天津?qū)I(yè)zf齒輪箱貨源充足

    在齒輪箱1內(nèi)部的箱體凸臺2使油池3內(nèi)的潤滑油與齒輪軸7下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開，就不會直接發(fā)生漏油情況，若飛濺油液，油液則會被擋油盤4擋住，防漏油效果更好。軸承8支撐齒輪軸7的轉(zhuǎn)動,用油脂潤滑。齒輪軸7底端連接電機(jī)轉(zhuǎn)動軸6，電機(jī)轉(zhuǎn)動軸6穿過法蘭盤5中心，法蘭盤5通過螺釘12連接箱體凸臺2。法蘭盤5用于固定電機(jī)6的位置，也通過螺栓12支撐箱體凸臺2，電機(jī)6起帶動齒輪軸7的作用。齒輪軸7上套有隔套9，隔套9位于擋油盤4和底端的軸承8之間。隔套9起調(diào)節(jié)軸承8的游隙和預(yù)壓的作用，也可以保護(hù)齒輪軸7不受損傷。擋油盤4與齒輪軸7之間套有O型密封圈10。O型密封圈10阻止擋油盤4與齒輪軸7連接處滲油的問題發(fā)生。擋油盤4上設(shè)有向下的環(huán)形凸起11，環(huán)形凸起11蓋住箱體凸臺2的頭端。環(huán)形凸起11的設(shè)置使得擋油盤4的擋油效果更好。ZF雙速齒輪箱可以利用減速比來增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。天津?qū)I(yè)zf齒輪箱貨源充足

    簡介立式機(jī)床上齒輪箱的動力輸出軸都是垂直于水平面的，而電機(jī)輸入軸與滑移傳動齒輪軸都是平行于水平面的，滑移傳動齒輪軸與動力輸出軸之間是通過一對傘齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)力矩從水平方向到豎直方向的轉(zhuǎn)變的，此種齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)是在變速時滑移齒輪定位準(zhǔn)確，不會因?yàn)榛讫X輪的自重而脫落，定位可靠，但此種齒輪箱的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度差、噪聲高、輸出速度低。數(shù)控加工中心主軸齒輪箱技術(shù)：防止重力脫落的齒輪箱設(shè)計(jì)1、主軸箱2、油封3、動力輸出軸4、***動力輸出齒輪5、第二動力輸出齒輪6、箱蓋7、軸承壓蓋8、花鍵套9、傳動齒輪10、動力輸入齒輪11、電機(jī)12、滑移傳動齒輪軸13、軸上定位坑14、滑移齒輪15、齒輪箱16、17、輪內(nèi)定位孔18、輪內(nèi)定位珠19、輪內(nèi)定位彈簧20、輪內(nèi)定位堵頭21、變速手柄22、手柄座23、旋轉(zhuǎn)軸24、搖臂25、拔叉26、座內(nèi)定位堵頭27、座內(nèi)定位彈簧28、座內(nèi)定位孔29、座內(nèi)定位珠30、箱上定位坑主軸箱1，主軸箱1上安裝有齒輪箱15，齒輪箱15內(nèi)安裝有動力輸出軸3和花鍵套8，花鍵套8上固定安裝有***動力輸出齒輪4和第二動力輸出齒輪5；齒輪箱15上安裝有箱蓋6，箱蓋6上安裝有電機(jī)11，電機(jī)11的驅(qū)動軸上傳動連接有動力輸入齒輪10。甘肅直銷zf齒輪箱全國發(fā)貨ZF行星式減速機(jī)靈活的選項(xiàng)搭配和模塊化系統(tǒng)使之可以應(yīng)用于許多自動化領(lǐng)域。

    座內(nèi)定位彈簧27另一端設(shè)有座內(nèi)定位堵頭26，座內(nèi)定位堵頭26與手柄座22螺紋連接，此定位裝置稱為第二定位件。主軸箱上，箱蓋固連在齒輪箱上，電機(jī)安裝在壓蓋上，***動力輸出齒輪和第二動力輸出齒輪裝在花鍵套上，花鍵套通過軸承裝到齒輪箱上，傳動齒輪固定在滑移傳動齒輪軸上，滑移傳動齒輪軸通過軸承安裝在齒輪箱上，動力輸入齒輪裝在電機(jī)的驅(qū)動軸上，***定位件裝在滑移齒輪上；變速手柄裝在手柄座上，旋轉(zhuǎn)軸與手柄座和搖臂相連，拔叉卡到滑移齒輪齒部，且能在搖臂孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，第二定位件裝在手柄座上。電機(jī)得電旋轉(zhuǎn)，動力輸入齒輪轉(zhuǎn)動，帶動傳動齒輪、滑移傳動齒輪軸和滑移齒輪轉(zhuǎn)動，圖4中的變速手柄通過手柄座、旋轉(zhuǎn)軸、搖臂、拔叉、***定位件和圖2中第二定位件共同作用，使滑移齒輪得到不同的擋位，通過***動力輸出齒輪和第二動力輸出齒輪使花鍵套獲得不同的轉(zhuǎn)速，輸出給動力輸出軸。

德國ZF**機(jī)床雙速主軸齒輪箱

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

1、高轉(zhuǎn)速范圍（相對于所有的馬達(dá)）可達(dá)12000rpm

2、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變

3、低振動，低噪音使切削過程更平滑，工件的表面工藝更好

4、扭轉(zhuǎn)背隙低；結(jié)構(gòu)緊湊；傳動效率高；安裝方便

5、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著很廣的應(yīng)用

6、安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）

7、應(yīng)用范圍：適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合 ZF行星式減速機(jī)的特點(diǎn)：允許很高的軸向負(fù)載；可以獲得很高的定位精度；運(yùn)行噪音很低。

    技術(shù)特征：1.一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu)，包括齒輪箱(1)和主軸(2)，其特征在于：所述的齒輪箱(1)的齒輪軸與主軸(2)之間通過聯(lián)軸器直聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的齒輪箱(1)的內(nèi)部采用油冷式冷卻結(jié)構(gòu)，齒輪箱(1)上開設(shè)有冷卻油入口(21)、回油口(22)和卸油口(23)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的齒輪箱(1)上連接有低速擋氣壓入口油壓接頭(31)和高低速擋氣壓入口油壓接頭(32)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的齒輪箱(1)上安裝有液位開關(guān)檢知器(41)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的主軸(2)與齒輪箱(1)的連接端安裝有夾松刀檢知器(51)和定位檢知器(52)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種龍門加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的主軸(2)的端部安裝有松刀油壓入口接頭(61)、松刀吹起氣壓接頭(62)和夾刀氣壓接頭(63)。千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司致力為全國各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持。甘肅專業(yè)zf齒輪箱全國發(fā)貨

ZF齒輪箱安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）。天津?qū)I(yè)zf齒輪箱貨源充足

    齒輪箱15內(nèi)相對旋轉(zhuǎn)安裝有滑移傳動齒輪軸12，滑移傳動齒輪軸12一端固定連接有傳動齒輪9，傳動齒輪9與動力輸入齒輪10傳動連接，滑移傳動齒輪軸12上滑動安裝有滑移齒輪14，滑移齒輪14能與***動力輸出齒輪4相嚙合，滑移齒輪14也能與第二動力輸出齒輪5相嚙合；如圖2所示，滑移傳動齒輪軸12上開有軸上定位坑13，軸上定位坑13在滑移傳動齒輪軸12上的位置與***動力輸出齒輪4、第二動力輸出齒輪5相對應(yīng)，滑移齒輪14上開有輪內(nèi)定位孔17，輪內(nèi)定位孔17內(nèi)設(shè)有輪內(nèi)定位彈簧19，輪內(nèi)定位彈簧19一端設(shè)有輪內(nèi)定位珠18，輪內(nèi)定位珠18頂在軸上定位坑13內(nèi)，輪內(nèi)定位彈簧19另一端設(shè)有輪內(nèi)定位堵頭20，輪內(nèi)定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接，此定位裝置稱為***定位件；如圖4所示，齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30，齒輪箱15外相對旋轉(zhuǎn)安裝有手柄座22，手柄座22上安裝有變速手柄21，變速手柄21的另一端通過旋轉(zhuǎn)軸23、搖臂24傳動連接有拔叉25，拔叉25與搖臂24相鉸接，拔叉25滑移齒輪14相卡接，拔叉25能拔動滑移齒輪14在滑移傳動齒輪軸12上滑動，手柄座22上開有座內(nèi)定位孔28，座內(nèi)定位孔28內(nèi)設(shè)有座內(nèi)定位彈簧27，座內(nèi)定位彈簧27一端設(shè)有座內(nèi)定位珠29，座內(nèi)定位珠29頂在箱上定位坑30內(nèi)。天津?qū)I(yè)zf齒輪箱貨源充足

千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口，主營德國ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱、伺服減速箱等傳動件及機(jī)械部件。公司秉承“誠信為本、實(shí)力為先、全心全意為客戶”的經(jīng)營理念，致力為全國各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持

公司主營的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動元件。特點(diǎn)：低的扭矩背隙；安裝容易；輸出軸低端容許高徑向力；輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化，容許徑、軸向力；效率高；電動式換擋機(jī)構(gòu)