鍛件中的缺陷主要有兩個來源:一種是由鑄錠中缺陷引起;另一種是鍛造過程及熱處理中產(chǎn)生。常見的缺陷有:1.縮孔縮孔是鑄錠冷卻收縮時在頭部形成的缺陷，多見于軸類鍛件的頭部。2．縮松縮松是在鑄錠凝固收縮時形成的孔隙和孔穴?？s松缺陷多出現(xiàn)在大型鍛件中。3．夾雜物內(nèi)在非金屬夾雜物是鑄錠中包含的脫氧劑、合金元素等與氣體的反應產(chǎn)物，常漂浮于熔液上，***集結(jié)在鑄錠中心及頭部。外來非金屬夾雜物是冶煉、澆注過程中混人的耐火材料或雜質(zhì)，?；祀s于鑄錠下部。偶然落入的非金屬夾雜則無確定位置。金屬夾雜物是冶煉時加入合金較多且尺寸較大，或者澆注時飛濺小?；虍惙N金屬落人后未被全部熔化而形成的缺陷。4．裂紋裂紋的種類可大致分為以下幾種:因冶金缺陷在鍛造時擴大形成的裂紋。因鍛造工藝不當而形成的裂紋。熱處理過程中形成的裂紋?；鼗鸩患皶r或不當，由鍛件內(nèi)部殘余應力引起的裂紋。5、折疊熱金屬的凸出部位被壓折并嵌入鍛件表面形成的缺陷稱為折疊，多發(fā)生在鍛件的內(nèi)圓角和尖角處。6、白點鋼鍛件中由于氫的存在所產(chǎn)生的小裂紋稱為白點。鋼材不允許白點存在。白點多在高碳鋼、馬氏體鋼和貝氏體鋼中出現(xiàn)。HUT-3X0系列手持數(shù)字超聲波探傷儀校準方法、校準視頻。PXUT320探傷儀按需定制
超聲波探傷儀的檢測精度應該主要由以下3個指標來說明：1.垂直線性誤差：≤2.5%表示檢測缺陷“大小”精度2.水平線性誤差：≤0.1%表示檢測缺陷“位置”精度，比如深度的精度，就象測厚一樣，可精確到的0.1m或0.01mm，超聲波探傷儀的水平線性誤差：≤0.1%，表示可精確到0.001mm（我公司產(chǎn)品在省計量院檢定結(jié)果為0誤差，見附圖）3.靈敏度余量：＞62dB（深200mmΦ2平底孔）表示發(fā)現(xiàn)**小缺陷缺陷的能力，也表征了探傷儀的精度，用dB作單位可能抽象一些。超聲波探傷儀本身雖然滿足各項技術參數(shù)，但現(xiàn)場檢測結(jié)果也有可能會有誤差，影響超聲波探傷儀檢測結(jié)果的因素有：由于被檢工件周圍環(huán)境（如：磁場）、缺陷的形狀特征、缺陷的聲阻抗和缺陷的表面特征（如表面粗糙度、附著物質(zhì)、溫度等）。PXUT320探傷儀按需定制HUT-3X0系列手持數(shù)字超聲波探傷儀IIW試塊（荷蘭試塊、船形試塊）圖片、參數(shù)及主要用途。
1、連接好儀器和探頭后，長按開關機按鈕，打開儀器。
2、進入通道，選擇探傷方式、探頭類型，輸入探頭晶片的尺寸標稱值（斜探頭還要輸入前沿距離）。
3、調(diào)出菜單，進入到“校準”菜單項，選擇“自動校準”，進入自動校準環(huán)節(jié)。
4、將探頭置于csk-ia型試塊上，調(diào)整儀器“增益”、“閘門”，根據(jù)界面提示一步一步完成自動校準功能。
5、選擇適當?shù)脑黾?、閘門及聲程。
6、需要進行表面補償時用“補償”參數(shù)進行補償。
7、設置結(jié)束后，即進入工作狀態(tài)。
8、在被測工件表面涂上耦合劑，將探頭放在被測工件上，移動探頭檢查工件是否存在缺陷，并對發(fā)現(xiàn)的缺陷用“凍結(jié)”鍵進行凍結(jié)，用“記錄”鍵進行記錄。
9、對檢查到的缺陷進行記錄。
10、檢測完畢，關閉儀器電源總開關，取下探頭，擦去儀器和探頭表面的油污后裝入儀器箱。
在鍛件檢測中，不同性質(zhì)的缺陷回波是不同的，實際檢測時，可根據(jù)超聲波探傷儀顯示屏上的缺陷回波情況來分析缺陷的性質(zhì)和類型。1.單個缺陷回波鍛件檢測中，超聲波探傷儀顯示屏上單獨出現(xiàn)的缺陷回波稱為單個缺陷回波。2.分散缺陷回波鍛件檢測時，工件中的缺陷較多且較分散，缺陷彼此間距較大，這種缺陷回波稱為分散缺陷回波。分散缺陷回波一般不太大，因此常用當量法定量，同時還要測定分散缺陷的位置。3.密集缺陷回波鍛件檢測中，示波屏上同時顯示的缺陷回波很多，缺陷之間的間隔很小，甚至連成一片，這種缺陷回波稱為密集缺陷回波。4．游動回波在圓柱形軸類鍛件檢測過程中，當探頭沿著軸的外圓移動時，示波屏上的缺陷波會隨著該缺陷檢測聲程的變化而游動，這種游動的動態(tài)波形稱為游動回波。5．底面回波鍛件檢測中,有時還可根據(jù)底波變化情況來判別鍛件中的缺陷情況。當缺陷回波很高，并有多次重復回波，而底波嚴重下降甚至消失時，說明鍛件中存在平行于檢測面的大面積缺陷。HUT-3X0系列手持數(shù)字超聲波探傷儀耦合劑的選用技巧。
飛機上常見的結(jié)構損傷有裂紋，分層，腐蝕，坑孔，劃傷等，如何通過可靠準確的檢查方法來檢測出損傷，對于保證飛機安全運行有重要意義。超聲波檢測法在飛機上主要被用來檢測構件的疲勞裂紋和腐蝕。超聲波探傷時，只要聲束方向與裂紋之間夾角達到一定要求，即可清晰地顯示裂紋缺陷。我們?yōu)轱w機的常規(guī)檢修，尤其是機身表面裂紋的檢測提供了有效、快速的檢測手段，為飛機的安全飛行提供了有力的保障。應用：發(fā)動機制造過程檢測、航天復合材料檢測、機翼裂縫檢測、起落架檢測。效能：在制造源頭上保證機身的安全性、在役檢測，保障飛機有效運行時間、及早發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，保證生命財產(chǎn)安全。HUT-3X0系列手持數(shù)字超聲波探傷儀帶延遲塊超聲波探頭的概述及應用。山東薄板探傷儀工廠直銷
HUT-3X0系列手持數(shù)字超聲波探傷儀常用參考試塊。PXUT320探傷儀按需定制
二、以聲波的連續(xù)性來分1.脈沖波探傷儀對時間而言，它周期性的發(fā)射不連續(xù)的且頻率不變的超聲波(脈沖波)。2.連續(xù)波探傷儀對時間而言，它發(fā)射連續(xù)的且頻率不變(或在小范圍內(nèi)周期性的頻率微調(diào))的超聲波。3.調(diào)頻波探傷儀對時間而言，它周期性的發(fā)射連續(xù)的頻率可變的超聲波。三、以缺陷的顯示方式來分缺陷的有無，主要以聲(報警器)及光(熒光屏或指示燈)的方式顯示，而以光顯示為主。1.A型顯示探傷儀它為幅度顯示?？梢燥@示缺陷的有無及深度，并由其幅度估算缺陷的大小。2.B型顯示探傷儀它為圖象顯示。可以顯示工件任一截面上缺陷的分布及缺陷的深度。3.C型顯示探傷儀它為圖象顯示?？梢燥@示缺陷的面積，但不能顯示缺陷的深度。A型、B型、C型三種顯示的比較。PXUT320探傷儀按需定制
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