珠海重力式貨架生產(chǎn)廠家

重力式貨架相對(duì)普通托盤(pán)貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤(pán)操作遵循先進(jìn)先出的原則；自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)極大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒(méi)有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。這樣的倉(cāng)庫(kù)，在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道，極大提高了倉(cāng)庫(kù)面積利用率。但使用時(shí)，建議同一排、同一層上的貨物，應(yīng)為相同的貨物或一次同時(shí)入庫(kù)和出庫(kù)的貨物?，F(xiàn)今運(yùn)用比較多的閣樓式貨架體系，是建立在原有場(chǎng)地倉(cāng)庫(kù)貨架上的一個(gè)中心閣樓。珠海重力式貨架生產(chǎn)廠家

貫通式貨架由于儲(chǔ)存的貨物比較密集，穩(wěn)固性要求極高，因此所需要的貨架配件相對(duì)較多，通過(guò)配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，較大程度地利用空間。駛?cè)胧截浖艿呐浼ǎ号Ｍ?牛腿梁與貨架立柱的主要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件，用于貨架單向排布時(shí))、護(hù)腳(貨架正面保護(hù)件)、護(hù)軌(叉車進(jìn)入巷道時(shí)貨架保護(hù)件)等。揭陽(yáng)閣樓貨架價(jià)格閣樓式貨架適用于場(chǎng)地有限品種繁多的情況下，可配合使用升降機(jī)操作。

日常維護(hù)和保養(yǎng)貨架也是體現(xiàn)一家貨架工廠服務(wù)重中之重，對(duì)客戶高位貨架的進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保證貨架高效存儲(chǔ)和安全使用。(1)清潔：及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨架通過(guò)外力碰撞發(fā)生的產(chǎn)品力學(xué)形變及時(shí)進(jìn)行更換安全穩(wěn)固貨架零部件，本著安全第一準(zhǔn)則，在清潔過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)處理，保證安全高效的存儲(chǔ)。（2）矯正：用專業(yè)的水平立體定位工具，準(zhǔn)確記錄貨架狀態(tài)，進(jìn)而有效的矯正，保證貨架承載力和安全性。（3）嚴(yán)格執(zhí)行安全使用規(guī)則，不超限載，超線位，超存儲(chǔ)密度，保證存儲(chǔ)過(guò)程中安全性能。（4）維護(hù)周期為一年。（5）維護(hù)內(nèi)容為，緊固件松緊測(cè)定、立柱垂直測(cè)定、受損部件測(cè)定等常規(guī)內(nèi)容。若出現(xiàn)立柱撞彎（斷）需要進(jìn)行整體測(cè)定。根據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。

輕型貨架屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，擱板貨架類型。是按貨架的承載量來(lái)區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則輕型貨架在所有倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的承載量是較小的。通常貨架承載≦150kg/層（貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計(jì)算）。輕型貨架結(jié)構(gòu)：1、貨架立柱：由等邊角鋼雙邊沖孔制成，孔距離以50mm距離沿直線排列，立柱孔用來(lái)掛接層板之用；2、貨架鋼層板：采有冷軋鋼板按所需尺寸四邊折彎成型。3、立柱與鋼層板通過(guò)速扣卡銷和三角型固定片連接與固定組成的貨架。4、貨架各部件加工好成型之后全部經(jīng)打磨>酸洗磷化>全自動(dòng)粉末靜電噴涂>烘干等工藝處理后組裝成品。生產(chǎn)出的貨架成品表面光潔、美觀；層板可上下任意調(diào)節(jié)，拆裝方便。不同的貨架組成結(jié)構(gòu)有著不同的空間利用率。

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤(pán)貨架類，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中較為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效。可根據(jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤(pán)，確定托盤(pán)的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi)），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車的較大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。鼎輝智能倉(cāng)儲(chǔ)科技團(tuán)隊(duì)從用戶需求出發(fā)。廣東閣樓平臺(tái)貨架廠家定做

旋轉(zhuǎn)式貨架是貨架的一種，設(shè)有電力驅(qū)動(dòng)裝置。珠海重力式貨架生產(chǎn)廠家

汽配貨架又稱為汽配庫(kù)貨架、4S店貨架。根據(jù)汽車品牌特點(diǎn)、庫(kù)房面積及要求，一般采用組合式結(jié)構(gòu)（閣樓式貨架+中型貨架），針對(duì)汽車配件特點(diǎn)及存放形式；設(shè)計(jì)了適合其儲(chǔ)存的汽配貨架。特點(diǎn)：可根據(jù)結(jié)構(gòu)外形設(shè)計(jì)各種汽配貨架，如放置輪胎的輪胎貨架、放置汽車擋風(fēng)玻璃的玻璃貨架、放置排氣管的排氣管臺(tái)車等，具有較強(qiáng)的專業(yè)性。大多數(shù)汽配貨架采用閣樓式貨架形式，與一般閣樓式貨架相比，貨架的種類更多，結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜。采用中型貨架的形式，多數(shù)情況下是在4S店庫(kù)房高度有限或貨架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下使用。汽配貨架還可以根據(jù)各汽車廠家的CI標(biāo)志，在貨架進(jìn)行表面處理時(shí)配置相應(yīng)的顏色。珠海重力式貨架生產(chǎn)廠家

廣東鼎輝智能倉(cāng)儲(chǔ)科技有限公司是一家銷售：倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、五金制品、塑料制品、叉車、卡板、木板、升降貨梯；加工、銷售：貨架、組合貨架；承接鋼結(jié)構(gòu)工程；貨物或技術(shù)進(jìn)出口（國(guó)家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于倉(cāng)儲(chǔ)貨架，重型貨架，閣樓式貨架，中型貨架，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。鼎輝倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。鼎輝倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使鼎輝倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備在行業(yè)的從容而自信。