中國澳門單聯(lián)HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵代理

柱塞泵漏油主要有以下原因：

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；

(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；

(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；

(5)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動，密封破損；

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良

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3、回油過程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論①柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供程,供程不受凸輪軸控制是可變的。

③供油開始時刻不隨供程的變化而變化。

④轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。 福建六聯(lián)HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵哪家強長春HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.

柱塞泵檢修事項

(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象，必要時應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm，則應(yīng)更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。

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液壓泵的選取和維護(hù)

設(shè)計液壓系統(tǒng)時，應(yīng)根據(jù)主機的工況、功率大小、元件性能特點、效率、壽命和可靠性等分析，合理選擇。選擇液壓泵時，應(yīng)首先滿足液壓系統(tǒng)對液壓源的要求(主要是泵的輸出流量和工作壓力)，然后還應(yīng)對液壓泵的性能、成本等方面進(jìn)行綜合考慮，選擇液壓泵的形式。一般來說，齒輪泵多用于低壓液壓系統(tǒng)，葉片泵用于中壓液壓系統(tǒng)，柱塞泵多用于高壓液壓系統(tǒng)。由于柱塞泵價格較貴，所以在某些平穩(wěn)性、脈動性、噪聲等方面要求不高，或工作環(huán)境較差的場合，可采用高壓齒輪泵。這種泵結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，維護(hù)方便。在特殊精密的場合，如鏡面磨床等，要求供油脈動很小，可采用螺桿泵。小功率場合，選用定量泵；大功率場合，以選用變量泵較為合理。 江陰市HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.西藏同步HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵費用

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柱塞泵常見故障有哪些?

5.振動和噪聲振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。(1)機械振動和噪聲如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

6.液壓泵過熱液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過 中國澳門單聯(lián)HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵代理

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