若是專業(yè)的線束連接要求較高時就滿足不了要求的。接下來就是專業(yè)的CATIA線束設(shè)計了，由于零部件跟上面一樣在這里就不一一放圖了。1、打開CATIA的ElectricalPartDesign電氣零件設(shè)計模塊，點(diǎn)擊文件/打開…調(diào)入已經(jīng)做好的三維零件實(shí)體；2、選擇功能DefineConnector,定義接插件類型、零件號和端子數(shù)；3、定義ConnectorConnectionPoint接插件連接點(diǎn)和BundleConnectionPoint線束連接點(diǎn)；4、點(diǎn)擊保存文件；5、點(diǎn)擊StoreDevice，選擇Catalog和Family類型，點(diǎn)擊OK將電氣元件入庫；6、點(diǎn)擊關(guān)閉文件。這樣以后再CatalogBrowser或SmartPlace中就可以直接調(diào)用了；7、打開ElectricalAssemblyDesign電氣裝配設(shè)計模塊，創(chuàng)建新的Product。點(diǎn)擊Insert，導(dǎo)入模型；8、點(diǎn)擊CatalogBrowser調(diào)入電氣元件庫中的零件；9、將接插件調(diào)整到合適的位置；10、選擇功能ConnectElectricalDevice，在接插件和電氣設(shè)備之間建立電氣聯(lián)系；11、點(diǎn)擊開始/ElectricalHarnessAssembly，切換到電氣線束組裝模塊。接下來步驟就跟上面方法步驟3開始差不多，大家也可以自己摸索摸索，結(jié)合實(shí)際情況探索出適合自己的方法。這兩種方法為CATIA在布線方面的基礎(chǔ)應(yīng)用，大家結(jié)合自身的需要稍加練習(xí)就很容易掌握。怎樣用catia畫彎曲的、帶波紋的橡膠管？CATIA 卸載
總部位于瑞典。其卡車年產(chǎn)量超過50，000輛。當(dāng)其他競爭對手的卡車零部件還在25，000個左右時，借助于CATIA系統(tǒng)，已經(jīng)將卡車零部件減少了一半。在整個卡車研制開發(fā)過程中，使用更多的分析仿真，以縮短開發(fā)周期，提高卡車的性能和維護(hù)性。CATIA系統(tǒng)是主要CAD/CAM系統(tǒng)，全部用于卡車系統(tǒng)和零部件的設(shè)計。通過應(yīng)用這些新的設(shè)計工具，如發(fā)動機(jī)和車身底盤部門CATIA系統(tǒng)創(chuàng)成式零部件應(yīng)力分析的應(yīng)用，支持開發(fā)過程中的重復(fù)使用等應(yīng)用，公司已取得了良好的投資回報。為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能，Scania公司在整個開發(fā)過程中，正在推廣設(shè)計師、分析師和檢驗部門更加緊密地協(xié)同工作方式。這種協(xié)調(diào)工作方式可使Scania公司更具市場應(yīng)變能力，同時又能從物理樣機(jī)和虛擬數(shù)字化樣機(jī)中不斷積累產(chǎn)品知識。CATIA造船工業(yè)CATIA為造船工業(yè)提供了***的解決方案，包括專門的船體產(chǎn)品和船載設(shè)備、機(jī)械解決方案。船體設(shè)計解決方案已被應(yīng)用于眾多船舶制造企業(yè)，類似GeneralDynamics,MeyerWeft和DeltaMarin，涉及所有類型船舶的零件設(shè)計、制造、裝配。船體的結(jié)構(gòu)設(shè)計與定義是基于三維參數(shù)化模型的。參數(shù)化管理零件之間的相關(guān)性，相關(guān)零件的更改，可以影響船體的外型。CATIA局部視圖使用catia等三維軟件（creo/proe、solidworks和ug等）設(shè)計大裝配要遵循哪些規(guī)范？
CavityDesign焊接設(shè)計WDG：WeldDesign自由風(fēng)格曲面造型FSS：FreeStyleShaper自由風(fēng)格曲面優(yōu)化FSO：FreeStyleOptimizer基于截面線的自由風(fēng)格曲面造型FSP：FreeStyleProfiler基于草圖的自由風(fēng)格曲面造型FSK：FreeStyleSketchTracer創(chuàng)成式外形設(shè)計GSD：GenerativeShapeDesign創(chuàng)成式曲面優(yōu)化GSO：GenerativeShapeOptimizer汽車白車身接合ABF：AutomotiveBodyInWhiteFastening數(shù)字化外形編輯DSE：DigitizedShapeEditor汽車A級曲面造型ACA：AutomotiveClassA快速曲面重建QSR：QuickSurfaceReconstruction創(chuàng)成式零件結(jié)構(gòu)分析GPS：GenerativePartStructuralAnalysis創(chuàng)成式裝配件結(jié)構(gòu)分析GAS：GenerativeAssemblyStructuralAnalysis變形裝配件公差分析TAA：ToleranceAnalysisofDeformableAssemblyElfini結(jié)構(gòu)分析EST：ElfiniSolverVerification電路板設(shè)計CBD：CircuitBoardDesign電氣系統(tǒng)功能定義EFD：ElectricalSystemFunctionalDefinition電氣元件庫管理員ELB：ElectricalLibrary電氣線束安裝EHI：ElectricalHarnessInstallation電氣線束布線設(shè)計EWR：ElectricalWireRouting電氣線束展平設(shè)計EHF：ElectricalHarnessFlattening管路和設(shè)備原理圖設(shè)計PID：Piping&。
先按鼠標(biāo)中鍵再按CTRL鍵是旋轉(zhuǎn).CATIA軟件問題12:在命令執(zhí)行過程中。如何暫時隱藏命令對話方塊?答:點(diǎn)擊熒屏右下角輸入框右邊的按鈕舊可隱藏.CATIA軟件問題13:右沒有快捷的方法在裝配中多次調(diào)入同一零件?答:在當(dāng)前裝配文件下,先用INSERT--->EXISTINGCOMPONENT調(diào)入所需零件,然后選擇這個零件,在點(diǎn)擊INSERT---->FASTMULTIINSTANTIATE就可以再次快速調(diào)入.還可以在DEFINEMULTIINSTANTIAATE中定義一次調(diào)入同一零件的個數(shù),實(shí)現(xiàn)一次調(diào)入多個相同的零件.CATIA軟件問題14:為什么我的CATIA里的特征樹在零件設(shè)計工作臺上有參數(shù)和關(guān)系式的NODE,但在裝配工作臺上卻沒有?答:此問題可在此解決:TOOLS--->OPTIONS--->INFRASTRUCTURE---->PRODUCTSTRUCTURE---->TREECUSTOMIZATION里面的PARAMETERS和RELATIONS改為YESCATIA軟件問題15:功能ICON丟失如何找回?答:快速的恢復(fù)方法是在--->TOOLS---->CUSTOMIZE中TOOLBARS--->"RESTOREALLCONTENTS"AND"TESTOREPOSITION"使用者可重新定義.CATIA軟件問題16:為什么我的工具命令經(jīng)常找不到,這種問題應(yīng)如何解決?答:打開電腦的搜索找出CATSettings文件夾,然后刪除它.之后重新啟動CATIA,將你所需要的工具命令放在你喜歡的位置。catia 有什么比較厲害的技巧？？
以下是使用SolidWorks軟件設(shè)計熱交換器的盤管時，涉及到的非圓形的螺旋式管道（如下圖所示），開始下手建模：對于上述這種非圓形螺旋式零件的建模，不能直接生成我們想要的螺旋式曲線，我們可以使用“交叉曲線”來生成需要的螺旋式曲線，交叉曲線即將實(shí)體之間交叉部分的線條轉(zhuǎn)為草圖曲線使用，本例中...SolidWorks軟件進(jìn)階版高手使用技巧2022-03-211、隱藏/顯示零部件不少人通常隱藏零部件的做法是，把鼠標(biāo)箭頭放在零件位置，右擊鼠標(biāo)后，點(diǎn)擊眼鏡的這個圖標(biāo)隱藏零部件。其實(shí)，更簡便的方法是，鼠標(biāo)箭頭選中零件后，按下Tab鍵，零件立馬消失。假如要顯示已經(jīng)以藏的零件，通常的做法就更麻煩了，需要在左側(cè)的設(shè)計樹上找到零件名稱，點(diǎn)擊眼鏡，很多時候找這個零件的名稱就得花費(fèi)不少的時間。簡便方法是，鼠標(biāo)箭頭放在隱藏零件的位置，按下Shift+Tab鍵，零件...CATIA軟件常見問題及實(shí)用小技巧2022-03-17CATIA軟件問題1：如何快速知道當(dāng)前的CATIA作圖區(qū)上的零件的放大比例?答:選中TOOLS----->OPTIONS----->VISUALIZATION---->DIS***YCURRENTSCALEINPARALLEL。如何卸載干凈catia？沒有殘留？CATIA工程圖標(biāo)直徑
可以可以推薦一些catia自學(xué)教程？CATIA 卸載
用戶初始時需要創(chuàng)建幾何模型、設(shè)定材料、確定界面屬性，再將界面賦予給幾何體，再從零件得到裝配體，建立零件之間的關(guān)系，從而確定分析步驟，然后再設(shè)置載荷與邊界的條件，這些一步一步都完成以后，直到求解之前，ABAQUS軟件才需要去劃分網(wǎng)格，網(wǎng)格劃分完成以后，就可以立即求解了。由此可見，ABAQUS軟件對于有限元這部分并不會刻意強(qiáng)調(diào)，其關(guān)注的重點(diǎn)在于如何從工程師的角度分析和建立問題的力學(xué)模型。到求解之前再轉(zhuǎn)變成有限元模型，這顯然是從工程師的角度來思考和解決問題。因此從這個操作流程來看，ABAQUS與SOLIDWOKRS/SIMULATION軟件較為相似，更關(guān)注于解決工程問題，而不是有限元方法本身。這也就解釋了ABAQUS軟件在工程師中更受歡迎的原因。因為ABAQUS軟件更符合工程師的思維邏輯，也更了解如何表達(dá)工程問題，并不是一味的求解數(shù)值方法。二、ANSYS不太強(qiáng)調(diào)分析步，ABAQUS非常強(qiáng)調(diào)分析步。對于ABAQUS軟件來說，***個分析步通常是在建立位移邊界條件，然后才是施加載荷，這顯然是在某一個分析步中進(jìn)行的。在ABAQUS軟件中，工程師可以明顯感覺到，其時刻準(zhǔn)備著為用戶對同一模型進(jìn)行一些列先后相繼的分析，而前一個分析步的顯示結(jié)果會是后一個分析步的初始狀態(tài)。CATIA 卸載
上海云間躍動軟件科技有限公司一直專注于一般項日:軟件開發(fā)，信息系統(tǒng)集成服務(wù)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)，計算機(jī)及通訊設(shè)備租賃，智能控制系統(tǒng)集成(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)，SolidWorks、CATIA、UG、Creo、proe，是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊。上海云間躍動軟件科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD行業(yè)出名企業(yè)。