普陀區(qū)多功能停車場車牌識別系統(tǒng)服務(wù)公司

    城市發(fā)展交通先行，在智慧城市建設(shè)進(jìn)程中，智慧交通作為重要環(huán)節(jié)不斷落地。從5月底推動取消高速省際收費(fèi)站，推廣ETC這一消息的公布，讓ETC成為2019年智慧交通領(lǐng)域備受關(guān)注的寵兒。ETC企業(yè)、移動支付端、銀行等機(jī)構(gòu)紛紛加入戰(zhàn)局，與ETC相關(guān)的各項政策也相繼出爐，市場形勢一片大好。在智慧交通的大背景下，ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合成為未來發(fā)展之路，城市智慧停車中ETC也成為一個不可錯過的發(fā)展方向。據(jù)了解，在河南、北京、浙江已經(jīng)出現(xiàn)了同時具備高速ETC支付和停車場收費(fèi)支付的ETC卡，這些卡符合智能卡相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、與銀行卡相互兼容。這標(biāo)志著，ETC已經(jīng)從高速公路應(yīng)用拓展到城市停車場中。ETC停車的出現(xiàn)是智慧停車領(lǐng)域新轉(zhuǎn)型的開始，雖然在未來很長的一段時間內(nèi)可能會以車牌識別為主+ETC支付為輔的業(yè)務(wù)融合方案發(fā)展，但隨著ETC系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展、聯(lián)網(wǎng)和大范圍普及，ETC從高速走進(jìn)城市仍是大勢所趨。智能停車作為智慧交通、智慧城市建設(shè)中的重要組成，進(jìn)入ETC時代只是時間問題。 車牌識別還有小區(qū)的出入口收費(fèi)系統(tǒng)之間進(jìn)行聯(lián)動；普陀區(qū)多功能停車場車牌識別系統(tǒng)服務(wù)公司

    可識別進(jìn)出方向，可輸出聲光報警信號24小時錄像監(jiān)控，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，可與無障礙通道系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動抓拍。部門設(shè)定、人員錄入、卡辦理、數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出、考勤系統(tǒng)班次設(shè)定、請假、排班、權(quán)限設(shè)置，生成各部門考勤結(jié)果可以通過LED、LCD實時顯示通過人員信息和一些通知、會議信息。2、系統(tǒng)特點(diǎn)通過速度快、人性化、維護(hù)成本低、節(jié)省空間，可通過自行車與摩托車?？梢詫崿F(xiàn)一網(wǎng)通用。3、系統(tǒng)功能門禁管理：對所有門禁點(diǎn)實行門區(qū)管制，即員工被指定在規(guī)定的時間范圍內(nèi)可進(jìn)入指定的門區(qū)（時間段和可進(jìn)入門區(qū)可由用戶根據(jù)實際情況設(shè)定）；訪客管理：所有的訪客必須在大門總臺處登記，領(lǐng)用相應(yīng)的授權(quán)卡方可進(jìn)入；（可選配訪客登記管理系統(tǒng)，實現(xiàn)身份證件快速登記）?？记诠芾恚簡T工通過開放式通道機(jī)時，不需手持刷卡，系統(tǒng)自動登記員工的進(jìn)出時間，即實現(xiàn)考勤功能；無需主動刷卡：進(jìn)出人員只需在身上佩帶合法卡，無需主動刷卡，通過時系統(tǒng)自動識別并采集數(shù)據(jù)，實現(xiàn)人性化管理；非法用戶報警功能：外來人員無卡通過通道時，通道會發(fā)出聲光報警，同時會抓拍無卡通過人員的影像資料；有效的防止非法人員的進(jìn)入，也能防止本單位的人未登記的出門；方向識別：每路通道均可入可出。徐匯區(qū)停車場車牌識別系統(tǒng)哪個品牌好牌識別技術(shù)強(qiáng)大的智能停車場管理完全不一樣，車輛進(jìn)出場通過電子設(shè)備掃描記錄，自動核算，自動升降道閘；

    人臉識別技術(shù)有哪些識別方法日期：2019-07-17/人氣：2233/來源：道爾智控特征識別--特征臉MIT實驗室的特克（Turk）和潘特（Pentland）提出的“特征臉”方法無疑是這一時期內(nèi)**負(fù)盛名的人臉識別方法。其后的很多人臉識別技術(shù)都或多或少與特征臉有關(guān)系，現(xiàn)在特征臉已經(jīng)與歸一化的協(xié)相關(guān)量(NormalizedCorrelation)方法一道成為人臉識別的性能測試基準(zhǔn)算法。漁夫臉識別法貝爾胡米爾等提出的Ferface人臉識別方法是這一時期的另一重要成果。該方法首先采用主成分分析（PCA）對圖像表觀特征進(jìn)行降維。在此基礎(chǔ)上，采用線性判別分析（LDA）的方法變換降維后的主成分以期獲得“盡量大的類間散度和盡量小的類內(nèi)散度”。該方法目前仍然是主流的人臉識別方法之一，產(chǎn)生了很多不同的變種，比如零空間法、子空間判別模型、增強(qiáng)判別模型、直接的LDA判別方法以及近期的一些基于核學(xué)*的改進(jìn)策略。彈性圖匹配法其基本思想是用一個屬性圖來描述人臉：屬性圖的頂點(diǎn)**面部關(guān)鍵特征點(diǎn)，其屬性為相應(yīng)特征點(diǎn)處的多分辨率、多方向局部特征——Gabor變換12特征，稱為Jet；邊的屬性則為不同特征點(diǎn)之間的幾何關(guān)系。對任意輸入人臉圖像。

    視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢分析日期：2019-07-18/人氣：2231/來源：道爾智控1、比傳統(tǒng)超聲波引導(dǎo)更進(jìn)一步在視頻車位引導(dǎo)的基礎(chǔ)上，視頻引導(dǎo)升級為全視，采用高清百萬攝像機(jī)，比傳統(tǒng)超聲波引導(dǎo)更進(jìn)一步，功能更多更齊全。2、反向?qū)ぼ嚒⒈憬菔孢m系統(tǒng)可為不同的用戶群體提供不同的反向?qū)ぼ嚱鉀Q方案，通過車牌號碼，可選擇采用自助反向?qū)ぼ嚱K端或手機(jī)二維碼反向?qū)ぼ嚻脚_查找自已的車輛。系統(tǒng)提供快速查詢、時段查詢、車位查詢等多種方式查找各種正常及非正常(無牌車、車牌污損導(dǎo)致無法設(shè)別車輛的停放位置。3、處理快車位視頻檢測終端采用百萬高清攝像機(jī)，集車位狀態(tài)檢測、車牌號碼識別與車位指示燈于一體，無需上轉(zhuǎn)給視頻處理器或計算機(jī)進(jìn)行識別，采用分布式處理、風(fēng)險分?jǐn)?，可管?-3個車位，自動識別、快速準(zhǔn)確。4、脫機(jī)運(yùn)行、故障隔離系統(tǒng)可脫機(jī)運(yùn)行，不依賴應(yīng)用軟件與計算機(jī)服務(wù)器，通電即可自動的完成車位引導(dǎo)。車位視頻檢測終端采用車位檢測、車牌識別與車位指示一體化設(shè)計，設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時風(fēng)險不會擴(kuò)散;車位引導(dǎo)屏集數(shù)據(jù)采集、余位計算、空位發(fā)布于一體，不經(jīng)過服務(wù)器或其他控制單元中轉(zhuǎn)，同樣保證設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時風(fēng)險不擴(kuò)散。 根據(jù)數(shù)據(jù)庫查詢中的車牌號統(tǒng)計數(shù)據(jù)分辯是不是已買（或租）停車位的車子，對已買（或租）的車子放行；

    關(guān)注微信公眾號預(yù)訂餐）2）線下預(yù)訂餐：通過人臉識別訂餐終端，刷臉預(yù)訂餐。例如：指定位置安裝人臉識別訂餐終端，如果8點(diǎn)之前有記錄，則認(rèn)為是需要預(yù)訂餐。7.報表查詢打印及導(dǎo)出系統(tǒng)具有多報表查詢：消費(fèi)記錄報表、消費(fèi)操作報表、充值退款明細(xì)、余額清零記錄報表等，支持導(dǎo)出Excel表格功能；四、系統(tǒng)特點(diǎn)道爾智能人臉識別消費(fèi)系統(tǒng)，采用人識別臉通道閘控制食堂出入口，實現(xiàn)刷臉扣費(fèi)定額消費(fèi)方式通行；1、技術(shù)先進(jìn)：采用雙目寬動態(tài)攝像技術(shù)、***檢測技術(shù)、人臉識別等先進(jìn)技術(shù)，使產(chǎn)品更人性化。2、應(yīng)用便捷：無須刷卡，人臉自動識別，識別速度小于1秒；3、無感通行：人臉識別，免接觸無感通行，避免擁堵排隊；4、準(zhǔn)確性高：準(zhǔn)確度超過99%，不受表情、胡須、帽子、眼鏡等影響；5、靈活應(yīng)用：支持多關(guān)聯(lián)帳戶，階梯定價，按月、限次、限時消費(fèi)等；6、限次定額：支持餐次限次定額消費(fèi)，適用于各類場所；7、預(yù)訂餐：備餐前統(tǒng)計就餐人數(shù)，避免少備餐，人員就餐沒飯尷尬，同時也避免多備餐浪費(fèi)；8、擴(kuò)展性好：支持網(wǎng)絡(luò)布局，多設(shè)備，多食堂數(shù)據(jù)同步；9、安全性強(qiáng)：保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，自動備份數(shù)據(jù)；10、平臺分布性強(qiáng)：采用BS架構(gòu)云端管理。只要有網(wǎng)絡(luò)、瀏覽器。主要作用就是可以識別進(jìn)入到小區(qū)的車輛是否屬于本在小區(qū)進(jìn)行注冊的小區(qū)業(yè)主的車輛；普陀區(qū)多功能停車場車牌識別系統(tǒng)服務(wù)公司

以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機(jī)視覺等 技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析；普陀區(qū)多功能停車場車牌識別系統(tǒng)服務(wù)公司

    人臉識別技術(shù)隱私問題嚴(yán)峻日期：2019-06-26/人氣：2351/來源：道爾智控當(dāng)微軟悄然刪除開源人臉識別數(shù)據(jù)庫的時候，就可以看出人臉識別技術(shù)可以獲得相應(yīng)的用戶信息，但也會導(dǎo)致用戶信息泄露到一定程度，并且有的人懷疑侵犯了用戶的隱私。從技術(shù)角度來看，人臉識別技術(shù)不能大規(guī)模復(fù)制，但基于臉部特征點(diǎn)的信息是通過數(shù)字信息存儲的，相關(guān)數(shù)據(jù)庫面臨著***攻擊而泄漏的***。過去，密碼被盜，可以通過密碼更改重置，然而，面部等生物信息是***的，是伴隨一生的特征信息。因此，一旦泄露，將導(dǎo)致人們的個人財產(chǎn)或隱私泄露，造成重大損失。目前，人們逐漸開始了解人臉識別領(lǐng)域，個人隱私信息的重要性正在增加。如何平衡個人隱私，確保城市生活安全已成為人臉識別技術(shù)的巨大技術(shù)障礙。當(dāng)前，人臉識別技術(shù)一定程度上滿足了便捷性要求，但是安全性并沒有得到大家的***認(rèn)同，所以，人臉識別并非是一種完全安全的驗證方式，不少技術(shù)難點(diǎn)還在影響著人臉識別技術(shù)的在社會上大規(guī)模應(yīng)用，隨著技術(shù)的發(fā)展，在未來，人臉識別技術(shù)必將會得到更加***的使用，然而技術(shù)的升級不能解決一切問題，或許還會誕生出新的問題。中國作為人臉識別技術(shù)大國，還是應(yīng)該盡快確立相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。 普陀區(qū)多功能停車場車牌識別系統(tǒng)服務(wù)公司

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