無鹵阻燃環(huán)氧樹脂廠家

特種環(huán)氧樹脂廣泛應(yīng)用于路橋工程環(huán)氧瀝青，油田工程中的封堵、灌封、補(bǔ)強(qiáng)、注漿等，也可用于水利工程大壩裂縫修復(fù)，及防腐工程，如樹脂混凝土及樹脂砂漿整體無縫地坪等?？捎糜谟凸薜陌踩迯?fù)，軍備油庫立式罐等修復(fù)，以及一些特殊檢測要求的耐蝕工況等。 典型客戶案例： （孚能）鋰電池：PACK邊框密封、電芯導(dǎo)熱粘接、電芯與箱體導(dǎo)熱粘接、箱體內(nèi)導(dǎo)熱填充材料。強(qiáng)度高與高導(dǎo)熱性能優(yōu)勢，為電池產(chǎn)品提供了安全保障。 （北玻滕州）FRP拉擠：風(fēng)電大梁拉擠項(xiàng)目上海富晨化工有限公司致力于提供環(huán)氧樹脂，有想法的可以來電咨詢！無鹵阻燃環(huán)氧樹脂廠家

光學(xué)級環(huán)氧樹脂和光學(xué)薄膜在顯示屏行業(yè)廣泛應(yīng)用，主要應(yīng)用在Mini&MicroLED顯示屏,能夠滿足COB、COG不同的產(chǎn)品封裝工藝。環(huán)氧封裝產(chǎn)品通過特殊改性技術(shù)，對樹脂的綜合性能進(jìn)行加強(qiáng)，解決了模組在點(diǎn)亮后熱量導(dǎo)致的表面形變。環(huán)氧產(chǎn)品的高潔凈度和透過率也更好的保障了屏幕的亮度，可以更好的配合LED模組在室內(nèi)會議、博覽展示、廣告等場景的使用。 特點(diǎn): 黏度適中,易排泡,操作性好。 與支架/PP粘接性強(qiáng)，耐水汽效果佳。 高耐溫性，耐黃變佳。 可用于戶外顯示場合。 光學(xué)貼合膜產(chǎn)品通過千、萬級潔凈度車間生產(chǎn)，產(chǎn)品霧度和色度表現(xiàn)尤為出色，PET膜材表層硬度增強(qiáng)工藝，可以滿足用戶后續(xù)的模組切割。薄膜貼合層通過特定技術(shù)，使產(chǎn)品光學(xué)性能優(yōu)異，避免模組出現(xiàn)色偏，增加可視角度等特點(diǎn)。 ?產(chǎn)品名稱:FC-125-BA4 應(yīng)用:LED顯示屏表層封裝 產(chǎn)品類別:PET薄膜 產(chǎn)品特性:色度均勻、一致性高、粘接強(qiáng)度佳、光學(xué)效果佳。?成都真空導(dǎo)入環(huán)氧樹脂廠家環(huán)氧樹脂，就選上海富晨化工有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！

拉擠工藝是指由牽引機(jī)牽引紗線，依次經(jīng)過展紗、浸潤、預(yù)成型、成型、梯次降溫固化、裁剪后得到拉擠板材的過程。拉擠工藝屬于連續(xù)性生產(chǎn)，理論上可以制作無限長度的板材。具體而言： 展紗階段由于碳纖維紗線和玻纖成卷方式不同在工藝上有所區(qū)別：碳纖維類似家用針線，纏在線軸上；玻纖沒有線軸，線從里到外抽出使用。 浸潤階段根據(jù)配合樹脂不同工藝不同：①環(huán)氧類或不飽和樹脂通常采用開放式浸潤，纖維通過開放式膠槽即時完成浸潤并加熱固化；②聚氨酯采用注射式浸潤，在全封閉環(huán)境中將樹脂壓入浸潤。兩者相比，后者可以避免樹脂揮發(fā)，對環(huán)境影響更小。 紗線浸潤后先于小型模具進(jìn)行初步加熱后再進(jìn)入成型模具加熱；成型后在保溫的同時溫度梯次降低平穩(wěn)固化，避免快速固化導(dǎo)致的產(chǎn)品缺陷，后裁剪得到拉擠板材。

上海科欣易普致力于先進(jìn)復(fù)合材料基體環(huán)氧樹脂的研發(fā)與生產(chǎn)，提供適合各種成型工藝(纏繞、拉擠、真空導(dǎo)入、RTM、手糊等）和各種性能要求(強(qiáng)度、模量、韌性、耐熱、無鹵或有鹵阻燃等)的改性環(huán)氧樹脂。并可根據(jù)客戶特殊要求開發(fā)相應(yīng)產(chǎn)品。 工藝:真空導(dǎo)入、RTM成型等 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-530、FXR/FXC-535(阻燃型) 產(chǎn)品特性:無溶劑,低粘度，良好的工藝性,適用期長,高力學(xué)性能。 應(yīng)用領(lǐng)域:玻纖,碳纖等構(gòu)件制備,如風(fēng)電葉片、船體、汽車門板、管道、板材等。 工藝:手糊成型 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-540FXR/FXC-541 產(chǎn)品特性:無溶劑,良好的工藝性，室溫強(qiáng)度增長快，高力學(xué)性能。 應(yīng)用領(lǐng)域:復(fù)合材料手糊成型工藝，如軌交車體、建筑制品、保險杠、車箱內(nèi)板、路標(biāo)、油罐、電池箱、游樂設(shè)備等。?上海富晨化工有限公司為您提供環(huán)氧樹脂，歡迎您的來電哦！

拉擠產(chǎn)品下游： 拉擠產(chǎn)品以棍狀、管狀、平板狀或型材狀等長條型型材為主。 下游應(yīng)用包括：電力行業(yè)電纜橋架、電桿支架、光纖高壓電纜的碳芯（相比傳統(tǒng)金屬具有重量優(yōu)勢）、電氣元件等；化工行業(yè)抽油桿，海上平臺的護(hù)欄、格柵、支架，防腐用品等；生活中魚竿、旗桿、圍欄扶手、標(biāo)志牌等；建筑行業(yè)橋梁加固、橋梁維修等都會用到拉擠材料。高速公路上的隔離欄、標(biāo)志板、天橋上的扶手都會用到拉擠材料。 應(yīng)用較多是在風(fēng)電市場的拉擠板，包括玻璃纖維以及碳纖維的拉擠板，主要用于風(fēng)電的主梁。包括風(fēng)電葉片根部以及腹板也會用到拉擠材料。拉擠工藝在市場上應(yīng)用非常廣，但是由于拉擠工藝的特征就是截面是規(guī)則的，導(dǎo)致它在有彎度或曲面變化的地方應(yīng)用受限。 環(huán)氧樹脂，就選上海富晨化工有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！重慶LED封裝環(huán)氧樹脂廠家

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新能源汽車、大巴以及軌道交通等對材料的安全、阻燃、氣味、環(huán)保等特性有較高要求，而環(huán)氧基復(fù)合材料因具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐疲勞、材料各項(xiàng)物性、可設(shè)計性強(qiáng)等特點(diǎn)，恰恰滿足了這些要求；此外，環(huán)氧基復(fù)合材料與同體積的鋁合金構(gòu)件相比減重明顯，由其制作的主承載車身結(jié)構(gòu)件，不僅可以提高汽車的安全性，還能有效降低能耗、提高經(jīng)濟(jì)性，同時還可改善美觀性，目前已應(yīng)用于生產(chǎn)包括整車外殼、內(nèi)飾件、引擎蓋、電池包等汽車零部件以及軌道交通的車頭、儀表臺、大梁、側(cè)裙等部分。無鹵阻燃環(huán)氧樹脂廠家

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