陜西耐腐蝕耐溶劑乙烯基酯樹脂報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-12

鱗片襯里技術(shù)及橡膠襯里技術(shù)作為火電廠煙氣脫硫裝置兩大主流防腐蝕襯里技術(shù)已為國(guó)內(nèi)外行業(yè)界普遍認(rèn)同。在早期電力行業(yè)引進(jìn)的煙氣脫硫環(huán)保裝置樣板示范項(xiàng)目中,國(guó)外技術(shù)承包商均以該兩類技術(shù)作為防腐蝕襯里選擇,其中的鱗片襯里技術(shù)在國(guó)內(nèi)實(shí)際使用先于橡膠襯里技術(shù)近十年。上海富晨創(chuàng)立于1999年,是國(guó)內(nèi)早期從事乙烯基鱗片膠泥生產(chǎn)的廠家,較早在國(guó)內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ),具有良好的生產(chǎn)條件,在該領(lǐng)域?qū)WⅦ[片襯里技術(shù)多年,有著豐富的成功應(yīng)用案例。在長(zhǎng)期的市場(chǎng)實(shí)踐中,上海富晨的鱗片襯里技術(shù)和乙烯基酯樹脂產(chǎn)品在煙氣脫硫裝置中的性能和價(jià)格比得以體現(xiàn),為裝置長(zhǎng)周期的合理成本運(yùn)行提供了可靠的技術(shù)保證。乙烯基酯樹脂,就選上海富晨化工有限公司,用戶的信賴之選。陜西耐腐蝕耐溶劑乙烯基酯樹脂報(bào)價(jià)

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FUCHEM898酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂由于其優(yōu)良的力學(xué)性能,使其在國(guó)內(nèi)外的眾多高溫強(qiáng)腐蝕條件中得到應(yīng)用。下面例舉一些FUCHEM898酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂的應(yīng)用案例:③含濕氯氣的碳鋼內(nèi)襯:在該工程中,要求對(duì)于金屬槽蓋進(jìn)行防腐處理,長(zhǎng)期使用溫度達(dá)130℃,偶爾作用溫度達(dá)150℃,又含有濕氯氣的強(qiáng)腐蝕環(huán)境,原來該廠采用316L號(hào)不銹鋼的進(jìn)行防腐蝕,但不到一年金屬表面就嚴(yán)重腐蝕,在應(yīng)用898樹脂作內(nèi)襯防腐處理后,使用已近12個(gè)月未有發(fā)現(xiàn)表面腐蝕,使用情況良好。④在智利一銅礦冶煉廠:在該公司的脫硫裝置和高溫?zé)焽柚芯捎?98樹脂,使用情況表明,898乙烯基樹脂的耐高溫性能和耐腐蝕性能良好。安徽乙烯基酯樹脂企業(yè)乙烯基酯樹脂,就選上海富晨化工有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電!

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FUCHEMESD防靜電樹脂是由功能性特種改性樹脂復(fù)合技術(shù)改性的特種樹脂,在成型固化后具有防靜電特性,各項(xiàng)性能指標(biāo)完全符合國(guó)家靜電安全(GB13348-2009)的規(guī)定。FUCHEMESD具有耐蝕、耐油、耐水、耐酸、堿、鹽等各種的化學(xué)介質(zhì)腐蝕,耐原油、乙(甲)醇汽油等復(fù)雜溶劑型性介質(zhì),工藝性良好,與常規(guī)的FRP成型工藝等一致;固化后表面電阻率低,不需要額外措施(如加導(dǎo)電粉、銅箔等)。可用于一些防腐蝕和防靜電要求的特殊場(chǎng)合,一些絕緣性能要求的特殊FRP部件,可用于原油成品油貯罐、油艙、輸油管道內(nèi)壁的抗靜電涂裝面漆。

在環(huán)氧乙烯基酯樹脂系列中,溴化環(huán)氧乙烯基酯樹脂具有的阻燃特性,使它擴(kuò)大了的環(huán)氧乙烯基酯樹脂的應(yīng)用范圍。FUCHEM892N是經(jīng)UL認(rèn)證的中低粘度的化學(xué)阻燃型環(huán)氧乙烯基酯樹脂,具有優(yōu)良的阻燃、自熄性能,突出的耐化學(xué)性和耐氧化性能,與玻纖相容性佳,機(jī)械性能優(yōu)良。適用于強(qiáng)氧化介質(zhì)作用的FRP防腐蝕;阻燃FRP制品:如玻璃鋼煙囪、煙道、脫硫塔,磷化工FRP容器等;導(dǎo)電FRP制品,如FRP電除霧器,洗滌器、桿、架、格柵等??梢圆捎檬趾ā娚浞?、纖維纏繞、拉擠工藝及模壓法等工藝。上海富晨化工有限公司致力于提供乙烯基酯樹脂,有想法的不要錯(cuò)過哦!

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為了適應(yīng)耐高溫強(qiáng)度情況的需要,較多廠家對(duì)酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂進(jìn)行了改性,提高了樹脂的交聯(lián)密度和耐熱性能,具有優(yōu)良的耐酸、耐溶劑腐蝕性和抗氧化性能,適用于各種高溫強(qiáng)腐蝕情況,如脫硫裝置(FGD)、高溫?zé)焽璧?。柔性乙烯基酯樹脂為了適應(yīng)各種防腐蝕工程施工的需要,發(fā)展了柔性乙烯基酯樹脂,柔性乙烯基酯樹脂具有對(duì)鋼和混凝土表面很高的粘接性,與傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂相比,其延伸率更高,粘接強(qiáng)度的提高,抗沖強(qiáng)度提高近4倍,層間強(qiáng)度提高20%,并具有獨(dú)特的耐磨性。①用于耐腐蝕內(nèi)襯、灌縫材料或底涂樹脂,如整體砂漿地坪制作中的底涂,可以省略國(guó)內(nèi)施工操作中玻璃鋼隔離層制作,在提高整體性能的同時(shí),也可節(jié)省成本;②管接件等各種材料的粘接。乙烯基酯樹脂,就選上海富晨化工有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司!內(nèi)蒙古耐腐蝕耐溶劑乙烯基酯樹脂

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FUCHEM810是一種彈性改性的特種柔性乙烯基酯樹脂,具有高粘接特性和抗拉伸特性,高耐沖擊特性和耐磨性,良好的纖維浸潤(rùn)性和耐蝕性??捎糜诠こ淌┕そ又淄?;各種高性能耐沖擊FRP,如運(yùn)動(dòng)器材;用作各種耐磨、修補(bǔ)及灌封料,適用于大部分FRP成型法均適合,如手糊法、纏繞法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯樹脂與傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂相比,其延伸率更高,粘接強(qiáng)度高,抗沖強(qiáng)度提高近4倍,層間強(qiáng)度提高20%,并具有獨(dú)特的耐磨性。與Kevlar纖維或其它增強(qiáng)材料合用,制作耐疲勞的制品,如運(yùn)動(dòng)頭盔、帆船等。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),上海富晨FUCHEM810樹脂就屬于這類橡膠改性的柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂,該樹脂在高速列車火車頭上得到應(yīng)用。意大利ETR500高速列車的車頭前突部分采用的是芳綸纖維增強(qiáng)柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂的FRP復(fù)合材料,采用真空的樹脂滲透工藝成型,用這種材料模型成型的符合空氣動(dòng)力學(xué)線型要求的車頭具有優(yōu)異的抗沖擊能力,當(dāng)列車以300KM/h速度行駛時(shí)有很好的尺寸穩(wěn)定性。陜西耐腐蝕耐溶劑乙烯基酯樹脂報(bào)價(jià)