電商倉(cāng)庫(kù)移倉(cāng)換標(biāo)攻略,移倉(cāng)換標(biāo)發(fā)貨兩不誤:網(wǎng)商客戶發(fā)展越來(lái)越迅速,倉(cāng)庫(kù)面積往往也就越來(lái)越緊湊,隨之而來(lái)的就是移倉(cāng)和開分倉(cāng)。一般來(lái)說(shuō),商家對(duì)前端銷售這塊的了解程度較深,對(duì)于后端倉(cāng)庫(kù)配送這塊的了解往往是不夠深,前端的銷售成功,會(huì)給自己帶來(lái)很多的滿足感,覺得沒有什么事情是自己搞不定,或者說(shuō),沒有什么復(fù)雜的。這樣就會(huì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)中很多的問題掉以輕心,造成更多的問題。做倉(cāng)庫(kù)做的是細(xì)節(jié),大方向誰(shuí)都懂,但是一個(gè)細(xì)節(jié)可能會(huì)導(dǎo)致你整天的發(fā)貨停滯。專業(yè)的海外倉(cāng)換標(biāo)服有分類和針對(duì)性地接收產(chǎn)品。溫州跨境電商移倉(cāng)換標(biāo)發(fā)貨流程
亞馬遜上所有賣家使用FBA的平均比例為52%,而中國(guó)賣家使用FBA的比例超過75%。FBA業(yè)務(wù)對(duì)中國(guó)賣家的幫助不只只是因?yàn)橥晟频姆?wù)內(nèi)容,更重要的是,它的業(yè)務(wù)遍布亞馬遜14個(gè)海外網(wǎng)站和175個(gè)運(yùn)營(yíng)中心,支持向全球185個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)貨,幫助賣家解決跨境物流問題,實(shí)現(xiàn)貨通。所以FBA正成為亞馬遜賣家的標(biāo)準(zhǔn),正是由于FBA的高效運(yùn)作,賣家可以花更多的時(shí)間來(lái)選擇和營(yíng)銷。但由于亞馬遜沒有解決頭程問題,這就要求賣家自己負(fù)責(zé)FBA頭程運(yùn)輸,要求賣家負(fù)責(zé)從國(guó)內(nèi)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸和通關(guān)。這也是跨境電子商務(wù)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),因?yàn)槿绻浳锊荒馨踩珳?zhǔn)時(shí)地送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù),亞馬遜FBA的所有環(huán)節(jié)都無(wú)法正常進(jìn)行。因此,賣家應(yīng)該選擇一個(gè)可靠的國(guó)際物流公司來(lái)完成貨物的次運(yùn)輸。這樣的國(guó)際物流公司需要一個(gè)成熟的運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS來(lái)管理直發(fā)快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、海外倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥等各種運(yùn)輸方式。江蘇自建移倉(cāng)換標(biāo)多少錢有關(guān)分倉(cāng)和合倉(cāng)都是不能指定倉(cāng)庫(kù)有的,倉(cāng)庫(kù)地址是亞馬遜自動(dòng)分配的。
FBA也有海外倉(cāng)處理退貨換標(biāo)?讓FBA賣家較困擾的問題中的一種,也是買家退換貨,終究亞馬遜并不會(huì)再次上架售賣退換貨商品,也是會(huì)給自身造成許多損失的。如今FBA賣家處理退換貨也很容易,只需找一家支持退換貨的海外倉(cāng)合作,過后運(yùn)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)售賣就可以。亞馬遜退貨好多基本都是新品、包裝受損或略微瑕疵,海外倉(cāng)可做質(zhì)量檢驗(yàn),之后實(shí)價(jià),賣家決定是不是檢修,再扣除相應(yīng)的費(fèi)用。貨值大的商品,把貨物退到保稅區(qū),在保稅區(qū)里邊檢修處理,之后再發(fā)至國(guó)外。海外倉(cāng)退換貨服務(wù),能協(xié)助亞馬遜賣家開展退貨檢測(cè)、退貨換標(biāo)、退貨換包裝過后,再重新入倉(cāng)售賣;無(wú)縫拼接FBA倉(cāng)庫(kù),是十分簡(jiǎn)單方便的。自然也要搞好貨物的質(zhì)量確保,預(yù)防越來(lái)越多買家退換貨,才算是基本的。換貨也是需要扣除相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)的,因此大家也需要按照自己的具體情況挑選一個(gè)合適的方式,才可以預(yù)防產(chǎn)生更高一些的成本,還可以給自己節(jié)約物流費(fèi)用了。
海運(yùn):海運(yùn)適合大件、超長(zhǎng)件、超重件等大型貨物的運(yùn)輸,物流成本也比空派低,所以賣家大多采用FBA海運(yùn)的運(yùn)輸方式。同時(shí)FBA海運(yùn)有海卡、海派兩種派送方式,卡派和快遞派送的費(fèi)用不同,時(shí)效不同,賣家根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的渠道??爝f:國(guó)際快遞的時(shí)效是較快的,UPS紅單的較快時(shí)效3-7天就能派送到亞馬遜客戶手中。相比海運(yùn)和空運(yùn)來(lái)說(shuō),時(shí)效是非??斓?,不過價(jià)格也很貴。FBA費(fèi)用是需要根據(jù)貨量的大小、尺寸、重量等情況來(lái)計(jì)算的,通常按照CBM(方數(shù))來(lái)計(jì)算費(fèi)用。FBA費(fèi)用可分為整柜或散貨拼箱的計(jì)費(fèi)方式,這個(gè)是需要根據(jù)您的實(shí)際貨量來(lái)定的。需要換標(biāo)的原因:LISTING審核不合格或無(wú)效。
亞馬遜FBA包裝規(guī)范有哪些? 1.外觀要求: 貨物不能變形和損壞,跨境電商一旦發(fā)現(xiàn)貨物的外箱有破損、變形、字跡不清等問題,應(yīng)該馬上處理。 2.國(guó)家標(biāo): FBA要求貨物外箱貼上兩張尺寸為4cm的正方形國(guó)家標(biāo),各貼一張?jiān)谕庀鋬蛇呎瓊?cè)的右上角。 3.FBA label標(biāo)簽: 這是FBA的外箱標(biāo)識(shí),由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為Amazon系統(tǒng)內(nèi)生成的,一般一張A4版面的pfd內(nèi),有1張、4張或6張F(tuán)BA label。 標(biāo)簽: 出口美國(guó)、南美和歐洲,一定要貼上made in China標(biāo)簽,特別是美國(guó),每個(gè)產(chǎn)品和外箱都必須貼上此標(biāo)簽,否則直接勸返或者海關(guān)直接扣下!加拿大一般只檢查外箱,內(nèi)箱則沒這么嚴(yán)格。海外倉(cāng)操作流程:運(yùn)輸回亞馬遜重新售賣。浙江跨境移倉(cāng)換標(biāo)需要多少錢
使用FBA倉(cāng),較主要的是提升買家的購(gòu)物體驗(yàn)。溫州跨境電商移倉(cāng)換標(biāo)發(fā)貨流程
海外倉(cāng)換標(biāo)流程:1.聯(lián)系海外倉(cāng)的客服,提供要換標(biāo)的產(chǎn)品數(shù)量,重量尺寸等數(shù)據(jù),客服會(huì)發(fā)給你所需費(fèi)用測(cè)算表,包括運(yùn)費(fèi)。2.如果你認(rèn)可預(yù)算表沒問題,會(huì)給你在系統(tǒng)開通一個(gè)賬號(hào),換標(biāo)之前需要你在賬號(hào)內(nèi)預(yù)充值30%款項(xiàng)。3.開始在亞馬遜賣家后臺(tái)進(jìn)行移倉(cāng),把要換標(biāo)的貨物移倉(cāng)到海外倉(cāng)地址。4.亞馬遜會(huì)陸續(xù)把貨物移倉(cāng)出去,并不斷在賣家后臺(tái)更新快遞追蹤號(hào),要把這些追蹤號(hào)一個(gè)不漏的提交到海外倉(cāng)系統(tǒng)。5.海外倉(cāng)收到包裹后,你提交的包裹追蹤號(hào)狀態(tài)會(huì)變成已入倉(cāng)狀態(tài),這時(shí)就可以在系統(tǒng)提交開始換標(biāo)操作指令了。6.在亞馬遜創(chuàng)建新貨件入倉(cāng),把分配的新FNSKU條碼和對(duì)應(yīng)舊條碼,以及從亞馬遜下載來(lái)的標(biāo)簽PDF文件上傳到海外倉(cāng)系統(tǒng)。7.海外倉(cāng)開始換標(biāo)并打包裝箱,裝好箱后,需要你把裝箱數(shù)據(jù)填寫在亞馬遜后臺(tái),得到外箱Label文件,上傳到海外倉(cāng)系統(tǒng)。8.海外倉(cāng)貼好箱外標(biāo)后,安排發(fā)貨??梢赃x擇用海外倉(cāng)末端派送渠道,或者是你自己在亞馬遜賣家后臺(tái)預(yù)約快遞上門取件。溫州跨境電商移倉(cāng)換標(biāo)發(fā)貨流程
浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司是以提供海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù),為消費(fèi)者多方位提供海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn),公司始建于2021-03-05,在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司承擔(dān)并建設(shè)完成交通運(yùn)輸多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。多年來(lái),已經(jīng)為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。