電商倉庫移倉換標(biāo)攻略,移倉換標(biāo)發(fā)貨兩不誤:網(wǎng)商客戶發(fā)展越來越迅速,倉庫面積往往也就越來越緊湊,隨之而來的就是移倉和開分倉。一般來說,商家對前端銷售這塊的了解程度較深,對于后端倉庫配送這塊的了解往往是不夠深,前端的銷售成功,會給自己帶來很多的滿足感,覺得沒有什么事情是自己搞不定,或者說,沒有什么復(fù)雜的。這樣就會對倉庫中很多的問題掉以輕心,造成更多的問題。做倉庫做的是細節(jié),大方向誰都懂,但是一個細節(jié)可能會導(dǎo)致你整天的發(fā)貨停滯。既然FBA有如此好處,一定要用它來發(fā)貨啦。國外移倉換標(biāo)多少錢
相信對于每一個在跨境電商平臺上經(jīng)營的賣家來說,海外換標(biāo)都是大家都知道的。畢竟如果我們銷售的商品差評太多的話,是很影響之后的銷售和我們店鋪的口碑的。下面就來介紹一下亞馬遜FBA退貨換標(biāo)需要怎么做?買家還未收到貨物的時候:1、如果您的貨在貨代那沒正式發(fā)出,能截回來就截回來,給買家作全額退款處理。2、如果已經(jīng)發(fā)了截不回來的話,那建議您跟買家協(xié)商,說貨現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)出去了,等買家收到貨后,看喜不喜歡再決定是不是不要貨了。3、如果買家還是不同意,就要現(xiàn)在處理的話,可以酌情自己的產(chǎn)品成本跟買家協(xié)商退部分的款,貨就無償贈送給買家了,以此來減少損失。美國移倉換標(biāo)售后FBA移除產(chǎn)品通常都是分很多批次發(fā)貨,多個物流單號寄出。
做亞馬遜的或多或少都會遇到產(chǎn)品需要移到海外倉換標(biāo)的情況,listing因各種原因下架的,賬號被關(guān)的,產(chǎn)品不可售的,滯銷的等等,很多沒有做過移除換標(biāo)的賣家,會以為換標(biāo)就只有貼個標(biāo)簽這個簡單的操作,一些海外倉的也會避重就輕的報價,實際遇到問題就有各種不可預(yù)知的費用出現(xiàn)。那么FBA移除產(chǎn)品可能會有哪些問題呢?1、FBA移除產(chǎn)品通常都是分很多批次發(fā)貨,多個物流單號寄出。通常我們的產(chǎn)品到FBA倉庫之后,F(xiàn)BA就要拆分上架,有的已經(jīng)調(diào)配到全美各地的FBA倉庫去了,所以移除來的產(chǎn)品都是零散的,分多個包裹發(fā)出,這就會增加海外倉接收產(chǎn)品清點入庫的的工作。2、FBA移除產(chǎn)品,并不是客戶發(fā)FBA的原箱整箱發(fā)出,且因為零散發(fā)貨,小包裹發(fā)貨,換標(biāo)后FBA發(fā)出來的箱子很多是不可用的,需要海外倉配一個合適的箱子。3、FBA移除并不保證時效性,同一移除訂單,快的可能當(dāng)日就發(fā)出了,慢的可能陸陸續(xù)續(xù)半個月一個月才發(fā)出來,中間時間跨度很大,需要弄清楚海外倉是否收取倉儲費。
FBA換標(biāo)就是跨境賣家將積壓的庫存進行換標(biāo)處理,進行再次打包銷售,重新獲得使用價值,減少產(chǎn)品損失,和店鋪運營成本的一個操作。簡單的說就是將產(chǎn)品原來的就標(biāo)簽取消,貼上新標(biāo)簽也就是條碼。亞馬遜接收貨物時,是通過掃描產(chǎn)品的等條形碼確認錄入產(chǎn)品信息的,所以換標(biāo)就是將產(chǎn)品的舊產(chǎn)品信息記錄換成新的產(chǎn)品信息。當(dāng)然,對賣家來說,是不希望自己的的產(chǎn)品被退貨,進行換標(biāo)再銷售的。亞馬遜和UPS是有長期合作關(guān)系的,在本國內(nèi)的物流運費價格比較低,有較大優(yōu)惠。當(dāng)賬戶申訴不回來時,這些FBA倉庫的貨物騰出去。
每一個進到亞馬遜倉庫的商品,都是有1個獨一的標(biāo)識碼,即標(biāo)簽;如果是退回來的商品,則無法再度售賣,因為標(biāo)簽已在亞馬遜倉庫中被記下來。賣家假如需再度上架這一商品,就需更換新的標(biāo)簽,這個時候可將申請件產(chǎn)品退回來海外倉,開展換標(biāo)后,再送至亞馬遜倉庫再度上架。亞馬遜FBA換標(biāo)有什么樣優(yōu)勢?1、能夠為fba賣家降低物流成本。因為無需把商品送到國內(nèi)或清理,只必須付相應(yīng)的派送費和服務(wù)費,就可以把商品再度上架售賣。2、降低存貨的壓力。因為這一些退貨換標(biāo)的商品,能夠再度上架售賣,而無須擔(dān)心商品始終被長期堆積在倉庫,那樣能夠合理有效降低庫存壓力。3、平臺業(yè)務(wù)的擴展。海外倉退貨換標(biāo)不但適用亞馬遜平臺,還適用eBay、速賣通等多種平臺,能讓賣家能夠更好地完成多平臺店鋪管理。規(guī)則不可破,底線不能碰,否則將面臨封號的危險。美國移倉換標(biāo)售后
listing因各種原因下架的,賬號被關(guān)的,產(chǎn)品不可售的,滯銷的等等。國外移倉換標(biāo)多少錢
賣家為了提高客戶體驗,設(shè)定了退換貨服務(wù)。對于這些退回的貨物,賣家可以選擇直接入庫,進行二次銷售,或是對退回的貨物進行拍照確認,然后決定是否要入庫重新銷售,如果退貨確實有質(zhì)量問題,也可以選擇退回國內(nèi)維修后再重新銷售,或者是直接棄貨。使用海外倉儲來解決退貨問題,對于外貿(mào)電商賣家來說是目前較有效的方法,節(jié)約成本還不會耽誤時效問題,一舉兩得。海外倉儲可以更好的滿足物流高時效的配送要求,實現(xiàn)對運輸資源的有效整合,達到運輸?shù)囊?guī)模效應(yīng),降低配送成本。不同規(guī)模的跨境電商可以選擇自建或借助靠譜的海外倉來實現(xiàn)資源的調(diào)配與規(guī)劃,讓更多的消費者足不出戶,就能買到全球好物。越來越多的人選擇專業(yè)的平臺,是因為平臺有巨大的發(fā)展空間,還有部分原因是因為專業(yè)的平臺有自己的海外倉。國外移倉換標(biāo)多少錢
天誠海外倉,2021-03-05正式啟動,成立了海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等幾大市場布局,應(yīng)對行業(yè)變化,順應(yīng)市場趨勢發(fā)展,在創(chuàng)新中尋求突破,進而提升天誠海外倉,Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程的市場競爭力,把握市場機遇,推動交通運輸產(chǎn)業(yè)的進步。是具有一定實力的交通運輸企業(yè)之一,主要提供海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同,致力于海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等實現(xiàn)一體化,建立了成熟的海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)運營及風(fēng)險管理體系,累積了豐富的交通運輸行業(yè)管理經(jīng)驗,擁有一大批專業(yè)人才。公司坐落于后宅街道群英二區(qū)22號一樓(自主申報),業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收,進一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻。