全國國產(chǎn)多自由度平臺(tái)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-08

其***優(yōu)點(diǎn)是:1、能夠?qū)B續(xù)手勢(shì)進(jìn)行識(shí)別,并對(duì)手勢(shì)力度進(jìn)行識(shí)別;2、能夠做出多自由度的手勢(shì),假手更加靈巧。附圖說明圖1是本發(fā)明假手安裝示意圖;圖2是手腕結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是錐齒輪組機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是手腕支撐框架結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是手腕結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖6是分層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)框圖;圖7是手勢(shì)識(shí)別算法第二隱層自編碼器框圖;圖8是標(biāo)簽自生成方法示意圖;圖9是手勢(shì)識(shí)別算法流程圖;圖10是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)流程圖。具體實(shí)施方式如圖1~圖5所示,多自由度肌電假手控制系統(tǒng),其特征在于,包括機(jī)械手、機(jī)械手腕2、殘肢接受腔1和數(shù)據(jù)處理器3,機(jī)械手和殘肢接受腔分別安裝在機(jī)械手腕兩端,殘肢接受腔內(nèi)連接有多通道肌電陣列電極袖套,多通道肌電陣列電極袖套連接有控制單元電路板和電池,控制單元電路板另一端連接機(jī)械手和機(jī)械手腕。數(shù)據(jù)處理器3向控制單元電路板發(fā)出采集表面肌電信號(hào)的指令,使多通道肌電陣列電極袖套采集表面肌電信號(hào),并通過接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理,生成手勢(shì)預(yù)測(cè)模型。機(jī)械手腕2包括錐齒輪組機(jī)構(gòu)4、皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5、伺服電機(jī)7和手腕支撐框架6,錐齒輪組機(jī)構(gòu)4采用四個(gè)錐齒輪相互嚙合,構(gòu)成十字型排布,水平方向的兩個(gè)齒輪為太陽輪15,安裝在手腕支撐框架6上。江蘇多自由度平臺(tái)廠家推薦?全國國產(chǎn)多自由度平臺(tái)

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六自由度電動(dòng)動(dòng)感平臺(tái)關(guān)鍵部件為電動(dòng)缸、減速機(jī)、伺服電機(jī)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、ACB系列運(yùn)動(dòng)控制卡等,一般有三自由度和六自由度兩種。動(dòng)力大小次于液壓平臺(tái)。其具有響應(yīng)速度快,靈敏度高,控制精確,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,噪音小,清潔衛(wèi)生,便于維護(hù)。缺點(diǎn)就是控制系統(tǒng)復(fù)雜,成本較高。在六自由度平臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)由于省去了能量的中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),電機(jī)直接產(chǎn)生力和力矩,運(yùn)動(dòng)過程確定性好,效率高,沒有復(fù)雜的管路系統(tǒng)具有高緊湊型,反應(yīng)靈敏使用方便且成本較低。所以該驅(qū)動(dòng)方式在工業(yè)控制領(lǐng)域使用為,也是六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)主要使用的驅(qū)動(dòng)類型,因此,六自由度平臺(tái)又被稱為六自由度電動(dòng)動(dòng)感平臺(tái)。河北定制多自由度平臺(tái)維修杭州多自由度平臺(tái)廠家推薦?

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動(dòng)感模擬仿真平臺(tái)由Stewart機(jī)構(gòu)的多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。下平臺(tái)安裝在地面,用于固定基座,上平臺(tái)為支撐平臺(tái)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過協(xié)調(diào)控制電動(dòng)缸的行程和速度,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的多個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),即笛卡爾坐標(biāo)系內(nèi)的三個(gè)平移運(yùn)動(dòng)和繞三個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。各主要組成部分簡述如下:1、動(dòng)感平臺(tái)上平臺(tái):連接需要被模擬動(dòng)作的機(jī)構(gòu),例如駕駛艙,座椅等。上、下鉸接:此處安裝配件采用轉(zhuǎn)角較大的萬向節(jié),上鉸接鏈接用于連接上平臺(tái)與電動(dòng)缸的活塞桿,下鉸接用于連接固定基座與電動(dòng)缸的筒體。電動(dòng)缸的行程,速度,以及整個(gè)平臺(tái)的負(fù)載可以根據(jù)客戶的需求而定制。下平臺(tái):安裝固定基座。2、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)71be09e9-c5ce-4a8e-8816-ab平臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制單元:采用含驅(qū)動(dòng)器的伺服控制單元以及動(dòng)作信號(hào)接收器,從而實(shí)現(xiàn)平臺(tái)系統(tǒng)啟動(dòng)/停止。接收上位機(jī)發(fā)來的控制信息、對(duì)電動(dòng)缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制、監(jiān)控伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的工作狀態(tài)、監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、完成故障處理以及安全保護(hù)工作。信號(hào)處理單元:完成與平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的各種傳感器信號(hào)、測(cè)試信號(hào)和數(shù)字I/O信號(hào)的處理,以及伺服驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)等。此處采用的一整套控制系統(tǒng)單元,我們一并提供。

六自由度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了部分或者完全替代市場(chǎng)上原有的液壓平臺(tái),由于使用了電動(dòng)控制,省略了液壓泵站、配管等周圍設(shè)備,簡化了整個(gè)裝置,除去了由于使用液壓油而產(chǎn)生的跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象,免去了液壓油的污染。六自由度平臺(tái)工作時(shí)機(jī)械自鎖可靠安全,可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,很少需要維修,運(yùn)行速度快而且柔和,更加適合絕大部分產(chǎn)品應(yīng)用、降低用戶維護(hù)和安裝成本。六自由度平臺(tái)無機(jī)械死角,俯仰角范圍,滾轉(zhuǎn)角范圍,通過專業(yè)計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)的快速處理和計(jì)算,運(yùn)動(dòng)時(shí)可以實(shí)時(shí)反映負(fù)載的姿態(tài)變化。山西專業(yè)多自由度平臺(tái)設(shè)備服務(wù)廠家推薦蘇州恩暢自動(dòng)化科技有限公司。

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以我國發(fā)布的《國家中長期教育**和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020)》理論基礎(chǔ)為依據(jù),結(jié)合結(jié)合國家“互聯(lián)網(wǎng)+教育”、大數(shù)據(jù)、智能教育等重大戰(zhàn)略,將校園大數(shù)據(jù)數(shù)字中心建設(shè)與現(xiàn)代化先進(jìn)的“Al+”智慧教育應(yīng)用建設(shè)相結(jié)合,以進(jìn)行系統(tǒng)的戰(zhàn)略升級(jí)。智慧校園數(shù)字大數(shù)據(jù)中心建設(shè)是在盡量不改變現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,搭建一個(gè)全新的平臺(tái)。發(fā)揮數(shù)字化校園的優(yōu)勢(shì),整合校內(nèi)所有數(shù)字資源。建立一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)字平臺(tái),引導(dǎo)師生通過這個(gè)數(shù)字平臺(tái),實(shí)現(xiàn)快捷方便生活、學(xué)習(xí)、科研和教學(xué)等服務(wù)。就像我們習(xí)慣的社交購物平臺(tái),淘寶、京東或者抖音等,而智慧校園的前提是打造一個(gè)功能強(qiáng)大的數(shù)字化校園平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)包含信息門戶、統(tǒng)一身份認(rèn)證系統(tǒng)、統(tǒng)一共享數(shù)據(jù)中心和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。蘇州多自由度平臺(tái)設(shè)備廠家推薦蘇州恩暢自動(dòng)化科技有限公司。全國多自由度平臺(tái)維修

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當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出嚴(yán)重故障問題警報(bào)時(shí),若不能利用控制按鍵及時(shí)停止平臺(tái)的運(yùn)動(dòng),可以通過急停裝置,直接切斷整個(gè)系統(tǒng)電源,令平臺(tái)立即停止運(yùn)動(dòng),避免運(yùn)動(dòng)平臺(tái)受到碰撞損壞等嚴(yán)重事故的發(fā)生。在人機(jī)界面上需要有控制按鍵,可以令平臺(tái)自動(dòng)回歸到零點(diǎn)位置,或定位到空間限定范圍內(nèi)的任一位置。系統(tǒng)通電之后,即刻開始檢測(cè)伺服控制系統(tǒng)各個(gè)構(gòu)成模塊是否正常運(yùn)行,并將檢測(cè)結(jié)果及時(shí)向上位機(jī)反饋報(bào)告。由于滾珠絲杠副的絲杠軸與絲杠螺母之間有很多滾珠在做滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),所以能得到較高的運(yùn)動(dòng)效率。與過去的滑動(dòng)絲杠副相比驅(qū)動(dòng)力矩達(dá)到1/3以下,即達(dá)到同樣運(yùn)動(dòng)結(jié)果所需的動(dòng)力為使用滑動(dòng)絲杠副的1/3.在省電方面很有幫助。全國國產(chǎn)多自由度平臺(tái)

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