長寧區(qū)質(zhì)量智能門鎖差異

來源: 發(fā)布時間:2020-08-01

機械門鎖只能用鑰匙開鎖,防盜手段比較被動,容易被撬開,在這個技術(shù)時代,機械鎖的防盜功能大不如前,便利和安全是用戶選擇安裝智能門鎖的主要因素,由于一層薄紗,而智能指紋鎖除了可以用鑰匙開鎖外,還可以實現(xiàn)刷卡開鎖、密碼開鎖、手機APP開鎖、指紋開鎖,另外,簡舒智能指紋鎖每次開門時都有即時推送信息到用戶手機上,能夠幫助用戶時刻掌握門鎖的狀態(tài),同時,還具備防撬、防鉆、防脅迫報警等功能,防盜手段變由被動轉(zhuǎn)為主動,很大的提高了家庭安全指數(shù),是人們的福音。高等級鎖芯之外,多方面的安全措施也是很多智能鎖的特點。長寧區(qū)質(zhì)量智能門鎖差異

通過電子技術(shù)還可以將鑰匙區(qū)分“主次”身份,即主鑰匙及副鑰匙,主鑰匙可以打開車上所有的鎖,包括車門、行李箱鎖、雜物箱鎖、扶手箱鎖等,副鑰匙只能打開車門鎖及點火鎖。它的作用是保護車主私人財物不受侵犯。安裝電子鎖必須有ECU,也就是說只有電噴系統(tǒng)發(fā)動機的汽車才具備條件使用。由于汽車運行環(huán)境的惡劣性,因此電子鎖元件的環(huán)境適應性及可靠性是十分高的,它既要保證電子元件有電磁環(huán)境下可靠工作,又要保證電子元件能經(jīng)受住振動及溫濕度的變化。隨著電噴汽車的普遍使用,安裝防盜電子鎖的汽車也會越來越多。閔行區(qū)進口智能門鎖怎么辦指紋鎖反應是否靈敏、識別是否準確,是判斷一個鎖具是否較好的重要標準。

磁卡鎖:磁卡鎖是使用類似于我們銀行卡、一類的卡,在卡上有條黑色的磁帶做為儲存“電子鑰匙”的載體,但由于磁帶會在與其他帶磁性的物體放在一起時會存在消磁的情況,導致“電子鑰匙”消失或減弱而不能正常使用卡門?,F(xiàn)在只有少量還在酒店里使用?,F(xiàn)在多使用在消費系統(tǒng)里。IC卡鎖:IC卡鎖是使用IC卡做為儲存“電子鑰匙”的載體,較多用于儲值公共電話卡,這個技術(shù)對于現(xiàn)在是很成熟的,比磁卡要強,他能長久的記錄“電子鑰匙”,直到芯片損壞為止。由于IC卡是接觸式感應,在長期的使用和讀取器的摩擦,會出現(xiàn)IC卡金手指損壞,導致不能使用,而且在一般家庭也能難維護,所以一般都不用于家庭,多用于酒店和商務場所。

目前,市面上對鎖芯的分級可謂是五花八門,有A級、B級、C級甚至D級之分的,也有A級、B級、超B級的說法,它們的起源要追溯到1994年國家頒布了《GA/T73-94》機械防盜鎖標準,里面明確了A級鎖和B級鎖,主要的區(qū)分條件是A級鎖防止技術(shù)開鎖的時間需大于1分鐘;B級鎖需大于5分鐘,因此對于A級鎖還是B級鎖,根據(jù)國家標準,它們之間的區(qū)別是防止技術(shù)開鎖時間,而不是構(gòu)造或是樣式的不同。從A到C級鎖芯,他們之間的區(qū)別是防止技術(shù)開鎖時間和互開率的不一樣,C級顯然需要的技術(shù)開鎖時間更長,而互開率越低的鎖芯安全性能越高。一般情況下,大家在選購智能門鎖的時候,建議入手C級鎖芯的產(chǎn)品比較好。一般汽車電子鎖按結(jié)構(gòu)分為控制部分和執(zhí)行部分,控制部分由輸入、存儲、驅(qū)動、報警和保險等單元組成。

一般單芯片智能鎖方案一般5261單芯片安全智能鎖方案主要包括:安全4102主控MCU、語音模塊1653(DAC)、通訊模塊(WiFi/藍牙、NBIoT模塊、RCC/NFC刷卡模塊)、顯示模塊(OLED、LED燈)、存儲模塊(FLASH)、數(shù)據(jù)模塊(TSC觸控、指紋模塊)、開鎖模塊(開鎖電機、斜舌控制)、電池等八大模塊。還是需要多種模塊結(jié)合芯片來運行智能鎖,傳統(tǒng)電源與通信模塊,優(yōu)勢是功能很強。NFC無源智能鎖技術(shù)方案,一“芯”多用,能在完成數(shù)據(jù)通信處理、算法運算和功率輸出控制的同時,使用該芯片的終端電路可以通過手機及手持終端的NFC信號獲取達到200mw以上電能,比傳統(tǒng)技術(shù)高4倍以上,所輸出的電能足以驅(qū)動智能鎖的電機帶動專門鎖止機構(gòu)運轉(zhuǎn)。鎖體無須搭載電源和傳統(tǒng)通信模塊、只需要手機NFC供能開啟關(guān)閉操作,一碰即開,操作便捷,而且免聯(lián)網(wǎng),無需擔心電池電量不足、電池老化、斷網(wǎng)等問題,真正做到免維護,使用體驗更省心。門鎖指紋識別率比較高,一般情況下一次就可以識別。普陀區(qū)多功能智能門鎖防水

移動設備APP遠程遙控應該是智能門鎖較大的特色。長寧區(qū)質(zhì)量智能門鎖差異

這種電子鎖的鑰匙內(nèi)藏電子電路存儲密碼,通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。以美國通用汽車公司從20世紀80年代開始使用的VATS防盜系統(tǒng)為例,它的鑰匙根部鑲嵌有一凸出的電阻片,與之匹配的控制部分(VATS模塊)安置在汽車隱蔽之處,VATS模塊模塊控制著通往發(fā)動機控制模塊(ECM)的信號電路及起動機磁吸開關(guān)電路。點火鑰匙插入點火鎖旋至起動位置,鑰匙上的電阻值被VATS模塊鑒別,當密碼校驗合格后VATS模塊才會向發(fā)動機發(fā)出啟動信號。長寧區(qū)質(zhì)量智能門鎖差異

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