移動式輸送機使用時間長了難免會出現(xiàn)這樣那樣的故障，但是常見的不外乎就以下幾種，下面為您總結(jié)一下：
移動式輸送機常見故障：
一 皮帶輸送機皮帶跑偏
二 雙向運行皮帶運輸機跑偏
三 轉(zhuǎn)載點處的撒料
四 皮帶輸送機的撒料
五 凹段皮帶懸空時的撒料
六 跑偏時的撒料
七 托輥嚴重偏心時的噪音
八 聯(lián)軸器兩軸不同心時的噪音
皮帶運輸機運行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。 專業(yè)移動式輸送機批發(fā)
三調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。
四：驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。 專業(yè)移動式輸送機批發(fā)
五皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。
六轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過載，皮帶運輸機的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。
七：凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。
常見的皮帶輸送機的故障分析處理：
1.異常噪音：可移動皮帶輸送機運行時其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。
2.托輥嚴重偏心時的噪音：皮帶運輸機運行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大；二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續(xù)使用。
3.減速機的斷軸：減速機斷軸發(fā)生在減速機高速軸上。最常見的是采用減速機為垂直傘齒輪軸的高速軸。
4.皮帶的使用壽命較短：皮帶的使用壽命和皮帶的使用狀況與皮帶的質(zhì)量有關(guān)。皮帶運輸機在運行時應(yīng)保證清掃器的可靠好用，回程皮帶上應(yīng)無物料。
七：凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。
八皮帶機運行時其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。
皮帶運輸機運行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。 供應(yīng)移動式輸送機哪家好
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