質量聚脂皮帶采購

聚酯皮帶膠接錢的準備工作

1、要求膠接場地保持干燥、干凈、沒有顆粒粉塵，沒有陽光暴曬，并且方便搭工作臺，工作環(huán)境整潔。

2、準備各種工具，包括：螺絲刀、電動模具、各種割刀、鋼絲輪、鋼絲刷、扳手、克絲鉗、剝離鉗、卷揚機（牽引器）、標線用具、卷尺、溫度計、不銹鋼桶、盆、橡膠手套等。

3、準備需要用到的材料：將膠漿提前浸泡24小時，準備汽油，汽油與膠料為5：1的比對，面膠芯膠也要準備到位。

聚酯皮帶的膠接過程

將輸送帶平整的鋪放在工作臺上，將需要接頭的部分整理干凈。接著就是劃線，

拆掉硫化機后，把輸送帶接頭處的毛邊和溢膠剔除，將輸送帶修整干凈，光滑，整個硫化膠接的工作就結束了。

聚酯皮帶的膠接過程

1、將輸送帶平整的鋪放在工作臺上，將需要接頭的部分整理干凈。接著就是劃線

2、按照上圖所示的尺寸線，斜著切斷剝離，并且不能傷害到下層的帆布。

3、電動鋼絲刷清理干凈殘留膠，不要溫度過高產生焦燒、打光等現象。

4、將切割好的輸送帶的兩邊相疊，注意同一布層間留5-15mm的間隙，檢驗一下接頭是否互相精確配合，如果不準則進行修正。

5、用汽油清洗干凈輸送帶切割好的玻璃層，開始涂膠漿，等干透后再涂一次膠漿。第二次膠漿干透后開始在同一布層間隙處貼緩沖膠條。

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擦膠輸送帶擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個整體。要求對帶芯材料有良好的粘合性能（布與布之間的附著強度不低于4.5N/mm），耐疲勞（布層屈撓次數≥2.5萬次/全剝），并且要有足夠的可塑性（可塑度0.5~0.6）和抗焦燒等工藝性能。第四種：生膠以天然橡膠為主，并用20~30質量份丁苯橡膠，含膠率50%左右。硫化體系同一般的硫磺、促進劑體系。促進劑一般采用M和DM并用，或加入少量的TMTD，以加快硫化速度，但要注意防止膠料焦燒。炭黑應選用半補強炭黑或其他軟質炭黑，用量10質量份左右。摻用丁苯橡膠的擦膠應適當增加古馬隆樹脂和石油樹脂的用量，否則會降低布層的附著力。

緩沖膠輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間，能增加兩者的粘合力，并可吸收和分散輸送物料的沖擊力，起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性（膠與布的附著力≥3.15N/mm），彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。生膠一般采用天然橡膠和順丁橡膠并用，含膠率為50%~55%。硫化體系宜使用低硫配合，以提高膠層和布層之間的粘著力。促進劑采用M、DM、TMTD并用體系。炭黑常用高耐磨和半補強炭黑并用，用量不宜過多，通常在10質量份左右。軟化劑選用增粘性較好的品種，如松焦油、固體古馬隆等。

1.強力高,帶體薄,重量輕

2.使用EP浸膠帆布作骨架材料

3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好

4.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕

聚酯輸送帶

聚酯輸送帶

5.適應較大載量,較快速度和中長距離的物料運輸

6.運行平穩(wěn),不跑偏

執(zhí)行標準:GB/T7984-2001為你介紹幾種輸送帶用普通膠料的特點。一般輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。第一種：覆蓋膠輸送帶使用時受物料的沖擊、磨損和微生物侵蝕，以及各種老化作用。因此，要求覆蓋膠具有較好的拉伸強度（≥18Mpa）和耐磨性（磨耗量0.8cm3/1.61Km），耐老化、耐生物侵蝕。

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