從2011年末以來的終端市場(chǎng)來看，汽車行業(yè)正處于“井噴期”過后的“收縮期”，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)更傾向于中***，國(guó)家消費(fèi)刺激政策的出臺(tái)或?qū)⑻嵘袌?chǎng)的信心，但短期內(nèi)的效果可能不會(huì)太明顯。汽車行業(yè)的緩慢發(fā)展，是否意味著汽車銷售行業(yè)也將蹣跚前行了呢？分析認(rèn)為，經(jīng)歷過2011年，各大經(jīng)銷商集團(tuán)開始步入轉(zhuǎn)型軌道，涌入到資本和服務(wù)市場(chǎng)，挖掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，通過不同的方式擴(kuò)充自身實(shí)力，再加上2011年底汽車流通業(yè)“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)，重點(diǎn)汽車經(jīng)銷商在“十二五”期間具有較大的發(fā)展空間。2011年度，**企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)達(dá)到了，同比增長(zhǎng)26%(2010年為)。2011年，**營(yíng)業(yè)收入達(dá)到百億元的集團(tuán)已經(jīng)有21家，而這個(gè)數(shù)字在2009年度的時(shí)候是11家，2010年的時(shí)候是13家。2011年超過500億元營(yíng)業(yè)收入的企業(yè)有3家，2010年的數(shù)量是2家。汽車銷售名稱定義編輯汽車銷售額如果上升，一般預(yù)示著該國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)和消費(fèi)者消費(fèi)意愿的增強(qiáng)，對(duì)該國(guó)貨幣利好，同時(shí)可能伴隨著該國(guó)利率的上升，刺激該國(guó)貨幣匯率上揚(yáng)。汽車銷售汽車銷售銷售介紹編輯隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長(zhǎng)時(shí)期。2012年全年中國(guó)共新增4S店2000多家，總量達(dá)到2萬家左右。由于市場(chǎng)銷售難見起色，各經(jīng)銷商庫(kù)存壓力逐漸增大。青浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)汽車貿(mào)易行業(yè)
實(shí)現(xiàn)電子定制的前提是。向客戶提供借助于軟件和應(yīng)用從任何地點(diǎn)控制各種車輛特性的能力。例如，許多制造商提供了通過鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛的功能，但在非常寒冷或炎熱的日子里，這并不能使車輛更為舒適，除非適當(dāng)?shù)卦O(shè)置了溫度控制。更個(gè)性化的解決方案是通過智能手機(jī)訪問溫度控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程調(diào)整車內(nèi)溫度和車輛設(shè)置，免除預(yù)先手動(dòng)設(shè)置車輛的麻煩。通過提供各種界面對(duì)電子設(shè)備做進(jìn)一步的個(gè)性化處理，這能夠吸引不同的目標(biāo)受眾。高度互連的年輕人和有選擇性地互連的老年人，他們需要的虛擬界面可能截然不同。精簡(jiǎn)電子組件使其成為基本的構(gòu)建模塊，將有助于創(chuàng)造性地捆綁和打包這些組件，從而用于各種人群。雖然“構(gòu)建至訂單”仍處于汽車制造商的直接控制之下，但電子定制很可能會(huì)成為OEM與第三方（如電信公司、媒體公司和娛樂公司）之間的戰(zhàn)場(chǎng)。OEM要想影響超出其直接控制之外的電子定制部分，就必須與精選的合作伙伴合作，以便實(shí)施開放標(biāo)準(zhǔn)的車輛強(qiáng)化及便利項(xiàng)目。使車輛具備新功能的一***是尋找和利用客戶聯(lián)系點(diǎn)。通過持續(xù)收集有關(guān)客戶及其車輛使用方式的數(shù)據(jù)，汽車制造商可以針對(duì)個(gè)人偏好推出特定的解決方案。**終，OEM可以根據(jù)特定的電子控制方法構(gòu)建客戶依賴性。奉賢區(qū)正規(guī)汽車貿(mào)易方式因此，汽車銷售為隨后公布的零售額和個(gè)人消費(fèi)支出提供了很好的預(yù)示作用。
對(duì)這些數(shù)據(jù)的利用及共享程度將決定公司業(yè)績(jī)。雖然提高客戶忠誠(chéng)度和擁護(hù)度是汽車制造商**優(yōu)先的事情，但在“利用率”及“擁護(hù)度”的客戶生命周期階段，它們對(duì)數(shù)據(jù)的應(yīng)用程度是**低的。為充分利用這種互連提供的海量**所帶來的機(jī)會(huì)，解決零售難題，汽車制造商必須在顛覆性差異化、互連體驗(yàn)、社交范圍和渠道透明度四個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新。顛覆性差異化成功的銷售起始于***的產(chǎn)品。時(shí)興的汽車、電子品、連接方式和服務(wù)正以越來越快的速度進(jìn)入市場(chǎng)，汽車行業(yè)有機(jī)會(huì)整合這些趨勢(shì)并推出新的產(chǎn)品，這不但會(huì)改變市場(chǎng)，甚至?xí)⑿碌膬r(jià)值或市場(chǎng)。今后十年汽車價(jià)值鏈中哪些方面將會(huì)發(fā)生**大變化？根據(jù)我們的調(diào)查，產(chǎn)品開發(fā)是*次于客戶管理的方面?，F(xiàn)在，汽車制造商已經(jīng)在推出新的產(chǎn)品和服務(wù)方面采取行動(dòng)。在吸引和挽留新客戶方面，汽車產(chǎn)品本身只占一半的功勞，能夠吸引當(dāng)今互連的消費(fèi)者的新服務(wù)也非常關(guān)鍵。充分利用個(gè)性化差異化通常意味著個(gè)性化?？梢詮膬蓚€(gè)維度上考慮個(gè)性化：一是物理車輛本身，二是其中所有部件的電子定制。OEM就如何提供物理定制做出了戰(zhàn)略性決定，例如，通過更多“構(gòu)建到訂單”選項(xiàng)，通過經(jīng)銷商定制，或者簡(jiǎn)單地交給二級(jí)市場(chǎng)上的其他人來處理。
由于市場(chǎng)銷售難見起色，各經(jīng)銷商庫(kù)存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等**城市的“限購(gòu)、限行”，一級(jí)汽車市場(chǎng)的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經(jīng)銷商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時(shí)，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開始逐漸進(jìn)入微利時(shí)代。[1]汽車銷售銷售過程編輯客戶開發(fā)1.客戶開發(fā)。在銷售流程的潛在客戶開發(fā)步驟中，**重要的是通過了解潛在客戶的購(gòu)買需求來開始和他建立一種良好的關(guān)系。只有當(dāng)銷售人員確認(rèn)關(guān)系建立后，才能對(duì)該潛在客戶進(jìn)行邀約。2.接待。為客戶樹立一個(gè)正面的***印象。由于客戶通常預(yù)先對(duì)購(gòu)車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待將會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒，為購(gòu)買經(jīng)歷設(shè)定一種愉快和滿意的基調(diào)。客戶接待3.咨詢。重點(diǎn)是建立客戶對(duì)銷售人員及經(jīng)銷商的信心。對(duì)銷售人員的信賴會(huì)使客戶感到放松，并暢所欲言地說出他的需求，這是銷售人員和經(jīng)銷商在咨詢步驟通過建立客戶信任所能獲得的**重要利益?？蛻糇稍?.產(chǎn)品介紹。要點(diǎn)是進(jìn)行針對(duì)客戶的產(chǎn)品介紹，以建立客戶的信任感。銷售人員必須通過傳達(dá)直接針對(duì)客戶需求和購(gòu)買動(dòng)機(jī)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解一輛車是如何符合其需求的，只有這時(shí)客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)其價(jià)值。2012年全年中國(guó)共新增4S店2000多家，總量達(dá)到2萬家左右。
汽車銷售（AutoSales）是消費(fèi)者支出的重要組成部分，同時(shí)能很好地反映出消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的信心。通常，汽車銷售情況是我們了解一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)循環(huán)強(qiáng)弱情況的***手資料，早于其他個(gè)人消費(fèi)數(shù)據(jù)的公布。因此，汽車銷售為隨后公布的零售額和個(gè)人消費(fèi)支出提供了很好的預(yù)示作用，汽車銷售額占零售額的25%和整個(gè)消費(fèi)總額的8%。另外，汽車銷售還可以作為預(yù)示經(jīng)濟(jì)衰退和復(fù)蘇的早期信號(hào)。中文名汽車銷售外文名AutoSales別名無屬性消費(fèi)者支出的重要組成部分目錄1發(fā)展2名稱定義3銷售介紹4銷售過程5銷售技巧?簡(jiǎn)介?正確的態(tài)度?產(chǎn)品及市場(chǎng)知識(shí)?自我驅(qū)策?履行職務(wù)6銷售步驟7如何銷售8相關(guān)信息9營(yíng)銷師汽車銷售發(fā)展編輯2012年1-5月，汽車產(chǎn)銷分別為，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)，銷量同比增長(zhǎng)?？傮w來看，2012年5月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所回落，但同比呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。1-5月汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量同比均為正增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)速度不高。汽車銷售依舊缺乏快速增長(zhǎng)的動(dòng)力。2012年6月13日，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布公告，明確2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。以舊換新政策在2010年曾拉動(dòng)新車消費(fèi)達(dá)382億元，在穩(wěn)增長(zhǎng)的政策格局下，以舊換新的刺激汽車消費(fèi)政策將再次延續(xù)，并有望發(fā)揮***功效。對(duì)該國(guó)貨幣利好，同時(shí)可能伴隨著該國(guó)利率的上升，刺激該國(guó)貨幣匯率上揚(yáng)。黃浦區(qū)特定汽車貿(mào)易管理
汽車銷售額占零售額的 25% 和整個(gè)消費(fèi)總額的 8% 。青浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)汽車貿(mào)易行業(yè)
隨著變頻空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的空調(diào)器采用電子膨脹閥作為一種新型的節(jié)流元件。首先，在國(guó)際環(huán)保主義潮流的影響下，汽車空調(diào)的環(huán)保問題也引起了汽車相關(guān)群體的關(guān)注，汽摩及配件也正在朝環(huán)?；絾柊l(fā)展。目前外資在中國(guó)主要經(jīng)營(yíng)：勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、路虎、捷豹、奧迪、沃爾沃、大眾、別克、雪佛蘭、本田、豐田等中品牌的銷售和維修。同時(shí)開展購(gòu)車、二手車置換、汽車精品裝飾、汽車裝潢、保險(xiǎn)定損、售后維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。市場(chǎng)已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場(chǎng)上，甚至有可能占80%以上，我國(guó)包括**電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng)，基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備，常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國(guó)汽車有限責(zé)任公司的飛速發(fā)展，目前汽車模具成為我國(guó)模具行業(yè)**重要的組成部分，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。上游對(duì)汽車零部件貿(mào)易型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價(jià)格的變動(dòng)直接關(guān)系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對(duì)汽車零部件的影響主要在市場(chǎng)需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面。青浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)汽車貿(mào)易行業(yè)
上海葉隆汽車貿(mào)易有限公司位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)靈山路958號(hào)11幢11519室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展汽車的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于主要經(jīng)營(yíng)：勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、路虎、捷豹、奧迪、沃爾沃、大眾、別克、雪佛蘭、本田、豐田等中品牌的銷售和維修。同時(shí)開展購(gòu)車、二手車置換、汽車精品裝飾、汽車裝潢、保險(xiǎn)定損、售后維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的法拉利，保時(shí)捷，賓利，勞斯萊斯。