江蘇新型孔隙率檢測儀

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正置孔隙率檢測儀較適用于金屬以外的材料分析。為什么小編會得出這個結(jié)論呢？這個結(jié)論不是說正置孔隙率檢測儀不能看金屬材料，而是用起來比較麻煩。通常檢測金屬材料的朋友，我們都會給他們推薦倒置孔隙率檢測儀。因為金屬材料都是大件，需要取樣、制樣，如果用正置孔隙率檢測儀的話，需要將試樣取到30mm以下高度，而且兩面都需要磨成平的光滑的面。而倒置孔隙率檢測儀對試樣高度沒有限制，制樣的話也只需要把要檢測的那面制好就成了。如果檢測其他材料倒置孔隙率檢測儀就不適合了，比如檢測汽車零部件上的涂層，需要將涂層刮下來，但是刮下來的涂層非常薄、非常小。大家都知道倒置孔隙率檢測儀載物板是帶圓孔的，刮下來的涂層比圓孔小，根本無法放上去。而正置孔隙率檢測儀載物板是完整的，直接將試樣放上去就可以。正置孔隙率檢測儀適用于對不透明物體或者透明物體進行顯微觀察，適用的材料比較多，特別適用于研究材料的單位使用。如果檢測塑料、橡膠、電路板、精密模具、半導(dǎo)體等，都需要用正置孔隙率檢測儀來看。它有上下兩個光源，既可以看材料上面的**，也可以看另一面的**，不需要倒換就可以全看到。您需要做孔隙率檢測儀不知道該選哪種孔隙率檢測儀也沒關(guān)系。

Leica全自動孔隙率檢測儀DM4M符合德國大眾VW標(biāo)準(zhǔn)的汽車行業(yè)用鑄鋁孔隙率測定系統(tǒng)。全自動全景掃描金相顯微鏡DM4M.符合德國大眾VW50093/VW50097/PV6097標(biāo)準(zhǔn)的汽車行業(yè)用鑄鋁孔隙率測定系統(tǒng).操作簡單,測量結(jié)果準(zhǔn)確,可靠.全自動的孔隙分析系統(tǒng)AutomaticAnalysisSystem發(fā)動機與變速箱是汽車的部件，是產(chǎn)生動力與傳動的部分，材料以鑄鐵、鑄鋁、鑄鋅為主。鑄造產(chǎn)生的氣孔是必要的檢查項目。LeicaAPorosity是國內(nèi)采用全自動顯微鏡檢查壓鑄氣孔的分析系統(tǒng)，支持VW50093/VW50097/VDGP202標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)高度集成顯微鏡、攝像機、電動掃描臺等硬件設(shè)備，自動掃描切面，自動拼接圖像，選取基準(zhǔn)面，孔隙分析，生成專業(yè)報告。德國徠卡孔隙率檢測設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種用于測試電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的方法，該測試方法能方便、準(zhǔn)確、有效地測量目前較新型的電池隔膜涂覆陶瓷后涂層本身的孔隙率。其技術(shù)方案是:一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法，其特征在于包括以下步驟:(a)在待測陶瓷涂層隔膜上，利用打孔機沖出試樣；(b)對沖出的試樣進行稱重及厚度測試；(c)將試樣放置在盛有王水的燒杯中浸泡24小時后取出，放入盛有NaOH的溶液中漂洗，再用蒸餾水洗凈試樣；(d)將試樣放置在80°C的烘箱中進行烘烤，取出后再進行稱重及厚度測試；(e)根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過計算公式即可得出隔膜陶瓷涂層的孔隙率。其技術(shù)效果是:本發(fā)明的測試方法，*通過強酸、強堿除去試樣隔膜表面涂覆的陶瓷涂層，繼而將除去陶瓷涂層的隔膜基材經(jīng)烘烤干燥，再根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過計算公式即可方便、準(zhǔn)確、有效的得出陶瓷涂層的孔隙率，其既簡便易行、又適用可靠。具體實施方式一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法，包括以下步驟:(a)在待測陶瓷涂層隔膜上截取一段試樣，然后利用打孔機在隔膜中間位置沖出半徑R=3cm的相同圓形試樣三個。汽車材料德國徠卡孔隙率檢測。浙江孔隙率檢測儀服務(wù)商

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