無錫鋼筋橋梁工程

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-16

建造橋梁的過程中,需要進(jìn)行橋梁墩蓋梁的施工,蓋梁指的是為支承、分布和傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載,在排架樁墩頂部設(shè)置的橫梁。又稱帽梁。在橋墩(臺(tái))或在排樁上設(shè)置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu),并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。有橋樁直接連接蓋梁的,也有橋樁接立柱后再連接蓋梁的。用于蓋梁的安裝需要使用到蓋梁模具,而目前市面上的蓋梁模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,支撐調(diào)節(jié)比較麻煩。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題,提供一種改進(jìn)的具有側(cè)向調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)的蓋梁模板,解決目前市面上的蓋梁模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,支撐調(diào)節(jié)比較麻煩的問題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有側(cè)向調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)的蓋梁模板,包括底部固定支架、通過底部轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在底部固定支架左端的左側(cè)支撐架和通過底部轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在底部固定支架右端的右側(cè)支撐架,所述的左側(cè)支撐架和右側(cè)支撐架上均開設(shè)有側(cè)向翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)口,所述的側(cè)向翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)口內(nèi)部設(shè)置有角度可調(diào)式連接內(nèi)螺管,所述的連接內(nèi)螺管兩端內(nèi)螺孔內(nèi)部螺紋連接有外螺紋支撐桿。進(jìn)一步地,為了方便角度調(diào)節(jié)固定。計(jì)算跨徑:對(duì)于?拱式橋,是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離或拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。無錫鋼筋橋梁工程

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千斤頂及臨時(shí)支撐設(shè)置:在搭設(shè)好的支架上安放液壓千斤頂和墊塊,并在其上放置橋梁頂升橫梁。在橋梁頂升橫梁上,對(duì)應(yīng)邊板邊緣和中板鉸縫處安裝組合鋼楔,并予以調(diào)整,使上部構(gòu)造每個(gè)板角均勻受力。千斤頂采用同一規(guī)格型號(hào)(50t液壓千斤頂)。千斤頂上下均應(yīng)設(shè)置鋼墊板以分散集中力的作用。同一斷面的千斤頂上鋼墊板應(yīng)采用與橋?qū)捯恢碌男弯搲|板,以使橋梁整體受力。為確保受力均勻,應(yīng)將型鋼墊板與板底的接觸面按板底橫坡一致的方向做成斜面。型鋼墊板的剛度應(yīng)在施工時(shí)進(jìn)行驗(yàn)算。在每個(gè)千斤頂周圍設(shè)置臨時(shí)鋼支撐,以便于分級(jí)橋梁頂升過程中的檢測(cè)與調(diào)整。每節(jié)鋼支撐的長(zhǎng)度應(yīng)與千斤頂?shù)男谐滔噙m應(yīng)。由于千斤頂安裝、橋梁頂升的同步精度及回落后臨時(shí)支撐安裝等多種因素的影響,在橋梁頂升過程中往往會(huì)產(chǎn)生水平偏轉(zhuǎn),嚴(yán)重時(shí)將直接影響橋梁安全。進(jìn)行結(jié)構(gòu)限位是控制偏轉(zhuǎn)的主要方法,限位一般包括橫向限位和縱向限位。限位裝置的設(shè)計(jì)是確保橋梁頂升成功的必備要素。蘇州鋼筋橋梁工程橋梁建筑的發(fā)展方向具體體現(xiàn)在新材料、新理論、大跨徑三方面。

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保證其縫隙的中心線與伸縮縫中心線在同一條直線上。(5)嚴(yán)格控制垂直縫和順縫的高度,保證其達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后能夠橫向布置鋼筋,使用質(zhì)量高的鋼筋在其兩側(cè)進(jìn)行焊接,避免伸縮縫因?yàn)橹亓康膯栴}而造成撓度過大,同時(shí)應(yīng)該使用錨固設(shè)備在鋼筋上進(jìn)行焊接,以保證其不會(huì)出現(xiàn)側(cè)面滑動(dòng)的現(xiàn)象。(6)伸縮設(shè)備在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)該控制長(zhǎng)度,可以分段進(jìn)行制作,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該拼接完成。出廠時(shí),為了方便運(yùn)輸,可以設(shè)置一些連接卡,但是隙縫因?yàn)槲恢貌淮_定,所以放置的時(shí)候應(yīng)該盡量保持水平,同時(shí)不能交叉放置,防止發(fā)生變形的現(xiàn)象。安裝時(shí),應(yīng)該由監(jiān)理工程師認(rèn)定后才能進(jìn)行安裝施工。如果設(shè)計(jì)文件有明確的規(guī)定,那么需要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件;(7)施工資源的合理利用也是非常關(guān)鍵的一個(gè)因素,所以在施工中應(yīng)該重視人力資源的合理配置,保證各個(gè)機(jī)械設(shè)備都能充分發(fā)揮作用,還應(yīng)該保證所有的施工設(shè)備都穩(wěn)定的安裝在施工現(xiàn)場(chǎng),確保施工管理到位。

目前我國(guó)的橋梁建設(shè)中,蓋梁結(jié)構(gòu)一般有兩種類型:(1)普通混凝土蓋梁:采用普通混凝土并設(shè)置體內(nèi)預(yù)應(yīng)力,當(dāng)蓋梁結(jié)構(gòu)受力較小時(shí)也可取消體內(nèi)預(yù)應(yīng)力,設(shè)置普通鋼筋。該類型蓋梁一般采用支架現(xiàn)澆工藝,蓋梁結(jié)構(gòu)施工越來越多的采用預(yù)制拼裝工藝。然而,該類型蓋梁重量大,無法滿足施工要求,受到運(yùn)輸設(shè)備、吊裝設(shè)備及吊裝空間等因素的限制,應(yīng)用預(yù)制拼裝工藝具有很大的難度。(2)鋼結(jié)構(gòu)蓋梁:蓋梁主體結(jié)構(gòu)采用鋼材,該類型蓋梁重量輕,采用預(yù)制拼裝工藝施工,工廠預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)拼裝,機(jī)械化程度高。然而,該類型蓋梁后期養(yǎng)護(hù)工作量極大,綜合造價(jià)高,目前在局部特殊位置少量使用。隨著交通建設(shè)行業(yè)不斷發(fā)展,結(jié)構(gòu)形式也會(huì)越來越大,當(dāng)?shù)跹b設(shè)備無法滿足要求,又不具備現(xiàn)澆條件時(shí),本發(fā)明可安全施工同時(shí)保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量,極大地提升了工效,也有利于控制成本。簡(jiǎn)支板橋具有建筑高度小、?外形簡(jiǎn)單、?制作方便、?做成裝配式構(gòu)件時(shí)重量輕等優(yōu)點(diǎn)。

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在高架橋梁的路橋施工中,為了提高橋路施工的效率,大多需的高架橋梁采用裝配式安裝施工方式,節(jié)省路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的空間利用和路橋施工的所需耗時(shí),直接將橋梁搭建安裝于澆筑施工的橋墩之上,操作便捷,施工效率快,在高架橋梁的安裝使用時(shí),為了提高橋梁搭建的穩(wěn)定效果,防止橋梁出現(xiàn)使用時(shí)的坍塌失穩(wěn),從而需要安裝托舉裝置,對(duì)高架橋梁輔助支撐,進(jìn)行高架橋梁使用時(shí)的支撐加固。然而現(xiàn)有的高架橋梁托舉裝置在使用時(shí)存在以下問題:1、在進(jìn)行裝置的安裝使用時(shí),裝置的定位加固操作不便,不能夠在橋梁上進(jìn)行快速的穩(wěn)定安裝,并且難以對(duì)橋梁的底部進(jìn)行向上的推動(dòng)加固,裝置進(jìn)行橋梁的底部支撐時(shí),易出現(xiàn)支撐縫隙,影響其托舉效果,而且長(zhǎng)期安裝易松動(dòng)脫落。2、托舉裝置在使用時(shí),對(duì)橋梁底部的支撐托舉面小,對(duì)橋梁的支撐托舉穩(wěn)定性不足,并且在橋梁的安裝使用時(shí),難以對(duì)橋梁使用時(shí)的振動(dòng)作用力進(jìn)行削弱,不能夠?qū)Π惭b使用的橋梁進(jìn)行減震防護(hù),存在使用缺陷。針對(duì)上述問題,急需在原有高架橋梁托舉裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)洪水位是依據(jù)設(shè)計(jì)的洪水頻率所計(jì)算的洪水高度。泰州實(shí)心橋梁怎么樣

橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)便于制造和安裝,采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和施工機(jī)械,?以利于加快施工速度,保證工程質(zhì)量和施工安全。無錫鋼筋橋梁工程

獨(dú)柱墩上的蓋梁多為大懸臂,當(dāng)采用傳統(tǒng)蓋梁穿棒法施工時(shí),具體來說是將鋼棒穿過獨(dú)柱墩,然后在鋼棒上設(shè)置橫向分配梁,這種施工方法對(duì)于大懸臂蓋梁而言,由于大懸臂的長(zhǎng)度過大,且獨(dú)柱墩中的鋼棒間距相對(duì)較小,使得鋼棒上的橫向分配梁受到的彎矩過大,進(jìn)而容易導(dǎo)致橫向分配梁兩端的撓度過大而發(fā)生彎曲變形的不良情況產(chǎn)生,對(duì)于安全的施工場(chǎng)地來說,也容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種獨(dú)柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架,消除鋼棒所承受的彎矩,使鋼棒受力處于純剪力狀態(tài)。為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型提供一種獨(dú)柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架,所述蝶形支架用于與穿設(shè)在獨(dú)柱墩中的鋼棒相連;所述蝶形支架包括:兩組牛腿,每組牛腿中的牛腿數(shù)量與所述鋼棒的數(shù)量相同,且至少為兩個(gè);每個(gè)所述鋼棒的兩端均固連有一牛腿,且每組中的所述牛腿均位于所述鋼棒的同一側(cè);其中,所述牛腿包含相互垂直的鋼板和第二鋼板,所述鋼板套設(shè)于所述鋼棒上,且緊靠所述獨(dú)柱墩;兩支架組件,其分別固連于兩組牛腿上;每組支架組件包括一下橫梁、一上橫梁、兩斜撐以及至少兩豎桿;所述下橫梁固設(shè)于所述第二鋼板上。無錫鋼筋橋梁工程

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標(biāo)簽: 截流井 橋梁