在高架橋梁的路橋施工中,為了提高橋路施工的效率,大多需的高架橋梁采用裝配式安裝施工方式,節(jié)省路橋施工現(xiàn)場的空間利用和路橋施工的所需耗時,直接將橋梁搭建安裝于澆筑施工的橋墩之上,操作便捷,施工效率快,在高架橋梁的安裝使用時,為了提高橋梁搭建的穩(wěn)定效果,防止橋梁出現(xiàn)使用時的坍塌失穩(wěn),從而需要安裝托舉裝置,對高架橋梁輔助支撐,進行高架橋梁使用時的支撐加固。然而現(xiàn)有的高架橋梁托舉裝置在使用時存在以下問題:1、在進行裝置的安裝使用時,裝置的定位加固操作不便,不能夠在橋梁上進行快速的穩(wěn)定安裝,并且難以對橋梁的底部進行向上的推動加固,裝置進行橋梁的底部支撐時,易出現(xiàn)支撐縫隙,影響其托舉效果,而且長期安裝易松動脫落。2、托舉裝置在使用時,對橋梁底部的支撐托舉面小,對橋梁的支撐托舉穩(wěn)定性不足,并且在橋梁的安裝使用時,難以對橋梁使用時的振動作用力進行削弱,不能夠對安裝使用的橋梁進行減震防護,存在使用缺陷。針對上述問題,急需在原有高架橋梁托舉裝置的基礎上進行創(chuàng)新設計。技術實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種用于路橋施工的高架橋梁托舉裝置,以解決上述背景技術提出現(xiàn)有的高架橋梁托舉裝置在進行裝置的安裝使用時。對于城市橋梁、?立交橋,?應該避免泄水管掛在橋下,?這樣影響橋的外觀及城市公共衛(wèi)生。江蘇混凝土橋梁怎么樣
近,許多客戶我們聯(lián)系,并向我們詢問了他們在使用橋梁維修加固期間遇到的問題,希望我們能提供幫助。,我將與您分享有關橋梁維修加固的知識,讓我們一起討論一下,希望為我們的客戶和朋友帶來啟發(fā)和幫助,并讓每個人對橋梁維修加固都有深刻的了解。1.制定積極合理的橋梁維修加固方案。在每一個橋梁建好后,主管部門都要制定積極臺理的加固和養(yǎng)護方案。要對道路橋梁的相關資料進行有效妥善的整理和保存,以便于養(yǎng)護和加固。2.補強加固施I往往對相鄰結構構件產生影響。3.加強橋梁所在地區(qū)的地質情況的勘察。道路橋梁的建設跟地質條件是分不開的。所以只有因地制宜的設計道路橋梁,才能保證道路橋梁的質量。4.橋梁維修加固改造的施工面狹窄、擁擠,常受原有結構的制約。5.完善橋梁的施工、加固、保養(yǎng)。作為橋梁建設中非常重要的一個階段,在施I階段應編制施I組織設計,對于保證施工的順利進行和實現(xiàn)預期的目標具有重要作用。應該十分嚴重的及時的檢查、發(fā)現(xiàn)道路橋梁出現(xiàn)的異常和損壞現(xiàn)象,正確地鑒定其內部結構物的損壞程度,從而采用合理、經濟的維修加固方法。6.加固改造方案盡可能的考慮減少對原結構的影響,對于大多數(shù)橋梁來說增加少得荷載為宜。異型橋梁常用的伸縮主要有U型鋅鐵皮伸縮裝置、鋼制伸縮裝置、橡膠伸縮裝置、無風時伸縮裝置等。
施工組織設計是以工程項目、單項工程或單位工程為對象編制的。施工組織設計的任務(1)確定開工前須完成的各項準備工作。(2)選擇經濟合理的施工方案,做好施工的戰(zhàn)略部署。(3)編制切實可行、邏輯關系嚴密的工程進度計劃,確定施工速度。(4)編制資源需要量計劃。(5)制定采購、運輸計劃,以便及時供應資源,確保施工現(xiàn)場的物資消耗。(6)合理布置施工現(xiàn)場總平面圖,充分利用空間。(7)切實安排好冬、雨季施工項目,保證全年不間斷施工。(8)提出切實可行、技術先進、經濟合理的施工技術措施、組織措施、安全措施和質量保證措施。施工組織設計的編制依據(jù)施工組織設計的分類施工組織設計的編制
工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計核算科目,是根據(jù)建設工程設計文件的要求,對建設工程進行新建、擴建、改建的活動。工程施工下設人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。現(xiàn)有的橋梁施工需要使用較多的混凝土進行施工,但是現(xiàn)有的混凝土生產設備產量較小,效率較低,使用不方便,無法大量生產橋梁施工所需的混凝土。技術實現(xiàn)要素:(一)實用新型目的為解決背景技術中存在的技術問題,本實用新型提出一種橋梁施工用攪拌裝置,解決了現(xiàn)有的混凝土生產設備產量較小,效率較低,使用不方便,無法大量生產橋梁施工所需的混凝土的問題。(二)技術方案本實用新型提供了一種橋梁施工用攪拌裝置,包括底座,底座的左側通過鉸鏈鉸接有攪拌筒固定板,底座底部的兩側均固定連接有固定支撐座,底座的底部且位于右側的固定支撐座的左側固定連接有液壓箱,底座的底部且位于液壓箱的左側固定連接有液壓桿固定座,液壓桿固定座的頂部設有液壓支撐桿,液壓支撐桿的頂部與攪拌筒固定板的底部鉸接,攪拌筒固定板的頂部固定連接有攪拌筒,攪拌筒右側的頂部連通有入料通道。橋面橫坡一般采用1.5%~3%。
隨著城市的經濟不斷發(fā)展,交通量不斷增大,超載限載車輛不斷增多,給橋梁帶來一定的影響。橋梁在重車反復作用下,全橋橋面磨損嚴重,出現(xiàn)較嚴重的脫皮露骨現(xiàn)象,全橋多處出現(xiàn)砼破損、開裂,大橋從橋面系、上部結構到下部結構等都存在不同程度的病害,因此出現(xiàn)對橋梁進行拆除的需要。橋梁結構的常規(guī)拆除方法主要包括機械破碎拆除、爆破、切割分解吊裝。機械拆除如氣動破碎、大型機械破碎技術投入少,施工周期較短,但施工過程中環(huán)境污染大,容易對保留結構產生一定沖擊。爆破施工工期短,但需與周邊建筑保持一定的安全距離,且社會影響大、爆破后對附近空氣污染特別大,同時爆破施工需對施工現(xiàn)場進行嚴格的安全及交通管制。采用混凝土切割拆除噪音較小、空氣污染小,對保留結構不產生傷害。與傳統(tǒng)的橋梁破碎拆除技術相比,鋼筋混凝土切割拆除技術對周邊環(huán)境保護要求高,以及對部分保留結構進行保護性拆除,具有非常明顯的優(yōu)點。。簡支板橋具有建筑高度小、?外形簡單、?制作方便、?做成裝配式構件時重量輕等優(yōu)點。常州鋼絞線橋梁哪里好
橋面鋪裝的作用:①保護行車道板或主要承重結構不直接承受輪載的磨耗以及雨雪的侵蝕。江蘇混凝土橋梁怎么樣
我國路橋建設發(fā)展非常迅速,以往常見的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場澆筑。隨著城市的不斷發(fā)展,在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構件已越來越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制。因此,橋梁構件工廠全預制化生產模式得到越來越應用。在蓋梁施工中,需要使用蓋梁模具對蓋梁進行成型固定,由于蓋梁體積龐大,需要的模具體積也很大,需要將蓋梁模具的底板與支架實現(xiàn)固定在地面上的支架固定,然后依次安裝模具各個部分,再王模具里澆注混凝土,如果底板的安裝位置偏差過大,將直接導致模具安裝尺寸偏差過大,蓋梁在施工現(xiàn)場無法與墩柱順利連接。現(xiàn)有的定位結構由于結構不合理,定位過程需要仔吊裝工人小心對準,不然容易定位不準確。且定位過程耗時較長,效率低。因此需要設計一種結構合理,定位效率高,定位準確的蓋梁模具底座定位結構。江蘇混凝土橋梁怎么樣