泰州質(zhì)量截流井施工方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-13

    為了便于自動(dòng)控制閘閥的開(kāi)合,一體化截流提升井還包括imp智能控制系統(tǒng),所述imp智能控制系統(tǒng)分別與污水重力出口閘、污水管閘閥、污水管止回閥、潛水泵、溢流閥和靜壓差液位計(jì)連接。為了便于過(guò)濾雨水、攔截淤泥,所述雨水進(jìn)水口上設(shè)有攔污隔柵。為了便于維修,所述筒體頂部設(shè)有爬梯孔,所述爬梯孔上蓋合有防滑頂蓋,所述防滑頂蓋與爬梯孔之間設(shè)有安全隔柵。進(jìn)一步便于維修,所述筒體內(nèi)還設(shè)有爬梯,所述爬梯底部與筒體底部固定連接且爬梯頂部設(shè)置在爬梯孔下方。為了便于安裝,所述筒體頂部一側(cè)設(shè)有起吊設(shè)備接口。為了便于排出筒體內(nèi)的氣體,所述筒體頂部設(shè)有排氣管,所述排氣管與筒體內(nèi)部連通。為了便于固定、安裝筒體同時(shí)便于排淤,所述筒體底部設(shè)有固定架。本實(shí)用新型的有益效果是:該一體化截流井通過(guò)攔污組件、污水重力出口閘和監(jiān)測(cè)組件配合設(shè)置,使得該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、自動(dòng)化程度高、能夠分別在晴天、初雨和雨季進(jìn)行自動(dòng)準(zhǔn)確控制截流與排水。截流井用在雨污合流系統(tǒng)中。泰州質(zhì)量截流井施工方案

泰州質(zhì)量截流井施工方案,截流井

    預(yù)制式檢查井檢查井的位置,應(yīng)設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離處。在壓力官道上應(yīng)設(shè)置壓力檢查井。檢查井設(shè)置的大間距與管徑或者渠高有關(guān)。檢查井各部分尺寸,需要注意的是檢修室高度在管道埋深許可時(shí)宜為,污水檢查井由流槽頂算起,雨水(合流)檢查井由管底算起。不同直徑的管道在檢查井內(nèi)的連接,宜采用管頂平接或水面平接。檢查井井底宜設(shè)流槽,污水檢查井流槽頂可與,雨水(合流)檢查井流槽頂可與。流槽頂不寬度宜滿足檢修要求。在污水干管每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi),需要時(shí)可設(shè)置閘槽。接入檢查井的支管(接戶管或連接管)管徑>300mm時(shí),支管數(shù)不宜超過(guò)三條。檢查井和塑料管道應(yīng)采用柔性連接。在排水管道每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi)和泵站前一檢查井內(nèi),宜設(shè)置沉泥槽,深度宜為。03跌水井跌水井對(duì)于跌水井來(lái)說(shuō),管道跌水水頭為,宜設(shè)跌水井;跌水水頭大于,應(yīng)設(shè)跌水井。管道轉(zhuǎn)彎處不宜設(shè)跌水井。跌水井的進(jìn)水管管徑≤200mm時(shí),一次跌水高度不得大于6m,管徑為300~600mm時(shí),一次跌水水頭高度不宜大于4m,跌水方式可采用豎管或矩形豎槽。管徑>600mm時(shí),其一次跌水水頭高度及跌水方式應(yīng)按水力計(jì)算確定。安徽混凝土截流井施工降雨量達(dá)到峰值時(shí),排水閘門全部打開(kāi),并關(guān)閉截污閘,雨水流入河道,實(shí)現(xiàn)暴雨泄洪。

泰州質(zhì)量截流井施工方案,截流井

    檢查井設(shè)置的大間距與管徑或者渠高有關(guān)。檢查井各部分尺寸,需要注意的是檢修室高度在管道埋深許可時(shí)宜為,污水檢查井由流槽頂算起,雨水(合流)檢查井由管底算起。不同直徑的管道在檢查井內(nèi)的連接,宜采用管頂平接或水面平接。檢查井井底宜設(shè)流槽,污水檢查井流槽頂可與,雨水(合流)檢查井流槽頂可與。流槽頂不寬度宜滿足檢修要求。在污水干管每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi),需要時(shí)可設(shè)置閘槽。接入檢查井的支管(接戶管或連接管)管徑>300mm時(shí),支管數(shù)不宜超過(guò)三條。檢查井和塑料管道應(yīng)采用柔性連接。在排水管道每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi)和泵站前一檢查井內(nèi),宜設(shè)置沉泥槽,深度宜為。03跌水井跌水井對(duì)于跌水井來(lái)說(shuō),管道跌水水頭為,宜設(shè)跌水井;跌水水頭大于,應(yīng)設(shè)跌水井。管道轉(zhuǎn)彎處不宜設(shè)跌水井。,一次跌水高度不得大于6m,管徑為300~600mm時(shí),一次跌水水頭高度不宜大于4m,跌水方式可采用豎管或矩形豎槽。管徑>600mm時(shí),其一次跌水水頭高度及跌水方式應(yīng)按水力計(jì)算確定。

    在降雨過(guò)程中,初期雨水水量較小,會(huì)攜帶地表污染物流進(jìn)河流和海洋,不污染了自然水體,還使雨水得不到資源化利用;隨著降雨量增大,地面污染物減少,降雨產(chǎn)生的雨水為清潔雨水?,F(xiàn)有技術(shù)中多數(shù)采用了完全分流制排水體制,將初期及清潔雨水全部排放至自然河道或者全部排放到城市管網(wǎng)造成,造成環(huán)境污染或污水廠負(fù)擔(dān)過(guò)重。截流井處于整個(gè)截流式合流制排水系統(tǒng)的樞紐部位,是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)筑物。傳統(tǒng)的的堰式截流井、槽式截流井和槽堰式截流井,均沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)不同情況下的流水進(jìn)行分別處理,導(dǎo)致截污效果差,智能化程度低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種一體化智慧截流井,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種一體化智慧截流井,包括入水口,所述入水口連接進(jìn)水柔性接頭,所述進(jìn)水柔性接頭通過(guò)進(jìn)水總管連接粉碎格柵,所述粉碎格柵上部轉(zhuǎn)軸連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣連接智能控制柜,所述智能控制柜固定于地面上,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定于服務(wù)平臺(tái)上,所述服務(wù)平臺(tái)下方設(shè)有水質(zhì)檢測(cè)儀和潛污泵,所述水質(zhì)檢測(cè)儀與智能控制柜連接,所述潛污泵上方設(shè)有截污閘門,所述截污閘門下端與排污口管道連接。常州截流井的澆筑廠家。

泰州質(zhì)量截流井施工方案,截流井

    國(guó)內(nèi)外很多老城市以往幾乎都是采用合流制排水系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將生活污水、工業(yè)廢水和雨水混合在同一個(gè)管渠內(nèi)排除的系統(tǒng)。早出現(xiàn)的合流制排水系統(tǒng)是將排除的混合污水不經(jīng)過(guò)處理直接就近排入水體,由于污水未經(jīng)無(wú)害化處理就排放,使受納水體遭受嚴(yán)重污染。為了解決這一問(wèn)題,如果把所有的城市生活污水、工業(yè)廢水和雨水全部送往污水處理廠進(jìn)行處理,則需要鋪設(shè)大口徑的排水管網(wǎng)以及建造大規(guī)模的污水處理廠,增加建設(shè)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,另外由于雨水在降雨后期時(shí)對(duì)環(huán)境水體的污染很小,可以直接排入水體當(dāng)水位上升到系統(tǒng)設(shè)置的數(shù)據(jù)時(shí),排水閥會(huì)根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)整,向下打開(kāi)。這樣就能讓上面水質(zhì)較好的水體自然溢出,進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行正常循環(huán)。同時(shí)排水閘會(huì)限制截流。當(dāng)雨量大到一定程度時(shí),水體質(zhì)量較高,排水閘便會(huì)完全打開(kāi),同時(shí)關(guān)閉截污閘,讓雨水直排。一體化截污井不僅可以在下雨時(shí)做到降水截污,做事后補(bǔ)救。更重要的是能在雨前預(yù)測(cè),在雨前進(jìn)行排空。在降雨前期,根據(jù)天氣的實(shí)際情況,關(guān)閉截污閘啟動(dòng)潛污泵。通過(guò)動(dòng)力的提升讓污水排出,以便于1大限度減少管道中的污水。截流井澆筑需要注意什么。徐州混凝土截流井工程

污水截流井是將截流、排水、防內(nèi)澇和自動(dòng)清潔等功能集成為一體。泰州質(zhì)量截流井施工方案

    本發(fā)明涉及排水技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多功能智能截污井。背景技術(shù):隨著城市化的快速發(fā)展,水環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。城市水體呈現(xiàn)黑臭現(xiàn)象降低了兩岸居民生活的幸福感并制約了周圍環(huán)境資源價(jià)值的提升,因此城市水環(huán)境治理已成為我國(guó)目前嚴(yán)峻、緊迫的任務(wù)之一。為了解決城市的水環(huán)境污染問(wèn)題,目前采取的主要措施是“控源截污、內(nèi)源治理、生態(tài)修復(fù)、活水提質(zhì)”,其中控源截污是重中之重。由于大部分城市的排水管道位于交通繁忙的瀝青或者混凝土道路下方、部分排河雨水管道高程比污水管道高程低,如果通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀排水管道的改線來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)旱流污水及初期雨水的截留,存在施工周期長(zhǎng)、道路交通封閉難和對(duì)周邊綜合管線影響大等問(wèn)題;如果通過(guò)在現(xiàn)狀道路下方設(shè)置常規(guī)截污井或者一體化截污井對(duì)直排污水及初期雨水進(jìn)行截污納管,存在拍門或者鴨嘴閥難以完全閉合、閘門無(wú)法設(shè)置、截污管道高程不足、進(jìn)水口容易堵塞造成上游積水、自動(dòng)控制系統(tǒng)缺失、水質(zhì)檢測(cè)系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜且容易損壞、施工不便、造價(jià)昂貴及難以應(yīng)用于交通繁忙的道路下面等問(wèn)題。因此,本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開(kāi)發(fā)一種多功能智慧截污井,既能提升對(duì)旱流污水及初期雨水的截留效果、易于實(shí)施、造價(jià)低和便于管理。泰州質(zhì)量截流井施工方案

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標(biāo)簽: 橋梁 截流井