錨具失效方式：
錨具在施工張拉、后期運(yùn)營中有時會出現(xiàn)不同程度的失效，主要反映在夾片內(nèi)部絲牙拉滑、預(yù)應(yīng)力筋被咬斷、錨具變形、錨具碎裂、錨具疲勞破壞等現(xiàn)象，如果出現(xiàn)上述現(xiàn)象的任意一種，預(yù)應(yīng)力筋極易發(fā)生已加載應(yīng)力突然釋放，瞬間會從一端的錨孔中彈出，輕則造成財(cái)產(chǎn)損失，重則造成安全事故的發(fā)生，如果這種情況發(fā)生在用的公路、橋梁等設(shè)施上，后果將不堪設(shè)想。
針對上述情況，為避免發(fā)生重大人員安全事故，造成國民生命健康財(cái)產(chǎn)損失，錨具的實(shí)驗(yàn)室檢測是錨具使用不可缺少的一個環(huán)節(jié)。 青海預(yù)應(yīng)力錨具廠家銳智金屬。平?jīng)鰪埨隋^具規(guī)格及參數(shù)
目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有：
（a）M15－N錨具。Mdai表錨具（錨具漢語拼音第1個字母）；15dai表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級的15.24鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。
（b）M13－N錨具。Mdai表錨具（錨具漢語拼音第1個字母）；13dai表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線，（國外一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級的13.78鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。
錨具的常見體系分類：
（１）圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。
（２）長方體扁錨。規(guī)格型號表示為：BM15-N或BM13-N（B，扁錨漢語拼音第1個字母，dai表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。 西藏錨具廠家批發(fā)錨具的應(yīng)用領(lǐng)域及常見體系分類有哪些？
錨具根據(jù)用途和安裝方式分為張拉端錨具和固定端錨具，廠家根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境和安裝方式設(shè)計(jì)不同型號的張拉端錨具和固定端錨具，本文就根據(jù)錨具的類型和用途為您簡單的介紹錨具的使用。
（1）張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具；張拉端錨具由夾片、錨板、錨墊板以及螺旋筋四部分組成。夾片是錨固體系的關(guān)鍵零件，其形式為二片式，用質(zhì)量合金鋼制造。
（2）固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，例如YJM13系列錨具可錨固Φ12.7的鋼絞線，YJM15系列錨具可錨固Φ15.24的鋼絞線，張拉端錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用YDC系列千斤頂。
關(guān)于錨具張拉時的要求大家了解多少呢？為了方便用戶能夠更好的了解錨具，接下來由小編來給大家簡單介紹一下其相關(guān)知識點(diǎn)。
預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的長久性錨固裝置，在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，那么你知道錨具的要求有哪些嗎？ 預(yù)應(yīng)力碳纖維復(fù)合板加固用錨具可采用平板錨具，也可采用帶小齒齒紋錨具等。設(shè)計(jì)普通平板錨具的構(gòu)造時，其蓋板和底板的厚度應(yīng)分別不小于14mm和10mm;其加壓螺栓的公稱直徑不應(yīng)小于22mm。為了防止尖齒齒紋錨具將預(yù)應(yīng)力碳纖維復(fù)合板剪斷，該類錨具在尖齒處應(yīng)進(jìn)行倒角處理。 【銳智金屬】預(yù)應(yīng)力混凝土工程-錨具質(zhì)量檢驗(yàn)。
錨墊板通常由錨墊板體、路肩、路緣石及中yang分隔帶等組成。其中錨墊板體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶。錨墊板體按結(jié)構(gòu)層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯(lián)結(jié)層等。橋隧工程：橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋梁(Bridge)、涵洞、通道和隧道等。張拉時必須先張拉靠近截面形心的鋼束，如果有多排鋼束，必須對稱進(jìn)行。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。交通工程設(shè)施：交通工程設(shè)施是針對高等級公路行車速度快、通過(tōngguò)能力大、交通事故少、服務(wù)水平高的特點(diǎn)而設(shè)置的，它包括安全設(shè)施、管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、供電設(shè)施等內(nèi)容。礦用錨具廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。預(yù)應(yīng)力錨具夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭口摩阻損失合計(jì)不宜大于6%。 預(yù)應(yīng)力錨具施工注意事項(xiàng)/【蘭州銳智金屬】預(yù)應(yīng)力錨具施工安全注意事項(xiàng)。武威固定端錨具規(guī)格及參數(shù)
緩粘結(jié)鋼絞線專yong錨具成功研制及應(yīng)用！平?jīng)鰪埨隋^具規(guī)格及參數(shù)
主要分類錨具的常見體系分類：
（1）圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂；
（2）長方體扁錨。規(guī)格型號表示為：BM15-N或BM13-N（B，扁錨漢語拼音第1個字母，dai表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。
（3）握裹式錨具。（固定端錨具）規(guī)格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在進(jìn)行張拉。 平?jīng)鰪埨隋^具規(guī)格及參數(shù)
蘭州銳智金屬材料有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在甘肅省等地區(qū)的建筑、建材行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**蘭州銳智金屬材料供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！