隨著醫(yī)學(xué)的進步，機器人手術(shù)接受度越來越高。然而，機器人手術(shù)缺乏觸覺反饋，如夾具和腹腔鏡器械，限制了手術(shù)技術(shù)范圍，并影響醫(yī)生對手術(shù)的判斷。將薄膜壓力傳感器集成到機器人手術(shù)期間使用的醫(yī)療設(shè)備中，再連接到醫(yī)生佩戴的觸覺設(shè)備。當(dāng)機器人進行手術(shù)時，醫(yī)生通過設(shè)備便可感知到機器人施加的力，這樣醫(yī)生便能夠調(diào)整力的大小，從而繼續(xù)推進手術(shù)，達到順利完成手術(shù)的目的。薄膜傳感器小巧纖薄，無需更改機器人尺寸，但是可以提供醫(yī)生所需的觸感。薄膜壓力傳感器放置在床墊的特定區(qū)域，配合定制的系統(tǒng)，監(jiān)測獨居老人或者殘疾人的健康狀態(tài)。福建醫(yī)用坐墊壓力傳感器
許多風(fēng)濕病學(xué)家通過用拇指或兩個食指在某個區(qū)域手動施加壓力以引發(fā)反應(yīng)來進行關(guān)節(jié)評估。通常假設(shè)手指在 4 kg/cm?2左右的力下會“變白”，然后將其用作醫(yī)生評估關(guān)節(jié)壓痛的基準。由于不同的醫(yī)生通常會用不同的力量擠壓，因此不可能為此過程建立任何醫(yī)學(xué)基線標準。通過將薄膜壓力傳感器嵌入診斷設(shè)備中，以實時測量醫(yī)生對患者身體施加的力。當(dāng)醫(yī)生對患者施加壓力時，將力數(shù)據(jù)捕獲為模擬信號，然后通過軟件程序?qū)⑵滢D(zhuǎn)換為數(shù)字信號。當(dāng)達到目標力時，指示器會提醒醫(yī)生。然后，該軟件可以根據(jù)結(jié)果生成報告。使用這種設(shè)備可以驗證和記錄風(fēng)濕病學(xué)家對關(guān)節(jié)炎患者施加的確切力量。借助該工具，風(fēng)濕病學(xué)家可以更準確地確定患者病情的嚴重程度并推薦合適的治療方案。四川濺射電阻式薄膜壓力傳感器研究人員將薄膜傳感器裝在手上，戴上各種材質(zhì)的手套進行測試，采集手的抓握力數(shù)據(jù)。
便攜式輸液泵系統(tǒng)用于一般醫(yī)院、臨終關(guān)懷和家庭護理等環(huán)境中，不斷地向患者輸送重要藥物，當(dāng)發(fā)生堵塞時，管道會膨脹，影響藥物輸送。為了提醒患者和醫(yī)護人員，將薄膜壓力傳感器集成在管道與輸液泵外殼相接的地方。由于定制型的傳感器小而薄，自重小，功率低，通過實時監(jiān)測管道的一部分，施加在傳感器上的力來檢測這種膨脹。當(dāng)傳感器監(jiān)測到膨脹時，便觸發(fā)警報裝置，提醒患者或者醫(yī)護人員，從而降低患者風(fēng)險。傳感器必須小而薄，以符合設(shè)備的尺寸和重量要求。
某品牌研發(fā)了一款足部矯形平臺，旨在評估足部壓力分布，推薦合適的足部矯形器。消費者只需脫下鞋子，站在傳感平臺上。通過平臺軟件的引導(dǎo)，在較短時間內(nèi)，軟件就會根據(jù)他們的足部壓力模式、足弓類型和足部長度，匹配適合消費者足部的矯形器，來減輕足部高壓區(qū)域的負擔(dān)，同時兼顧支撐和舒適性。足部矯形平臺主要采用分布式壓力傳感技術(shù)，當(dāng)消費者站在平臺上時，薄膜壓力傳感器采集到的足部壓力數(shù)據(jù)，通過定制軟件推薦消費者相應(yīng)的矯形器。使用分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)，測試滾軸的滾筒與滾筒間、滾筒與平板間的壓力情況，判斷平整度。
絲印機在印刷過程中經(jīng)常會出現(xiàn)厚度不均勻，印刷成像不明顯的現(xiàn)象，造成這類現(xiàn)象的主要原因在于刮刀的角度以及平整度。遇到此類問題，操作人員一般通過經(jīng)驗判斷來多次調(diào)整絲印機的刮刀，此類調(diào)整不僅耗時過長，而且極易浪費材料，影響生產(chǎn)。為了高效調(diào)整絲印機刮刀角度與平整度，通過分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)測試刮刀在操作時是否滿足生產(chǎn)需求。使用壓力測量系統(tǒng)獲取的圖像數(shù)據(jù)，為客戶調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備提供了直觀有效的依據(jù)，提升了生產(chǎn)效率。將傳感器分散放置在從前額到下巴的不同位置，同時采集壓力數(shù)據(jù)，驗證防設(shè)計是否合理。四川濺射電阻式薄膜壓力傳感器
為了測試汽車座椅的舒適度，采用了分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)，深入了解座椅靠背和坐墊壓力的動態(tài)相互關(guān)系。福建醫(yī)用坐墊壓力傳感器
隨著社會的進步，消費者的購車需求進一步延展，對座椅的舒適度要求愈發(fā)明顯。研究人員為了測試汽車座椅的不同方面的舒適度，采用了分布式薄膜壓力測量系統(tǒng)。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，或者當(dāng)駕駛員長時間駕駛車輛過程中，需要深入了解座椅靠背和坐墊壓力的動態(tài)相互關(guān)系，將采集到的動態(tài)壓力進行分析，測量接觸面積等·。從而調(diào)整汽車座椅的角度，改進座椅腰部支撐，優(yōu)化頭枕、臀部支撐，變更支撐強度、座椅面料等，選擇符合人體工學(xué)的座椅，減緩駕駛員的疲勞度。福建醫(yī)用坐墊壓力傳感器
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