礦用機(jī)械巴西NR12認(rèn)證需要哪些手續(xù)

巴西監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)（BrazilianRegulatoryStandards）也稱NRs,規(guī)范和提供與職業(yè)安全與健康有關(guān)的強(qiáng)制性程序的指導(dǎo)。隨著越來越多中國(guó)制造的工程機(jī)械、生產(chǎn)加工設(shè)備等機(jī)械設(shè)備出口到巴西，中國(guó)制造商對(duì)于巴西關(guān)于作業(yè)場(chǎng)所機(jī)械設(shè)備的安全法規(guī)NR-12的關(guān)注度也日益升溫。為規(guī)范對(duì)巴西國(guó)內(nèi)雇主的要求，保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，巴西勞動(dòng)就業(yè)部先后頒布了37部與作業(yè)場(chǎng)所相關(guān)的法規(guī)（RegulatoryNorms），簡(jiǎn)稱NRs，其中NR-12就是專門針對(duì)作業(yè)場(chǎng)所機(jī)械設(shè)備的安全法規(guī)。首版的NR-12于1978年6月頒布實(shí)施，歷經(jīng)數(shù)次更新完善，NR-12現(xiàn)行有效版本于2016年4月頒布實(shí)施。新版NR-13是2017年9月修訂完成，2018年6月18日正式實(shí)施。西測(cè)國(guó)際認(rèn)證中心巴西分公司SICE-Brazil是經(jīng)巴西CREA注冊(cè)批準(zhǔn)的NRs認(rèn)證機(jī)構(gòu)，擁有17名CREA注冊(cè)檢驗(yàn)員。了解巴西 NR13，企業(yè)可更好地保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。礦用機(jī)械巴西NR12認(rèn)證需要哪些手續(xù)

NR12是一項(xiàng)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，為各行業(yè)公司的機(jī)械和設(shè)備操作制定了較低安全要求。其主要目標(biāo)是防止工作場(chǎng)所事故并保證操作機(jī)器和設(shè)備的工人的人身安全。NR12需要：工人保護(hù)：NR12旨在保護(hù)工人，確保他們?cè)诓僮鳈C(jī)械和設(shè)備時(shí)的安全。它定義了安全措施，例如固定和移動(dòng)保護(hù)、緊急停止系統(tǒng)和安全工作程序。減少事故：NR12的實(shí)施有助于減少與機(jī)器操作相關(guān)的工作事故數(shù)量。這可以減少傷害和死亡，并減少停機(jī)時(shí)間和生產(chǎn)損失。遵守法律：遵守NR12是公司的法律義務(wù)。不遵守規(guī)定可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的罰款和處罰。折彎?rùn)C(jī)巴西NR10認(rèn)證咨詢滿足巴西 NR13，企業(yè)可增強(qiáng)在巴西市場(chǎng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

    實(shí)現(xiàn)了主要設(shè)備完好率100%的優(yōu)異成績(jī)。作為開發(fā)海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備，F(xiàn)PSO是集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活、動(dòng)力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，***適合于遠(yuǎn)離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā)，已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式，素有海上油田開發(fā)“航空母艦”之稱。FPSO不僅在設(shè)計(jì)、建造與安裝技術(shù)上能夠反映出一個(gè)**的工業(yè)水平，而且其“自成一體”的規(guī)模化和化也在相當(dāng)程度上體現(xiàn)出了一個(gè)**在海洋石油開發(fā)領(lǐng)域的綜合實(shí)力?！昂Ｑ笫?18”由**海油海油發(fā)展公司投資建造。該船結(jié)合**南海的海況條件，在國(guó)內(nèi)***按照500年一遇臺(tái)風(fēng)不解脫條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，***采用雙底雙舷側(cè)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)壽命30年，15年不進(jìn)塢。這一系列的高標(biāo)準(zhǔn)都刷新了**海油FPSO領(lǐng)域的新紀(jì)錄。該艘FPSO船體總長(zhǎng)，甲板相當(dāng)于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，從船底到上部建筑總共有，相當(dāng)于一棟17層樓高的“海上高層建筑”。通過**海油不斷提質(zhì)增效，該船在建造時(shí)就打破通常18個(gè)月的FPSO建造周期，創(chuàng)造了16個(gè)月的建造周期紀(jì)錄。目前，**海油擁有15艘FPSO，主要分布在南海和渤海，作業(yè)海域水深從10多米到330米不等，噸位從5萬噸級(jí)至30萬噸級(jí)，規(guī)模與總噸位均居世界前列。一條FPSO從設(shè)計(jì)到建造投資達(dá)數(shù)十億元。

不遵守NR12會(huì)面臨的處罰：罰款：罰款可能會(huì)根據(jù)違規(guī)的嚴(yán)重程度和公司規(guī)模而有所不同。它們可以以高價(jià)值應(yīng)用，對(duì)組織產(chǎn)生財(cái)務(wù)影響。禁運(yùn)：如果違規(guī)情況嚴(yán)重，勞動(dòng)監(jiān)察可能會(huì)對(duì)公司實(shí)施禁運(yùn)，阻止其運(yùn)營(yíng)，直至違規(guī)行為得到糾正。禁止：當(dāng)負(fù)責(zé)監(jiān)督工作的當(dāng)局發(fā)現(xiàn)安全條件不符合NR12的要求時(shí)，可能會(huì)關(guān)閉工作場(chǎng)所。勞工訴訟：因不遵守NR12而受傷的工人有權(quán)向公司提起法律訴訟，要求人身傷害賠償。聲譽(yù)和形象：公司的聲譽(yù)可能會(huì)受損。工作場(chǎng)所事故的歷史和不遵守安全標(biāo)準(zhǔn)的情況讓客戶和投資者望而卻步。排除報(bào)價(jià)和通知：合規(guī)要求：在報(bào)價(jià)流程和合同通知中，供應(yīng)商通常需要滿足特定標(biāo)準(zhǔn)，包括安全要求和遵守監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，例如NR12。通知中的評(píng)分：在某些情況下，遵守安全標(biāo)準(zhǔn)（例如NR12）可能會(huì)影響通知中的評(píng)分。不滿足這些要求的公司可能會(huì)獲得較低的分?jǐn)?shù)，從而降低贏得合同的機(jī)會(huì)。法律排除：不遵守安全標(biāo)準(zhǔn)可被視為違法行為，導(dǎo)致公司自動(dòng)排除在報(bào)價(jià)流程和通知之外。承包公司必須遵守工作場(chǎng)所安全法，因此必須選擇也符合這些標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商。機(jī)械設(shè)備制造商：制造商負(fù)有生產(chǎn)安全操作的機(jī)器和設(shè)備的道義和法律責(zé)任。申請(qǐng)巴西認(rèn)證，割草機(jī)的刀片耐用性怎樣保障？

該NR10條例是巴西強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。NR10巴西標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了旨在實(shí)施控制措施和預(yù)防系統(tǒng)的較低條件和安全要求，以確保直接或間接在電氣裝置中相互作用的工人的安全和健康。所有出口到巴西的機(jī)械都必須遵守NR10法規(guī)。NR10設(shè)計(jì)期間的技術(shù)合規(guī)性關(guān)鍵方法是與制造商緊密合作，以按照NR10和其他巴西標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)電氣裝置，并防止安裝現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)任何合規(guī)問題。我們從設(shè)計(jì)階段就為制造商提供支持，并與負(fù)責(zé)評(píng)估和認(rèn)證已安裝機(jī)器的合格性的CREA巴西工程師共享技術(shù)解決方案。巴西 NR13 推動(dòng)企業(yè)提高設(shè)備安全管理的透明度。閥門俄羅斯CUTR認(rèn)證哪家專業(yè)

巴西認(rèn)證的汽車，排放指標(biāo)依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)制定？礦用機(jī)械巴西NR12認(rèn)證需要哪些手續(xù)

    NR17詳盡地闡述了一系列關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)幕緶?zhǔn)則，旨在確保所有運(yùn)輸作業(yè)的安全性與高效性，特別是關(guān)注到不同工作場(chǎng)景下的特殊需求與人員保護(hù)。首先，該準(zhǔn)則明確了手動(dòng)負(fù)載運(yùn)輸?shù)亩x，即任何依賴單名工人全身力量來完全支撐、提升及放置貨物重量的行為。這一界定涵蓋了直接的搬運(yùn)動(dòng)作，還強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸全程中工人所承擔(dān)的物理負(fù)荷，突顯了對(duì)工人體力與健康的重視。其次，人工貨物運(yùn)輸?shù)姆懂牨唤缍槿魏芜B續(xù)或間斷涉及人工參與的活動(dòng)或操作，即使這類運(yùn)輸并非主要或經(jīng)常性任務(wù)，也需納入考量范圍。這一規(guī)定確保了所有形式的貨物運(yùn)輸，無論其頻率如何，都能得到相應(yīng)的安全關(guān)注。針對(duì)年輕工人群體，NR17特別指出，被定義為年輕人的工人是指年齡在14至18歲之間的個(gè)體。這一年齡段的工作者在執(zhí)行貨物運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，需得到更為細(xì)致的保護(hù)與指導(dǎo)。尤為重要的是，NR17強(qiáng)調(diào)，任何可能因體重、健康狀況或其他因素危及工人安全或健康的個(gè)體，均不得參與手動(dòng)運(yùn)輸貨物的活動(dòng)。這一規(guī)定體現(xiàn)了對(duì)工人個(gè)體差異的關(guān)注與尊重，確保每位工人都能在適宜的工作條件下作業(yè)。此外，連續(xù)負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)墓と吮仨毥邮芡晟魄冶匾呐嘤?xùn)，以掌握按照職業(yè)健康與安全團(tuán)隊(duì)所制定規(guī)則執(zhí)行任務(wù)的技能。 礦用機(jī)械巴西NR12認(rèn)證需要哪些手續(xù)