車牌識別設(shè)備選購要重視穩(wěn)定度隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段較需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個既定的車速范圍內(nèi)，不會讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。例如一個車牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度，到了傍晚就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車牌辨識系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)槭褂谜邥J(rèn)為，既然白天的辨識率有90%，那全天候的準(zhǔn)確率都要達(dá)到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。成都無線車牌識別銷售廠家
車牌識別設(shè)備如何規(guī)范安裝？安裝準(zhǔn)備，先現(xiàn)場觀察，主要是要注意車道的長寬和來車方向，車道的寬度盡量控制在4米內(nèi)，大于4米的要擺放隔離樁限制，長度至少要有6米，來車方向分單向來車和左右來車，單向來車就只用裝一個攝像頭，鏡頭對著車行來的方向； 雙向來車的，就比較復(fù)雜，如果車道長度不夠的，就需要左右各裝一個攝像機(jī)來識別兩個方向的車輛。攝像頭定位與ip地址設(shè)置，攝像頭定位原則，a、攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)，道匣桿起落時不能遮擋相機(jī)視線; b、相機(jī)較好的識別距離是離相機(jī)3-6米處，所以要保證車在此距離處車身已遷直，如果未遷直，就要將相機(jī)往后挪；c、要保證定位處車輛和行人不會誤碰到攝像機(jī)；d、盡量緊靠道閘主機(jī)但又不能影響道閘使用; e、攝像頭定位處和車輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi)，較大不能高于45度，否則會影響識別率，若不能滿足，就要找其它的定位點(diǎn)。室外車牌識別研發(fā)廠家車牌識別選購要重視確實(shí)實(shí)測。
車牌識別系統(tǒng)間接法是指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識別準(zhǔn)確度高，運(yùn)行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價格昂貴，硬件設(shè)備十分復(fù)雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)。直接法:基于圖像的車牌識別技術(shù)屬于直接法，是一種無源型汽車牌照智能識別方法，能夠在無任何專門使用發(fā)送車牌信號的車載發(fā)射設(shè)備情況下，對運(yùn)動狀態(tài)車輛或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號碼進(jìn)行非接觸性信息采集并實(shí)時智能識別。與間接法識別系統(tǒng)相比，首先，這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益;其次，由于采用了先進(jìn)的計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，所以可提高識別速度，較好地解決實(shí)時性問題;再次，它是根據(jù)圖像進(jìn)行識別，所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤，而其他方法是難以與人交互的。
車牌識別設(shè)備選的時候要注意哪些問題呢？要看它是否兼容，有的地方已經(jīng)安裝過了識別系統(tǒng)，那么如果想要再繼續(xù)安裝的話可能就不兼容，優(yōu)良的車牌識別廠家它可以實(shí)現(xiàn)兼容，有著非常完美的兼容性，無縫升級，不需要另外增添一些設(shè)備或者費(fèi)用，直接就能夠兼容升級。便于維護(hù)，與此同時，還要看它是否支持遠(yuǎn)程故障處理，因?yàn)槿绻褂貌粔蛑悄芑南到y(tǒng)的話，可能停車場都沒人管，這樣萬一出現(xiàn)了什么故障的話也不知道該怎么處理，而智能化的系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程故障處理，在遠(yuǎn)程進(jìn)行監(jiān)控可以實(shí)時的看到它的軟件運(yùn)營情況，如果出現(xiàn)了不能夠正常使用的時候，也可以對這些故障，進(jìn)行處理維護(hù)，更加容易方便通行。車牌識別能夠降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽。
車牌識別技術(shù)是怎樣的？根據(jù)Housh轉(zhuǎn)換的車牌精確定位方法，這類方法是利用車牌外框的幾何圖形特征，采用找尋車牌外框平行線的方法開展車牌精確定位;根據(jù)轉(zhuǎn)換域的車牌精確定位方法，這類方法是將圖象從航線轉(zhuǎn)換到時域開展剖析，例如，選用小波分析等;根據(jù)數(shù)學(xué)課形態(tài)學(xué)的車牌精確定位方法，這類方法是利用數(shù)學(xué)課形態(tài)學(xué)圖象處理的主要觀念，利用一個構(gòu)造原素來檢測一個圖象，看是不是能將這種構(gòu)造原素有效的填放到圖象內(nèi)部結(jié)構(gòu)，與此同時認(rèn)證填放原素的方法足否合理。浸蝕、脹大、打開和關(guān)上是數(shù)學(xué)課形態(tài)學(xué)的基本上計算。車牌識別設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動計時收費(fèi)，節(jié)省人力提高效率。浙江室外車牌識別廠家供應(yīng)
車牌識別設(shè)備方便了管理人員在車輛出場時進(jìn)行比對，大幅增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。成都無線車牌識別銷售廠家
車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)可擴(kuò)充性好，系統(tǒng)采用了開放性結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計，接口協(xié)議公開，擴(kuò)展性好，支持多入口、多出口的情況。系統(tǒng)容量大，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用了數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，系統(tǒng)可連續(xù)存貯至少200萬條記錄；并采用了循環(huán)覆蓋技術(shù)，當(dāng)硬盤空間不足時自動對較早數(shù)據(jù)進(jìn)行覆蓋，可確保系統(tǒng)的連續(xù)可靠運(yùn)行。系統(tǒng)功能全方面，軟件功能強(qiáng)大，界面友好，易于操作，可根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限、不同的管理等級，可適合公用停車場、地下車庫、專門使用車庫、高級小區(qū)停車場等具有出入口的各種停車場。成都無線車牌識別銷售廠家
南京九段機(jī)電科技有限公司主營品牌有九段，九竹，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大，該公司貿(mào)易型的公司。九段機(jī)電是一家私營合伙企業(yè)企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，具有車牌識別，道閘，人臉識別，門禁控制等多項業(yè)務(wù)。九段機(jī)電以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。