車(chē)牌識(shí)別技術(shù)優(yōu)勢(shì)：出入口通行效率高，車(chē)牌識(shí)別能使入口較高通行效率可達(dá)20部車(chē)/分鐘，結(jié)合自助繳費(fèi)終端，出口亦可達(dá)到與入口一樣的通行效率，避免停車(chē)場(chǎng)內(nèi)外車(chē)輛排隊(duì)擁堵。繳費(fèi)方式多樣，除出口收費(fèi)外，系統(tǒng)還提供多種自助繳費(fèi)終端，多種繳費(fèi)方式，進(jìn)一步方便車(chē)主，提高出口通行效率。杜絕停車(chē)費(fèi)人情操作，有了車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)后，系統(tǒng)不以IC卡為收費(fèi)介質(zhì)，能夠有效制止換卡、復(fù)制卡、一卡多用等停車(chē)場(chǎng)普遍存在的逃費(fèi)手段。同時(shí)，系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費(fèi)解繳、收費(fèi)稽核管理體系，能較大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M(fèi)漏洞，保證停車(chē)費(fèi)的足額，如實(shí)收取。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻和靜態(tài)圖像來(lái)對(duì)車(chē)輛的整體外觀、車(chē)牌號(hào)來(lái)進(jìn)行識(shí)別的機(jī)器。安徽智能車(chē)牌識(shí)別哪里有
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)信號(hào)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車(chē)輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；視頻觸發(fā)方式是指車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)道上車(chē)輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)時(shí)捕捉車(chē)輛圖像，識(shí)別車(chē)牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車(chē)輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車(chē)檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分明顯，由于算法的較限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。安徽智能車(chē)牌識(shí)別哪里有車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別是采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集，車(chē)牌定位等步驟。
車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到普遍應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也 是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在停車(chē)場(chǎng)管理中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內(nèi)部免除費(fèi)用通行車(chē)輛)，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。
車(chē)牌識(shí)別設(shè)備如何規(guī)范安裝？安裝準(zhǔn)備，先現(xiàn)場(chǎng)觀察，主要是要注意車(chē)道的長(zhǎng)寬和來(lái)車(chē)方向，車(chē)道的寬度盡量控制在4米內(nèi)，大于4米的要擺放隔離樁限制，長(zhǎng)度至少要有6米，來(lái)車(chē)方向分單向來(lái)車(chē)和左右來(lái)車(chē)，單向來(lái)車(chē)就只用裝一個(gè)攝像頭，鏡頭對(duì)著車(chē)行來(lái)的方向； 雙向來(lái)車(chē)的，就比較復(fù)雜，如果車(chē)道長(zhǎng)度不夠的，就需要左右各裝一個(gè)攝像機(jī)來(lái)識(shí)別兩個(gè)方向的車(chē)輛。攝像頭定位與ip地址設(shè)置，攝像頭定位原則，a、攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車(chē)道的一側(cè)，道匣桿起落時(shí)不能遮擋相機(jī)視線; b、相機(jī)較好的識(shí)別距離是離相機(jī)3-6米處，所以要保證車(chē)在此距離處車(chē)身已遷直，如果未遷直，就要將相機(jī)往后挪；c、要保證定位處車(chē)輛和行人不會(huì)誤碰到攝像機(jī)；d、盡量緊靠道閘主機(jī)但又不能影響道閘使用; e、攝像頭定位處和車(chē)輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi)，較大不能高于45度，否則會(huì)影響識(shí)別率，若不能滿足，就要找其它的定位點(diǎn)。車(chē)牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車(chē)圖像的車(chē)牌定位、車(chē)牌字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別算法的過(guò)程。
車(chē)牌識(shí)別可以應(yīng)用于超速違章處罰，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將違章車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，較大地減少了因超速引發(fā)的事故。日常維護(hù)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)包括定期對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行備份以防止數(shù)據(jù)庫(kù)或操作系統(tǒng)被破壞。無(wú)線車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)多少錢(qián)
一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。安徽智能車(chē)牌識(shí)別哪里有
購(gòu)買(mǎi)車(chē)牌識(shí)別設(shè)備需要注意哪些問(wèn)題？產(chǎn)品標(biāo)簽必須要標(biāo)注產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)商名稱、生產(chǎn)商地址以及聯(lián)系方式等。利用自己的權(quán)利，購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)要向經(jīng)營(yíng)者索要產(chǎn)品的簡(jiǎn)要技術(shù)參數(shù)、使用措施、使用條件（時(shí)限）的說(shuō)明，付錢(qián)時(shí)別忘了索取購(gòu)物發(fā)票或其它有效的購(gòu)物證明，要寫(xiě)清楚所購(gòu)零配件的品種、名稱、數(shù)量、價(jià)格。五、依法維護(hù)自身合法權(quán)益，產(chǎn)品使用后要保管好標(biāo)簽、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和發(fā)票，以備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)用于檢驗(yàn)和鑒定。產(chǎn)品使用后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)做好記錄，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和證據(jù)，及時(shí)與經(jīng)營(yíng)者聯(lián)系、更換產(chǎn)品或者向當(dāng)?shù)毓ど獭①|(zhì)監(jiān)等部門(mén)投訴。安徽智能車(chē)牌識(shí)別哪里有
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