各大城市里城市配送的小批量貨運市場日益興旺起來，以及新能源貨運市場得以環(huán)保限行政策扶持而快速發(fā)展，給大量貨運司機(jī)單干創(chuàng)業(yè)帶來巨大的商機(jī)，而且不需全款購置貨車，租個車馬上可上崗賺錢，輕輕松松實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)。深圳貨運司機(jī)剛?cè)胄行率?，光靠APP平臺拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來改進(jìn)，凌晨接社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺的貨單，基本每天可接近700元/天。一個月的流水大約在16000——17000元左右輕松實現(xiàn)。深圳城配拉貨行業(yè)到底賺錢不？坪山區(qū)貨拉拉城配選哪家好
貨車租賃在消費升級大潮下，純電動貨車租賃市場發(fā)展異軍突起。在深圳，純電動貨車租賃分期購車操作容易，只要個人信用良好、有穩(wěn)定收入、有還款能力即可。購車分期額度高，首付一成，并且36期的低月供讓司機(jī)們立即擁有運力工具。同時，有實力的汽車公司還會與貨運平臺貨運商家合作，讓司機(jī)們輕松入門拉貨賺錢。這種經(jīng)營模式已經(jīng)突破了傳統(tǒng)車商生存基礎(chǔ)，迅速成為新能源貨車市場的新生力軍，眾多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們紛紛選擇如融盛天翼深圳公司等這類汽車公司。坪山區(qū)貨拉拉城配選哪家好開瑞優(yōu)優(yōu)的車子使用如何？
一直紛爭的問題：在深圳城市配送拉貨到底賺不賺錢？目前在深圳幾十家貨運司機(jī)運營商管理服務(wù)的司機(jī)都有幾百上千位，說這行不賺錢也不現(xiàn)實，但又有很多人說虧了？究竟問題出在哪里？張司機(jī)：我一個月的流水大約在16000——17000左右。剛?cè)胄袝r是新手，光靠APP平臺拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來，在朋友的介紹下，凌晨接社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺的貨單，基本每天可接近700元/天。問題不在行業(yè)，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的游戲規(guī)則，不要人云亦云。有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運單，收入穩(wěn)定且賺錢才是硬道理。
許多應(yīng)屆畢業(yè)的大學(xué)生去干新能源物流車?yán)浶袠I(yè)，你信嗎？看完你就懂了！我們采訪一下今年剛大學(xué)畢業(yè)的陸某，為什么會選擇開新能源物流車?yán)浶袠I(yè)，回答電車資源提問時表示“因為收入可以、時間也自由。”00后大學(xué)生陸某出生于2001年，在廣州某大學(xué)讀金融管理，今年畢業(yè)后他面試了幾家公司，但都不如意。除了工資低以外，陸某也不喜歡“996”，說：“工資都太低了，不夠一個月的開銷，而且公司規(guī)章制度太繁瑣”。據(jù)58同城發(fā)布的《2021高校畢業(yè)生就業(yè)報告》顯示，2021年我國高校應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)為909萬。其中，95后是找工作主力軍，只有34%應(yīng)屆生能夠找到工作，平均月薪7k上下。顯然，陸某就屬于那66%找不到工作的應(yīng)屆生之一。思前想后，陸某在深圳龍崗某4S店以每月3100元租金，租下一臺新能源物流車，成功步入行業(yè)。陸某表示，雖然每個月的開銷大，但只要每天能保證有500元以上的收入，那每月能夠有8000---1萬左右的收入（按30天算）。“我每月開車的固定消費大約在7000元左右，包含每月租金3100元、600元停車費、550元平臺高級會員費、1000元的充電費加吃飯、煙、飲料（2000元）等。”陸某說。（來源：電車資源）比亞迪T5D的車子使用如何？
貨運平臺拉貨行業(yè)，新手們關(guān)心的一個問題“跑平臺充哪個等級的會員性價比高？”如注冊某個貨運平臺會員中，如果跑單多還是建議開個超級會員，如果是跑單少就是開高級會員，這樣收支才會比較劃算，因為有些人跑單少的開超級會員就劃不來。超級會員可以無限接單，不收信息費，高級會員就是前面五單是不收信息費的，五單以后要收信息費百分之十五。所以大家要看看自己服務(wù)的區(qū)域，每單遠(yuǎn)近運費多少，確定自己貨運服務(wù)的定位，才注冊不同等級的會員。城配拉貨賺錢有哪些要注意的技巧？坪山區(qū)貨拉拉城配選哪家好
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目前，新能源電動城市配送物流車市場，在各大城市都在釋放政策推動普及，以綠色出行來改善我們的生活環(huán)境。在深圳市，眾多綠色出行政策發(fā)布推動下，不僅在全國城市空氣質(zhì)量優(yōu)秀榜上榜前列，而且交通電動化效果確實明顯，其中純電動物流車在深圳市內(nèi)能見度非常高，包括純電動輕卡、純電動微面、純電動微卡等，但中間普及率峰值當(dāng)屬純電動微面。電動微面得以快速發(fā)展，不外乎幾個要點，購置或租賃門檻低、車輛性能滿足實際需求、限行城市通行幾乎不受限制、充電服務(wù)點持續(xù)不斷完善便利。憑借這幾個要點再加上眾多貨運平臺商家的物流業(yè)務(wù)持續(xù)上漲、互聯(lián)網(wǎng)科技化革新物流業(yè)務(wù)鏈接便利等，電動微面也是近年來電商物流業(yè)、城市配送、快遞業(yè)等行業(yè)大好趨勢，在各大城市得以高速發(fā)展，也帶動了一大批社會人員的自主創(chuàng)業(yè)。坪山區(qū)貨拉拉城配選哪家好
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