許多應屆畢業(yè)的大學生去干新能源物流車拉貨行業(yè),你信嗎?看完你就懂了!我們采訪一下今年剛大學畢業(yè)的陸某,為什么會選擇開新能源物流車拉貨行業(yè),回答電車資源提問時表示“因為收入可以、時間也自由?!?0后大學生陸某出生于2001年,在廣州某大學讀金融管理,今年畢業(yè)后他面試了幾家公司,但都不如意。除了工資低以外,陸某也不喜歡“996”,說:“工資都太低了,不夠一個月的開銷,而且公司規(guī)章制度太繁瑣”。據58同城發(fā)布的《2021高校畢業(yè)生就業(yè)報告》顯示,2021年我國高校應屆畢業(yè)生人數為909萬。其中,95后是找工作主力軍,只有34%應屆生能夠找到工作,平均月薪7k上下。顯然,陸某就屬于那66%找不到工作的應屆生之一。思前想后,陸某在深圳龍崗某4S店以每月3100元租金,租下一臺新能源物流車,成功步入行業(yè)。陸某表示,雖然每個月的開銷大,但只要每天能保證有500元以上的收入,那每月能夠有8000---1萬左右的收入(按30天算)?!拔颐吭麻_車的固定消費大約在7000元左右,包含每月租金3100元、600元停車費、550元平臺高級會員費、1000元的充電費加吃飯、煙、飲料(2000元)等?!标懩痴f。(來源:電車資源)深圳租貨車城配拉貨能賺錢不?南山區(qū)租車城配怎么樣
鋰離子電池優(yōu)點:(1)能量密度高:鋰離子電池的能量密度達100Wh/kg、200wh/L,按體積能量密度計算比鎳氫電池大,按質量能量密度計算是鎳氫電池的1.5倍。所以鋰要子電池貯存同樣電能體積小、重量輕,也就是可以小型化、輕量化。(2)開路電壓高:因為采用了非水系有機溶劑,單體電池電壓達3.6~3.8V,其電壓是鎳氫或鎳鉻電池的2-3倍。這也是其能量密度高的重要原因之一(3)能夠大電流充放電:例如采用聚合物電解質的全固體鋰離子電池,十分安全。(4)自放電率小:室溫下自放電率小于12%,低于鎳氫電池(15%)且是鎳鎘的二分之一。(5)環(huán)境友好:不含鉛、鎘、汞等有害物質,不污染環(huán)境。(6)無記憶效應:記憶效應就是電池用電未完時再充電時充電量下降,鎳氫電池、特別是鎳鎘電池的記憶效應較重。(7)循環(huán)壽命長:鋰離子電池循環(huán)壽命約1200次,是鎳鎘電池的2倍。南山區(qū)食品城配要求如何深圳生鮮配送能賺錢不?
凌晨的生鮮配送工作如何?生鮮配送是在凌晨三點到達靠倉,時間比較充足,不會急急忙忙的因為要裝貨,首先可以去裝一些礦泉水,醋,標品,也就是米,面,糧油,時間差不多就三點半,大伙兒一起開個會,大概10分鐘左右,散會之后,就去蔬菜區(qū),裝蔬菜,凍品,核貨完成,大概在凌晨五點半左右裝完貨,準備發(fā)車,按照導航開始配送配送時間段有:大時段6到8的時間段,6到10點的只要在10點配送完成就行了。對于新手,前期都是按照導航,規(guī)定好的路線去完成配送,送熟了之后你可能會發(fā)現APP上的路線不一定適合你,對路線熟悉了可以按照你的規(guī)劃去進行配送,怎么快就怎么走,商鋪的點基本是固定的,但是還是要求司機呢,多跑幾條線路,可以多掌握2-3條線路,因為大家都有調休的時候,那么可能就需要有人相互替一下。有些剛入這行的新手前期沒有混熟不知道方法,甚至有的覺得這個活累的,吃不了苦,干幾天就不想干了覺得這個活賺不到錢,大家都明白的道理,想要的東西都是需要自己去付出勞動得來的,做物流司機這個行業(yè)辛苦必然是辛苦一點的,但是這行一定是可以讓你賺到錢的,前提是你愿不愿意去把這個事做好。
各大城市里城市配送的小批量貨運市場日益興旺起來,以及新能源貨運市場得以環(huán)保限行政策扶持而快速發(fā)展,給大量貨運司機單干創(chuàng)業(yè)帶來巨大的商機,而且不需全款購置貨車,租個車馬上可上崗賺錢,輕輕松松實現創(chuàng)業(yè)。深圳貨運司機剛入行新手,光靠APP平臺拉貨,拉單不穩(wěn)定,好的時候還能賺到600—700元/天,但大多數情況是300余元/天,基本賺不到很多。后來改進,凌晨接社區(qū)團購的生鮮配送,下午快遞同城配送,這兩單都是固定收入,接近600元/天,再接一些APP平臺的貨單,基本每天可接近700元/天。一個月的流水大約在16000——17000元左右輕松實現。城配面包車拉貨平臺APP有哪些?
同城配送工作如何?同城配送是一個不錯的固定活,一般時間段基本是在中午的12點到下午的6點。這個流程非常簡單,司機在通過APP操作指派流程,啟動任務,11點半到達靠車倉庫,等待同城配送人員配貨,裝車后送往下個倉庫一點半左右到達,交完貨等待40分鐘左右,再拿貨送往下一個站點,那等待的這40分可以去把車充電,這樣時間都可以利用起來,下午跑兩趟每趟兩個小時左右,單價基本在180元左右,上下浮動10塊錢因為每個月價格會有一點變動,一個下午基本能跑兩到三趟。還有一個就是大家疑惑的,這個活累不累,這個活主要配送的都是一些小文件貨物不重,基本都是三四小袋,除了開車,操作卸貨都是非常輕松的。主要注意一點,收車時就算空車也要返回靠車點。跑拉貨這一行一定要懂的規(guī)劃時間,早上送菜,下午跑同城配送,時間規(guī)劃好,那么就會減少很多坑,月過萬基本沒有問題的。選融盛天翼深圳公司靠不靠譜?南山區(qū)食品城配要求如何
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作為新能源物流車**車型之一—瑞馳EC35II,憑借連續(xù)七個月的霸榜以及這7個月即將破萬的累計銷量,讓人驚嘆。三電方面,瑞馳EC35II采用磷酸鐵鋰電池,電池電量包括36.28kWh、38.64kWh、38.7kWh、41.86kWh和41.923kWh,工況續(xù)航分別對應為260km、285km、275km、290km和300km,多款電池配套給不同使用場景的司機用戶提供了不同的選擇。電機方面,瑞馳EC35II采用永磁同步電機,峰值功率均為60kW,額定功率均為30kW,高峰扭矩為200N.m,高峰車速可達到80km/h,對城市配送物流來說,這樣的水平已經綽綽有余。強大的載貨能力、實惠的購車價格使得面包車車型在國內城配領域的地位。瑞馳EC35II定位是城配物流銜接、個體創(chuàng)業(yè)者的產品,實用、可靠以及較好的口碑讓瑞馳EC35II在司機用戶口口相傳,再加上瑞馳完善的售后體系及密集的服務網點,成就了EC35II不俗的銷量成績。(來源:電車資源)南山區(qū)租車城配怎么樣
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