隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，小標(biāo)載類車型也提高了保有量和市場影響力，其中江鈴成為這一市場的典型主力軍。江鈴順達(dá)外觀上，采用典型的江鈴家族設(shè)計，給人扎實穩(wěn)重的感覺；由于定位于城鎮(zhèn)城鄉(xiāng)道路城市運輸，采用窄體駕駛室；采用V字型前臉設(shè)計，風(fēng)擋下方整個一條黑色線條，貫穿整個駕駛室；燈光部分采用棱角分明的設(shè)計，遠(yuǎn)近光燈轉(zhuǎn)向燈都在一起；保險杠上還設(shè)有一個前霧燈后視鏡采用傳統(tǒng)的外擺式，老司機(jī)鐘愛此類設(shè)計。向下開口的側(cè)門玻璃，同樣起到開拓視野的效果；2.6立方米的貨廂面積，解決了廣大司機(jī)對小標(biāo)載類貨車承載力不足的不滿；舒適性方面，內(nèi)飾設(shè)計以經(jīng)濟(jì)性為主，室內(nèi)灰色裝飾比傳統(tǒng)黑色更加柔和和親切；在駕駛舒適性上做了很大優(yōu)化，優(yōu)異的發(fā)動機(jī)性能讓駕駛室在降噪方面也做了更新；駕駛性方面，軸距短，靈活性非常強(qiáng)；總體來說，順達(dá)在舒適性和駕駛性方面都做了很好的優(yōu)化，短軸距窄體駕駛室、靈活的車身、舒適的駕乘體驗，都是它獨到的優(yōu)勢。租臺新能源貨車干城配好賺錢嗎?東莞物流車城配貨源是否穩(wěn)定
比亞迪是中國新能源汽車的頭部品牌。比亞迪新推出的全新一款純電動微面——V3，搭載比亞迪“刀片電池”的純電動微面，電量為47.5kWh,相比對手瑞馳等的微面42kWh要大5kWh左右的電量，續(xù)航也長些，續(xù)航里程可達(dá)330km。動力方面，搭載的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，電機(jī)功率峰值可達(dá)75kW，扭矩峰值可達(dá)220Nm，動力非常的強(qiáng)勁，車速峰值可達(dá)90km/h，最大爬坡度≥20%。比亞迪V3其高安全保障性，性能優(yōu)異，高續(xù)航里程等優(yōu)點，迅速于快遞配送、商超配送以及興起的社區(qū)團(tuán)購配送等等用車需求得到青睞和新寵。東莞物流車城配貨源是否穩(wěn)定深圳城配拉貨到底能不能賺錢？
一直紛爭的問題：在深圳城市配送拉貨到底賺不賺錢？目前在深圳幾十家貨運司機(jī)運營商管理服務(wù)的司機(jī)都有幾百上千位，說這行不賺錢也不現(xiàn)實，但又有很多人說虧了？究竟問題出在哪里？張司機(jī)：我一個月的流水大約在16000——17000左右。剛?cè)胄袝r是新手，光靠APP平臺拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來，在朋友的介紹下，凌晨接社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺的貨單，基本每天可接近700元/天。問題不在行業(yè)，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的游戲規(guī)則，不要人云亦云。有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運單，收入穩(wěn)定且賺錢才是硬道理。
作為市場旺銷的瑞馳EC35II，外觀上，以方正的造型、耿直的線條，給人予踏實穩(wěn)重之感；尺寸上，4.8立方米貨廂容積，便利性極強(qiáng)的雙側(cè)側(cè)滑門，方正的貨倉和近90度開合尾門，上下貨物非常方便；內(nèi)飾上，座椅靠背傾斜設(shè)計，減少長時間工作而疲勞；地臺低，倉儲空間充分使用；電池方面，電池容量降低，電池密度較之前裝配的三元鋰電池要小，使得在穩(wěn)定性、安全性和使用壽命都有很大的提升；續(xù)航上，實際工況續(xù)航為290km，節(jié)電能力和續(xù)航要強(qiáng)于很多同級競品車型；融盛天翼深圳公司和近30家物流平臺物流商家合作，輕松無憂合作接單，駛?cè)胱詣?chuàng)業(yè)的高速之路！
許多應(yīng)屆畢業(yè)的大學(xué)生去干新能源物流車?yán)浶袠I(yè)，你信嗎？看完你就懂了！我們采訪一下今年剛大學(xué)畢業(yè)的陸某，為什么會選擇開新能源物流車?yán)浶袠I(yè)，回答電車資源提問時表示“因為收入可以、時間也自由。”00后大學(xué)生陸某出生于2001年，在廣州某大學(xué)讀金融管理，今年畢業(yè)后他面試了幾家公司，但都不如意。除了工資低以外，陸某也不喜歡“996”，說：“工資都太低了，不夠一個月的開銷，而且公司規(guī)章制度太繁瑣”。據(jù)58同城發(fā)布的《2021高校畢業(yè)生就業(yè)報告》顯示，2021年我國高校應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)為909萬。其中，95后是找工作主力軍，只有34%應(yīng)屆生能夠找到工作，平均月薪7k上下。顯然，陸某就屬于那66%找不到工作的應(yīng)屆生之一。思前想后，陸某在深圳龍崗某4S店以每月3100元租金，租下一臺新能源物流車，成功步入行業(yè)。陸某表示，雖然每個月的開銷大，但只要每天能保證有500元以上的收入，那每月能夠有8000---1萬左右的收入（按30天算）。“我每月開車的固定消費大約在7000元左右，包含每月租金3100元、600元停車費、550元平臺高級會員費、1000元的充電費加吃飯、煙、飲料（2000元）等?！标懩痴f。（來源：電車資源）深圳租貨車城配拉貨能賺錢不？龍華區(qū)買車城配價格
融盛天翼銷售新能源物流車有比亞迪V3/T5A/T5D、江鈴順達(dá)、開瑞優(yōu)優(yōu)、瑞馳等租賃。東莞物流車城配貨源是否穩(wěn)定
目前，新能源電動城市配送物流車市場，在各大城市都在釋放政策推動普及，以綠色出行來改善我們的生活環(huán)境。在深圳市，眾多綠色出行政策發(fā)布推動下，不僅在全國城市空氣質(zhì)量優(yōu)秀榜上榜前列，而且交通電動化效果確實明顯，其中純電動物流車在深圳市內(nèi)能見度非常高，包括純電動輕卡、純電動微面、純電動微卡等，但中間普及率峰值當(dāng)屬純電動微面。電動微面得以快速發(fā)展，不外乎幾個要點，購置或租賃門檻低、車輛性能滿足實際需求、限行城市通行幾乎不受限制、充電服務(wù)點持續(xù)不斷完善便利。憑借這幾個要點再加上眾多貨運平臺商家的物流業(yè)務(wù)持續(xù)上漲、互聯(lián)網(wǎng)科技化革新物流業(yè)務(wù)鏈接便利等，電動微面也是近年來電商物流業(yè)、城市配送、快遞業(yè)等行業(yè)大好趨勢，在各大城市得以高速發(fā)展，也帶動了一大批社會人員的自主創(chuàng)業(yè)。東莞物流車城配貨源是否穩(wěn)定
融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司坐落在油松路95號昊創(chuàng)龍華工業(yè)園1棟廠房1層103號，是一家專業(yè)的融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司的營業(yè)范圍：比亞迪V3、比亞迪T5A、比亞迪T5D、江鈴順達(dá)、開瑞優(yōu)優(yōu)、瑞馳、東風(fēng)EM26等品牌新能源物流商用汽車的銷售與租賃、企業(yè)管理咨詢；二手車銷售；汽車銷售；汽車租賃。接受合法委托代理車管業(yè)務(wù)。公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：新能源物流車銷售，新能源物流車租賃等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的新能源物流車銷售，新能源物流車租賃形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。