深圳拉貨到底賺不賺錢(qián)，這個(gè)問(wèn)題一直眾說(shuō)紛紜，看看能否解開(kāi)這個(gè)行業(yè)謎題！我們作為貨運(yùn)司機(jī)運(yùn)營(yíng)商管理服務(wù)的司機(jī)也有幾百上千位，你說(shuō)這行不賺錢(qián)也不現(xiàn)實(shí)，但又有很多人說(shuō)買(mǎi)了車(chē)錢(qián)沒(méi)賺到，還虧了？究竟問(wèn)題出在哪里？筆者和一俱樂(lè)部客服經(jīng)理的小高找來(lái)了一位貨運(yùn)司機(jī)張司機(jī)一起來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。張司機(jī)：我一個(gè)月的流水大約在16000——17000左右。小高：跑出這個(gè)流水主要是跑平臺(tái)還是？張司機(jī)：剛?cè)胄袝r(shí)是新手，靠APP平臺(tái)拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時(shí)候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來(lái)，在朋友的介紹下，凌晨接社區(qū)團(tuán)購(gòu)的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺(tái)的貨單，基本每天可接近700元/天。小高：所以說(shuō)，拉貨賺錢(qián)光靠平臺(tái)是完全不夠的，或者說(shuō)跑平臺(tái)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新手來(lái)說(shuō)不是那么友好。通過(guò)我們采訪，我們也清晰了，問(wèn)題不在行業(yè)，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的游戲規(guī)則，不要人云亦云?？傮w來(lái)說(shuō)，在深圳拉貨這一行的門(mén)檻低，沒(méi)有什么資歷要求，有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運(yùn)單，收入相對(duì)別的行業(yè)打一份工收入還是非常樂(lè)觀的。新能源微面是一種發(fā)展較為成熟的新能源物流車(chē)，在綠色城配、快遞領(lǐng)域的主力軍。龍崗區(qū)同城配送拉貨電動(dòng)車(chē)
貨運(yùn)平臺(tái)搶單拉貨，新手們經(jīng)常關(guān)心的問(wèn)題"什么地方更容易搶單，或者是如何找到好搶單的地方？"早上八點(diǎn)鐘前出門(mén)到一些工業(yè)區(qū)哪里等單了，那早上的時(shí)候有時(shí)候單多有時(shí)候單少，這也是看地方，或者是找個(gè)熱點(diǎn)圖，經(jīng)常是在珠三角的東莞、廣州、佛山、深圳這幾個(gè)城市貨運(yùn)，到達(dá)一個(gè)城市后不要放空回來(lái)的，因?yàn)榉趴談澆粊?lái)，就是跑到哪里就在哪里等，要找個(gè)找個(gè)熱點(diǎn)圖等，基本上也是接的到單的?，F(xiàn)在做城市配送的活，有像上述一樣轉(zhuǎn)跑150公里以內(nèi)的城際貨運(yùn)，也有在市內(nèi)送生鮮、送快遞，再搭配跑平臺(tái)的，各顯特色，有技巧的話，收入也是客觀的。南山區(qū)租賃拉貨租車(chē)租車(chē)?yán)涍@個(gè)行業(yè)好做嗎？
比亞迪是目前一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控、芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的新能源汽車(chē)企業(yè)。得益于充分的技術(shù)儲(chǔ)備與雄厚的研發(fā)實(shí)力，比亞迪推出的多款純電動(dòng)物流車(chē)車(chē)型，填補(bǔ)了新能源物流車(chē)技術(shù)、市場(chǎng)的多項(xiàng)空白。比亞迪自2015年推出城市商品物流電動(dòng)化解決方案以來(lái)，憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力及先進(jìn)技術(shù)等多方面的優(yōu)異表現(xiàn)，在全球率先實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)卡車(chē)的商業(yè)化、規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，先進(jìn)國(guó)際主流品牌2～3年時(shí)間。目前，比亞迪純電動(dòng)物流車(chē)先后與DHL、UPS、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)郵政、順豐、地上鐵等名企達(dá)成戰(zhàn)略合作，已向全球客戶交付各類(lèi)型純電動(dòng)卡車(chē)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，以其強(qiáng)大產(chǎn)品力和穩(wěn)定品質(zhì)深受客戶青睞。
近期，新能源物流車(chē)市場(chǎng)逐漸興旺，但相對(duì)于往年旺季時(shí)加價(jià)銷(xiāo)售現(xiàn)象，目前是有優(yōu)惠促銷(xiāo)的松動(dòng)。大家關(guān)注的車(chē)型普遍集中在了入門(mén)門(mén)檻較低、投資小的9萬(wàn)余元的新能源微面車(chē)型。1、開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV工況續(xù)航：254km電池容量：合肥國(guó)軒高科電池39.94kWh磷酸鐵鋰動(dòng)力電池開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV車(chē)身尺寸為4430×1626×1965，軸距2800mm，貨廂容積4.7m3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率60kW。2、瑞馳EC35Ⅱ工況續(xù)航：290km電池容量：寧德時(shí)代41.86kWh磷酸鐵鋰動(dòng)力電池瑞馳EC35Ⅱ車(chē)身尺寸為4500×1680×1985mm，軸距3050mm，貨廂容積4.8m3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率60kW。值得關(guān)注的信息是，瑞馳是目前市場(chǎng)上少有提供超長(zhǎng)品質(zhì)保證的車(chē)型，廠家承諾的EC35Ⅱ質(zhì)保是5年或20萬(wàn)公里。3、比亞迪V3工況續(xù)航：330km電池容量：比亞迪自主研發(fā)的高安全刀片電池47.52kWh磷酸鐵鋰電池比亞迪V3車(chē)身尺寸為4490×1610×1900mm，軸距3050mm，貨廂容積5.2m3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率75kW。深圳城配拉貨到底賺不賺錢(qián)，很多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們都比較關(guān)心。
“綠色貨運(yùn)配送城市”建設(shè)助力商用車(chē)電動(dòng)化發(fā)展2021-08-2809:50來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息網(wǎng)摘要：交通運(yùn)輸部等部委聯(lián)合發(fā)布通知，決定命名16個(gè)城市為“綠色貨運(yùn)配送示范城市”稱(chēng)號(hào)，在此帶動(dòng)下，黑龍江、鄭州、寧德、重慶等省市出臺(tái)激勵(lì)政策，促進(jìn)貨運(yùn)配送城市建設(shè)，助力商用車(chē)電動(dòng)化發(fā)展。自2018年以來(lái)，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部在全國(guó)組織開(kāi)展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程管理建設(shè)。經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間創(chuàng)建，根據(jù)驗(yàn)收工作有關(guān)安排，經(jīng)技術(shù)組暗訪、**組實(shí)地驗(yàn)收、向社會(huì)公示等程序，確定16個(gè)城市到達(dá)了城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo)。8月12日，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部印發(fā)通報(bào)，決定命名天津市、石家莊市、衡水市、鄂爾多斯市、蘇州市、廈門(mén)市、安陽(yáng)市、襄陽(yáng)市、十堰市、長(zhǎng)沙市、廣州市、深圳市、成都市、瀘州市、蘭州市、銀川市16個(gè)城市為首批“綠色貨運(yùn)配送示范城市”。在“綠色貨運(yùn)配送示范城市”稱(chēng)號(hào)命名的示范帶動(dòng)下，近期有不少地方發(fā)布相關(guān)政策，提及要建設(shè)綠色貨運(yùn)配送城市，促進(jìn)商用新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用發(fā)展，如黑龍江、鄭州、重慶、寧德等省市。新能源物流車(chē)哪個(gè)性價(jià)比高？坪山區(qū)租賃拉貨租賃
比亞迪V3車(chē)子好用嗎？龍崗區(qū)同城配送拉貨電動(dòng)車(chē)
深圳拉貨到底賺不賺錢(qián)，這個(gè)問(wèn)題一直眾說(shuō)紛紜，看看能否解開(kāi)這個(gè)行業(yè)謎題！深圳貨運(yùn)司機(jī)剛?cè)胄行率郑饪緼PP平臺(tái)拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時(shí)候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來(lái)改進(jìn)，凌晨接社區(qū)團(tuán)購(gòu)的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺(tái)的貨單，基本每天可接近700元/天。一個(gè)月的流水大約在16000——17000元左右輕松實(shí)現(xiàn)。問(wèn)題不在行業(yè)，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的游戲規(guī)則，不要人云亦云。有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運(yùn)單，收入穩(wěn)定且賺錢(qián)才是硬道理。龍崗區(qū)同城配送拉貨電動(dòng)車(chē)
融盛天翼深圳汽車(chē)服務(wù)有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為新能源物流車(chē)銷(xiāo)售，新能源物流車(chē)租賃等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。融盛天翼立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。