租賃新能源貨車使用注意事項(xiàng)1、充電養(yǎng)護(hù)當(dāng)拿到車輛時(shí)請(qǐng)使用慢充充電樁將車輛充滿電至100%直到充電樁自動(dòng)停止為止，盡可能每周使用至少一次慢充，利于電池均衡延長(zhǎng)電池壽命維持續(xù)航里程。2、車輛定期保養(yǎng)新車首2000公里內(nèi)、其余間隔為5000公里到指定服務(wù)站保養(yǎng)，檢查車況及易損件（輪胎，燈光，剎車片等）磨損情況。如因未按時(shí)保養(yǎng)造成車輛故障廠家概不負(fù)責(zé)，造成的損失由客戶自行承擔(dān)。3、違章查詢處理注意查詢自己駕駛車輛的違章情況，深圳施行“客貨分離”車道（廣深公路（107國(guó)道）南坪快速、濱海/繽河大道、北環(huán)大道、福龍路，梅觀高速市內(nèi)高速路段）貨車需走貨車道，請(qǐng)注意查看交通標(biāo)識(shí)。高峰期公交車道限行，深南大道及連接深南大道的立交全天禁止貨車通行。4、保險(xiǎn)交通事故確保你的車輛交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)在有效期內(nèi)。發(fā)生交通事故及時(shí)與對(duì)方協(xié)商處理，協(xié)商不成時(shí)則報(bào)交警劃分責(zé)任同時(shí)報(bào)保險(xiǎn)公司進(jìn)行定損，要先聯(lián)系租賃公司人員進(jìn)行指導(dǎo)維修授權(quán)處理等事宜。5、車輛年審貨運(yùn)車輛需要每年做一次年審，年審期限為行駛證上標(biāo)注的年審截止日期3個(gè)月內(nèi)，逾期未年審車輛發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司不予以理陪，又客戶承擔(dān)由此造成的一切損失。燃油油價(jià)持續(xù)高企不下，反而電價(jià)逐步下調(diào)，新能源物流車一年能節(jié)省萬余元，成為司機(jī)買車租車重點(diǎn)考慮車型。南山區(qū)電動(dòng)車?yán)涀赓U
深圳純電動(dòng)貨車租賃在消費(fèi)升級(jí)大潮下，其市場(chǎng)發(fā)展也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)。深圳純電動(dòng)貨車租賃分期購車操作容易，只要個(gè)人信用良好、有穩(wěn)定收入、有還款能力即可。購車分期額度高，首付一成，并且36期的低月供讓司機(jī)們立即擁有運(yùn)力工具。同時(shí)，有實(shí)力的汽車公司還會(huì)與貨運(yùn)平臺(tái)貨運(yùn)商家合作，讓司機(jī)們輕松入門拉貨賺錢。這種經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)突破了傳統(tǒng)車商生存基礎(chǔ)，迅速成為新能源貨車市場(chǎng)的新生力軍，眾多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們紛紛選擇這類汽車公司。東莞租車?yán)浄?wù)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，面包車?yán)浽趺凑邑浽矗?/p>
比亞迪V3是一款不用花錢就能貸回家、支持24小時(shí)在市區(qū)不限行的新能源貨車，號(hào)稱新能源貨車中的戰(zhàn)斗機(jī)！該款車在新能源物流汽車市場(chǎng)中非常旺銷，為這類產(chǎn)品市場(chǎng)中的主力軍，各大城市的城市配送車輛大部分都是這個(gè)車子。該車搭載著**自燃的刀片電池，平均每公里電耗只要一毛錢；車廂長(zhǎng)度2.6米，可在5.2立方工況續(xù)航330km，拉貨續(xù)航也能達(dá)到280km；搭載著底盤和電池雙水冷系統(tǒng)，避免了在充電過程中因溫度過高而產(chǎn)生限流保護(hù)，導(dǎo)致充電速度特別慢；
深圳拉貨到底賺不賺錢，這個(gè)問題一直眾說紛紜，看看能否解開這個(gè)行業(yè)謎題！我們作為貨運(yùn)司機(jī)運(yùn)營(yíng)商管理服務(wù)的司機(jī)也有幾百上千位，你說這行不賺錢也不現(xiàn)實(shí)，但又有很多人說買了車錢沒賺到，還虧了？究竟問題出在哪里？筆者和一俱樂部客服經(jīng)理的小高找來了一位貨運(yùn)司機(jī)張司機(jī)一起來聊聊這個(gè)問題。張司機(jī)：我一個(gè)月的流水大約在16000——17000左右。小高：跑出這個(gè)流水主要是跑平臺(tái)還是？張司機(jī)：剛?cè)胄袝r(shí)是新手，靠APP平臺(tái)拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時(shí)候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來，在朋友的介紹下，凌晨接社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺(tái)的貨單，基本每天可接近700元/天。小高：所以說，拉貨賺錢光靠平臺(tái)是完全不夠的，或者說跑平臺(tái)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新手來說不是那么友好。通過我們采訪，我們也清晰了，問題不在行業(yè)，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的游戲規(guī)則，不要人云亦云?？傮w來說，在深圳拉貨這一行的門檻低，沒有什么資歷要求，有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運(yùn)單，收入相對(duì)別的行業(yè)打一份工收入還是非常樂觀的。比亞迪T5A車子好用嗎?
比亞迪全新T5D電動(dòng)輕卡，主打城市商品物流、冷鏈等配送市場(chǎng)，持C1及以上駕照即可駕駛，享有優(yōu)先路權(quán)。動(dòng)力強(qiáng)勁，滿載質(zhì)量4495kg，載貨空間達(dá)17m3;匹配磷酸鐵鋰電池，整車電量84.4kWh，續(xù)航里程超過200公里，可充分滿足用戶日常運(yùn)營(yíng)需求。率先配備電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，具有耐高溫、耐高寒、長(zhǎng)壽命、高安多合一控制器，讓管理更加集中、高效、便利，維修保養(yǎng)也更便捷。全、易維護(hù)、適用廣等特點(diǎn)。同時(shí)極具人性化的車內(nèi)裝飾，帶來體貼用戶體驗(yàn)，充分體現(xiàn)“綠色、環(huán)保、科技”的主題。新能源電動(dòng)車?yán)?，有政策汽車補(bǔ)貼，城市不限行，會(huì)有大量燃油車置換，車企廠商都開始踏足新能源卡車產(chǎn)品。專業(yè)拉貨
開瑞優(yōu)優(yōu)車子好用嗎？南山區(qū)電動(dòng)車?yán)涀赓U
凌晨的生鮮配送流程怎么樣，生鮮配送是在凌晨三點(diǎn)到達(dá)靠倉，時(shí)間比較充足，不會(huì)急急忙忙的因?yàn)橐b貨，首先可以去裝一些礦泉水，醋，標(biāo)品，也就是米，面，糧油，時(shí)間差不多就三點(diǎn)半，大伙兒一起開個(gè)會(huì)，大概10分鐘左右，散會(huì)之后，就去蔬菜區(qū)，裝蔬菜，凍品，核貨完成，大概在凌晨五點(diǎn)半左右裝完貨，準(zhǔn)備發(fā)車，按照導(dǎo)航開始配送配送時(shí)間段有：大時(shí)段6到8的時(shí)間段，6到10點(diǎn)的只要在10點(diǎn)配送完成就行了。對(duì)于新手，前期都是按照導(dǎo)航，規(guī)定好的路線去完成配送，送熟了之后你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)APP上的路線不一定適合你，對(duì)路線熟悉了可以按照你的規(guī)劃去進(jìn)行配送，怎么快就怎么走，商鋪的點(diǎn)基本是固定的，但是還是要求司機(jī)呢，多跑幾條線路，可以多掌握2-3條線路，因?yàn)榇蠹叶加姓{(diào)休的時(shí)候，那么可能就需要有人相互替一下。有些剛?cè)脒@行的新手前期沒有混熟不知道方法，甚至有的覺得這個(gè)活累的，吃不了苦，干幾天就不想干了覺得這個(gè)活賺不到錢，大家都明白的道理，想要的東西都是需要自己去付出勞動(dòng)得來的，做物流司機(jī)這個(gè)行業(yè)辛苦必然是辛苦一點(diǎn)的，但是這行一定是可以讓你賺到錢的，前提是你愿不愿意去把這個(gè)事做好南山區(qū)電動(dòng)車?yán)涀赓U
融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司擁有融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司的營(yíng)業(yè)范圍：比亞迪V3、比亞迪T5A、比亞迪T5D、江鈴順達(dá)、開瑞優(yōu)優(yōu)、瑞馳、東風(fēng)EM26等品牌新能源物流商用汽車的銷售與租賃、企業(yè)管理咨詢；二手車銷售；汽車銷售；汽車租賃。接受合法委托代理車管業(yè)務(wù)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新能源物流車銷售，新能源物流車租賃。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新能源物流車銷售，新能源物流車租賃，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕新能源物流車銷售，新能源物流車租賃，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。