各大城市都在釋放政策推動城市配送車型電動化，以綠色出行來改善我們的生活環(huán)境，在深圳市，眾多綠色出行政策發(fā)布推動下，不僅在全國城市空氣質(zhì)量優(yōu)秀榜上榜前列，而且交通電動化效果確實明顯，其中純電動物流車在深圳市內(nèi)能見度非常高，包括純電動輕卡、純電動微面、純電動微卡等，但中間普及率峰值當屬純電動微面。電動微面得以快速發(fā)展，不外乎幾個要點，購置或租賃門檻低、車輛性能滿足實際需求、限行城市通行幾乎不受限制、充電服務(wù)點持續(xù)不斷完善便利。憑借這幾個要點再加上眾多貨運平臺商家的物流業(yè)務(wù)持續(xù)上漲、互聯(lián)網(wǎng)科技化革新物流業(yè)務(wù)鏈接便利等，電動微面也是近年來電商物流業(yè)、城市配送、快遞業(yè)等行業(yè)大好趨勢，在各大城市得以高速發(fā)展，也帶動了一大批社會人員的自主創(chuàng)業(yè)。如何有效提高拉貨流水收入？深圳招司機是否賺錢
東風EM26，是東風汽車集團針對新能源物流汽車市場的一款主打產(chǎn)品，其產(chǎn)品以汽車制造強大的東風品牌為背書，性能優(yōu)異，載貨能力強大等優(yōu)點在市場上凸顯，整車尺寸：4865*1715*2060貨箱尺寸：2670*1550*1350mm貨箱容積：超大載貨空間6.2立方，超巡航里程達到275公里，滿載巡航里程達到230公里；動力強勁，搭載國軒41.8高密度電池，最高時速可達100km/h；社區(qū)團購司機小哥主選車型之一，同時也是物流、快遞、多個貨運平臺司機小哥評價實用的配送車型之一。東莞貨拉拉招司機開哪種車好深圳同城配送是怎樣安排的？
刀片電池是比亞迪于2020年3月29日發(fā)布的電池產(chǎn)品，該電池產(chǎn)品采用磷酸鐵鋰技術(shù)，通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，大幅提高了體積利用率，從而提高了續(xù)航里程，達到了與高能量密度三元鋰電池的同等水平。比亞迪全系純電車型自2021年4月7日起開始搭載刀片電池，啟用針刺測試作為企業(yè)標準，直面用戶對新能源汽車動力電池的安全焦慮。刀片電池，通過了電池安全測試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”——針刺測試，將“電池自燃”從新能源汽車的字典里徹底抹掉，一上市就以超級安全、超級強度、超級續(xù)航、超級壽命、超級功率的特點獲得了市場的高度認同。作為連續(xù)八年中國新能源產(chǎn)銷量大品牌，比亞迪始終致力于捍衛(wèi)消費者的安全出行。全系搭載刀片電池彰顯了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點的決心與戰(zhàn)略前瞻性，刀片電池將在新能源汽車的使用上得到廣泛應(yīng)用。
深圳拉貨到底賺不賺錢，這個問題一直眾說紛紜，看看能否解開這個行業(yè)謎題！我們作為貨運司機運營商管理服務(wù)的司機也有幾百上千位，你說這行不賺錢也不現(xiàn)實，但又有很多人說買了車錢沒賺到，還虧了？究竟問題出在哪里？筆者和一俱樂部客服經(jīng)理的小高找來了一位貨運司機張司機一起來聊聊這個問題。張司機：我一個月的流水大約在16000——17000左右。小高：跑出這個流水主要是跑平臺還是？張司機：剛?cè)胄袝r是新手，靠APP平臺拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來，在朋友的介紹下，凌晨接社區(qū)團購的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺的貨單，基本每天可接近700元/天。小高：所以說，拉貨賺錢光靠平臺是完全不夠的，或者說跑平臺需要技巧和經(jīng)驗，對新手來說不是那么友好。通過我們采訪，我們也清晰了，問題不在行業(yè)，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的游戲規(guī)則，不要人云亦云。總體來說，在深圳拉貨這一行的門檻低，沒有什么資歷要求，有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運單，收入相對別的行業(yè)打一份工收入還是非常樂觀的。選新能源物流車哪種車好？
你能想到剛畢業(yè)的大學生開新能源物流車嗎？看完你就懂了“因為收入可以、時間也自由?！苯衲陝偞髮W畢業(yè)的陸某回答電車資源提問時表示。00后大學生為什么會選擇開新能源物流車?陸某出生于2001年，在廣州某大學讀金融管理，今年畢業(yè)后他面試了幾家公司，但都不如意。除了工資低以外，陸某也不喜歡“996”?！肮べY都太低了，不夠一個月的開銷，而且公司規(guī)章制度太繁瑣”。陸某說。據(jù)58同城發(fā)布的《2021高校畢業(yè)生就業(yè)報告》顯示，2021年我國高校應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)為909萬。其中，95后是找工作的主力軍，只有34%的應(yīng)屆生能夠找到工作，平均月薪在7k上下。思前想后，陸某在深圳龍崗某4S店以每月3100元的租金，租下一臺新能源物流車，成功步入行業(yè)。陸某表示，雖然每個月的開銷大，但只要每天能保證有500元以上的收入，那每月能夠有8000---1萬左右的收入（按30天算）?！拔颐吭麻_車的固定消費大約在7000元左右，包含每月租金3100元、600元停車費、550元平臺高級會員費、1000元的充電費加吃飯、煙、飲料（2000元）等?！标懩痴f。（來源：電車資源）融盛天翼大品牌，專業(yè)團隊為你服務(wù)！一成首付扶你創(chuàng)業(yè)! 巨量貨源拉你賺錢！首先體驗再上崗！鹽田區(qū)租車招司機要求如何
新能源微面是一種發(fā)展成熟的新能源物流車，在綠色城配、快遞領(lǐng)域的主力軍。深圳招司機是否賺錢
選擇對的，才賺錢！深圳城配拉貨到底賺不賺錢，我想很多自創(chuàng)業(yè)的司機們都比較關(guān)心的。深知這個行業(yè)的酸甜苦辣，但入門選擇尤其重要，選擇普通燃油車，還是新能源車，還要從貨運平臺合作情況挑選汽車公司，這些問題綜合考慮決策交給融盛天翼深圳公司。首先是行業(yè)政策對司機們的巨大影響。新能源物流車得到深圳無限行、給補貼等政策大扶持，以及燃油油價持續(xù)高企不下，反而電價在逐步下調(diào)，新能源物流車一年能節(jié)省12000元左右，可是大筆費用銀子啊，迅速脫穎而出，為買車租車重點考慮新能源車子。其次，這家公司采用金融驅(qū)動為主的新能源物流車租賃公司，有別于常規(guī)4S店授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進貨渠道，車子售價優(yōu)惠更大。**的金融產(chǎn)品搭配，讓司機們一成首付快步入自創(chuàng)業(yè)之門。再者，這家公司合作的貨運平臺近30余家，是市面上少有這么豐富貨運合作的公司。目前這家公司已經(jīng)正在服務(wù)著高達近2000個自創(chuàng)業(yè)的司機群體，有專業(yè)團隊的貸后服務(wù)，完善的體系運營租賃資產(chǎn)，無縫承接租賃、融資、回租等所有租賃業(yè)務(wù)，具備豐富的租賃汽車運營經(jīng)驗，讓司機們自創(chuàng)業(yè)之路通暢無阻。深圳招司機是否賺錢
融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司是一家融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司的營業(yè)范圍：比亞迪V3、比亞迪T5A、比亞迪T5D、江鈴順達、開瑞優(yōu)優(yōu)、瑞馳、東風EM26等品牌新能源物流商用汽車的銷售與租賃、企業(yè)管理咨詢；二手車銷售；汽車銷售；汽車租賃。接受合法委托代理車管業(yè)務(wù)。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。融盛天翼作為融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司的營業(yè)范圍：比亞迪V3、比亞迪T5A、比亞迪T5D、江鈴順達、開瑞優(yōu)優(yōu)、瑞馳、東風EM26等品牌新能源物流商用汽車的銷售與租賃、企業(yè)管理咨詢；二手車銷售；汽車銷售；汽車租賃。接受合法委托代理車管業(yè)務(wù)。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的新能源物流車銷售，新能源物流車租賃。融盛天翼不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。融盛天翼始終關(guān)注汽摩及配件市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。