需要裝載故事汽車時(shí),放下過渡板17后,首先遙控驅(qū)動滑輪電機(jī)7旋轉(zhuǎn),滑輪14隨之旋轉(zhuǎn)松下鋼絲繩,掛鉤16放下后,將其鉤掛在事故汽車前輪的鋼絲繩上,再遙控驅(qū)動電機(jī)3正向旋轉(zhuǎn),通過驅(qū)動軸9驅(qū)動齒輪11沿著齒條13向前旋轉(zhuǎn)前行,驅(qū)動軸9中部通過滑動軸承10沿著導(dǎo)向槽21向著拖車箱體2的內(nèi)部前端滑行,同時(shí)通過吊桿4下端的掛鉤16拉動事故汽車前輪移動至拖車箱體2的內(nèi)前部,事故汽車的后輪也通過傾斜過渡板進(jìn)入拖車箱體內(nèi)部,向上旋轉(zhuǎn)關(guān)閉過渡板,事故汽車裝載完成;卸下事故汽車時(shí)放下過渡板,遙控驅(qū)動電機(jī)反向旋轉(zhuǎn),驅(qū)動軸、齒輪、滑動軸承反向運(yùn)行;結(jié)構(gòu)簡單緊湊,拖車底盤低,易于裝卸事故汽車,運(yùn)輸過程穩(wěn)定可靠,分離式拖車箱體可以與任意牽引車輛牽引,易于停放保養(yǎng),操作方便,成本低廉。驅(qū)動軸位于驅(qū)動電機(jī)與滑道的豎直段之間的位置還連接一根吊桿,在吊桿的底端連接一掛鉤。虹口區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸圖片
z型滑道2固定在拖車箱體1的頂蓋內(nèi)部的中心位置上,并通過驅(qū)動電機(jī)滑動軸承10與電機(jī)驅(qū)動軸9滑動連接,齒條13固定在z型滑道2上,雙向驅(qū)動電機(jī)3與電機(jī)驅(qū)動軸9與齒輪11連接,電機(jī)驅(qū)動軸9通過驅(qū)動電機(jī)滾動軸承8與吊桿4連接,吊桿4通過鉸接軸5與滑輪外殼6、滑輪電機(jī)7、及第二鉸接軸15及掛鉤16連接。道路運(yùn)輸?shù)撵`活性和快速性主要表現(xiàn)在批量、運(yùn)輸條件、時(shí)間和服務(wù)上的靈活性以及時(shí)間上的快速性。由于道路運(yùn)輸?shù)呐啃『鸵蟮倪\(yùn)輸條件相對寬松,所以在運(yùn)輸時(shí)間和服務(wù)水平上容易得到保障。也正因?yàn)槿绱?,道路運(yùn)輸具有生產(chǎn)點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)。嘉定區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)電話運(yùn)輸不是其中重要的環(huán)節(jié)之一,而且是4個環(huán)節(jié)得以聯(lián)系和互為整體的條件。
當(dāng)使用拖車時(shí),使用遙控裝置將掛鉤放下,然后將掛鉤掛在事故汽車前輪的鋼絲繩上,遙控裝置將掛鉤及事故汽車前部吊起,遙控裝置驅(qū)動雙項(xiàng)驅(qū)動電機(jī)工作,驅(qū)動電機(jī)正轉(zhuǎn)驅(qū)動驅(qū)動輪在齒條上轉(zhuǎn)動,帶動事故汽車前部從拖車尾部項(xiàng)拖車箱內(nèi)的前部移動,事故汽車的后輪部分通過拖車的過度鈑緊緊跟隨著進(jìn)入拖車箱體內(nèi)部,關(guān)閉過度鈑。當(dāng)卸下事故汽車時(shí),操作過程相反即可。從宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來看,在生產(chǎn)、分配、交通、消費(fèi)4個環(huán)節(jié)中,運(yùn)輸是各環(huán)節(jié)得以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的橋梁。從微觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來看,在產(chǎn)、供、運(yùn)、銷4個環(huán)節(jié)中,運(yùn)輸不是其中重要的環(huán)節(jié)之一,而且是4個環(huán)節(jié)得以聯(lián)系和互為整體的條件。在各環(huán)節(jié)都離不開運(yùn)輸活動為之提供的服務(wù)。
本發(fā)明的貨箱式車輛移送運(yùn)輸車,拖車箱體內(nèi)頂部固定連接Z形滑道,滑道豎直段設(shè)置導(dǎo)向槽,底部安裝有齒條嚙合驅(qū)動輪,驅(qū)動輪通過驅(qū)動軸連接雙向驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動軸通過滑動軸承配合安裝在導(dǎo)向槽內(nèi),并通過吊桿連接掛鉤;遙控滑輪電機(jī)放下掛鉤鉤掛在事故汽車前輪鋼絲繩上,驅(qū)動電機(jī)正向旋轉(zhuǎn),齒輪沿齒條向前傳動,滑動軸承沿導(dǎo)向槽向前滑行,掛鉤拉動前輪移動至拖車箱體內(nèi)前部,后輪通過傾斜過渡板進(jìn)入拖車箱體內(nèi)部,向上旋轉(zhuǎn)關(guān)閉過渡板;卸下事故汽車時(shí)反向操作即可,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,拖車底盤低,易于裝卸,運(yùn)輸過程穩(wěn)定可靠,分離式拖車箱體可以與任意牽引車輛牽引,易于停放保養(yǎng),操作方便,成本低廉。本發(fā)明的貨箱式車輛移送運(yùn)輸車,遙控驅(qū)動滑輪電機(jī)放下掛鉤鉤掛在事故汽車前輪的鋼絲繩上。
如圖所示,一種貨箱式車輛移送運(yùn)輸車,主體采用常規(guī)的貨箱式拖車箱體1,在拖車箱體1的內(nèi)頂面固定安裝一根截面為“z”字形的滑道2,滑道2自拖車箱體1的內(nèi)頂面尾部延伸至拖車箱體前端,通過“z”字形截面位于頂部的水平段固定連接在拖車箱體內(nèi)頂部,并在豎直段中部設(shè)置沿長度方向延伸的導(dǎo)向槽21,滑道2的底部水平段上表面固定安裝一齒條13,在齒條13的上方嚙合安裝一驅(qū)動輪11,驅(qū)動輪11配合連接在一根驅(qū)動軸9上,驅(qū)動軸9的中部通過滑動軸承10配合安裝在導(dǎo)向槽21內(nèi)部,驅(qū)動軸9能夠通過滑動軸承10沿著導(dǎo)向槽21水平向前或者向后移動;驅(qū)動軸9的外端穿過導(dǎo)向槽21后,伸出至滑道外部連接一雙向驅(qū)動電機(jī)3,通過雙向驅(qū)動電機(jī)3提供動力,傳動至驅(qū)動軸9,驅(qū)動軸9驅(qū)動齒輪11沿著齒條13正向旋轉(zhuǎn)前進(jìn)或者反向旋轉(zhuǎn)后退;驅(qū)動軸9位于驅(qū)動電機(jī)3與滑道2的豎直段之間的位置還連接一根吊桿4,在吊桿4的底端連接一掛鉤16。根據(jù)2008年7月23日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定〉的決定》次修正。金山區(qū)先進(jìn)道路貨物運(yùn)輸什么價(jià)格
需要裝載故事汽車時(shí),放下過渡板后,首先遙控驅(qū)動滑輪電機(jī)旋轉(zhuǎn)。虹口區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸圖片
交通運(yùn)輸部決定將《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2009年第3號)第六十一條修改為:“道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者違反本規(guī)定的,縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在作出行政處罰決定的過程中,可以按照行政處罰法的規(guī)定將其違法證據(jù)先行登記保存。作出行政處罰決定后,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者拒不履行的,作出行政處罰決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以將其拒不履行行政處罰決定的事實(shí)通知違法車輛車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),作為能否通過車輛年度審驗(yàn)和決定質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果的重要依據(jù)?!焙缈趨^(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸圖片
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