船用柴油發(fā)電機組在使用過程中可能會出現(xiàn)機油變質(zhì)的問題，那么主要原因是什么呢?1.使用機油牌號不對，質(zhì)量不達標的機油。2.機組運行狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大、油溫過高等。3.機組經(jīng)常處在低溫運行。4.廢氣進入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)。5.機油濾清器太臟、濾清器內(nèi)漏，機油沒有經(jīng)過濾清器過濾。船用柴油發(fā)電機組由于長期使用，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對于它的侵蝕，或多或少會造成機組本身的一些使用阻礙問題，所以一定要做好日常的維護工作。船用柴油發(fā)電機組啟動后冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障原因：燃燒室密封不良。無錫求購進口船用發(fā)電機組
船用發(fā)電機組調(diào)試步驟，1、機組試驗前的外觀檢查，外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量、安裝質(zhì)量、管路無泄露、起動系統(tǒng)和接線是否正確等。2、測量發(fā)電機絕緣電阻，測量各單獨電氣回路對地及各回路間的絕緣電阻，用兆歐表測量，測量時半導(dǎo)體器件、電容器等應(yīng)拆除，各開關(guān)應(yīng)處于導(dǎo)通狀態(tài)。兆歐表指針穩(wěn)定后的讀數(shù)就是測量結(jié)果。3、發(fā)電機組起動性能試驗，機組在環(huán)境溫度不低于5℃，冷卻水、滑油不預(yù)熱的條件下，應(yīng)急機組在環(huán)境度0℃條件下（起動有困難時允許采用預(yù)熱措施）應(yīng)能順利起動，連續(xù)起動六次，以六次起動中成功五次以上者為合格。每次起動的時間間隔不超過1min（自動化機組還應(yīng)做3次自啟動失敗驗）。徐州求購100kw船用發(fā)電機組船用發(fā)電機組在使用過程中請勿超負荷作業(yè)。
船用柴油發(fā)電機組需要避免的錯誤操作方法有：1.在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)。柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。2.在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。
冬天使用時船用柴油發(fā)電機組，其水箱需注意的問題有：船用柴油發(fā)電機組由于長期使用，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對于它的侵蝕，或多或少會造成機組本身的一些使用阻礙問題，特別在冬季，船用柴油發(fā)電機組的水箱是很脆弱的機組部位，在使用過程中一定要注意以下常見問題：冬天使用船用柴油發(fā)電機組應(yīng)注意水箱一定不能結(jié)冰，防范方法有加長效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點以上，嚴禁明火烘烤，空載預(yù)熱時間要稍長一點，方可送電。柴油發(fā)電機組在額定負荷下工作時，若噴油泵各缸供油量不均勻，就會使柴油機出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。不要在有事故物危險的地方使用發(fā)電機組?？拷\轉(zhuǎn)的發(fā)電機很危險。寬松的衣服、頭發(fā)和墜落的工具會造成人身及設(shè)備的重大事故運行中的船用柴油發(fā)電機組，部分裸露的管道和部件處于高溫狀態(tài)，一定要防止觸摸灼傷。船用發(fā)電機組要配有性能優(yōu)良的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、電壓調(diào)節(jié)和功率控制裝置。
船用柴油發(fā)電機組帶負荷急停機或者突然卸除負荷后立刻停機：柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。柴油機冷啟動后猛轟油門：若猛轟油門，則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。船用柴油發(fā)電機組水箱用一次是不用換水的，在工作一段時間，比如是在2月左右，可以換掉。貴陽船用發(fā)電機組價格
防止船用柴油發(fā)電機組漏油的問題的方法：以抽治漏法。無錫求購進口船用發(fā)電機組
船用柴油發(fā)電機組的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不超過95C就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，反而就會出現(xiàn)如下危害:溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低,經(jīng)濟性降低。無錫求購進口船用發(fā)電機組