船用柴油發(fā)電機(jī)組安裝需要準(zhǔn)備好機(jī)具設(shè)備：1.手動工具:電工工具、臺虎鉗、油壓鉗、板銼、榔頭、圓鋼套絲板。2.電動工具:電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、臺鉆、砂輪機(jī)、手電鉆、電錘。3.測量器具:水平尺、轉(zhuǎn)速表、相序表、兆歐表、萬用表、鉗形電流表、試電筆、電子點溫計、核相儀。4.其他工具:聯(lián)軸節(jié)頂出器、龍門架、汽車吊、液壓叉車、倒鏈、鋼絲繩等。船用柴油發(fā)電機(jī)組安裝作業(yè)條件：1.機(jī)房土建施工完畢,結(jié)構(gòu)、預(yù)埋件及焊接強(qiáng)度符合設(shè)計要求。2.柴發(fā)電機(jī)安裝場地應(yīng)清理干凈、道路暢通,門窗以及玻璃安裝完畢。3.柴發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)、地腳螺栓孔、溝道、電纜管位置尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。機(jī)器在行駛過程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。哈爾濱船用發(fā)電機(jī)組價格
冬天使用時船用柴油發(fā)電機(jī)組，其水箱需注意的問題有：船用柴油發(fā)電機(jī)組由于長期使用，自身質(zhì)量的消耗，以及環(huán)境對于它的侵蝕，或多或少會造成機(jī)組本身的一些使用阻礙問題，特別在冬季，船用柴油發(fā)電機(jī)組的水箱是很脆弱的機(jī)組部位，在使用過程中一定要注意以下常見問題：冬天使用船用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意水箱一定不能結(jié)冰，防范方法有加長效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點以上，嚴(yán)禁明火烘烤，空載預(yù)熱時間要稍長一點，方可送電。西安200kw船用發(fā)電機(jī)組船用發(fā)電機(jī)組普遍應(yīng)用于船舶以及類似環(huán)境的場所。
船用柴油發(fā)電機(jī)組的主要原因是：一、沒按照季節(jié)使用規(guī)定的潤滑油。不同季節(jié)應(yīng)該使用不同牌號的潤滑油。一些船用柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦，就是因夏季使用粘度小的潤滑油，在軸瓦接觸面上形成不了油膜所致。二、潤滑油不清潔。若將不清潔的潤滑油加入機(jī)體內(nèi)，就會堵塞油路造成燒瓦。三、不注意觀察儀表。船用柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時機(jī)油壓力應(yīng)在(0.15~0.25)MPa之間，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油壓力不小于0.5MPa。許多機(jī)手很少注意看機(jī)油壓力表，因而也不能及時發(fā)現(xiàn)故障隱患。
防止船用柴油發(fā)電機(jī)組漏油的問題的方法：1、尺度康復(fù)膠治漏法：柴油發(fā)電機(jī)的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時，可用尺度康復(fù)膠涂改在清洗潔凈的合作件磨損部位，固化后構(gòu)成耐磨、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層，再進(jìn)行機(jī)加工康復(fù)零件的幾許形狀和合作精度，可以解決滲漏。2、液態(tài)密封膠治漏法：柴油發(fā)電機(jī)上呈現(xiàn)固體墊圈缺點而構(gòu)成的界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態(tài)密封膠涂改在清洗潔凈的固體墊圈連系面上，固化后構(gòu)成均勻、安穩(wěn)、接連黏附的可剝性薄膜墊圈，可防滲漏。嚴(yán)格禁止不具備從業(yè)資格的人員來進(jìn)行船用船用柴油發(fā)電機(jī)組的操作跟維護(hù)，以避免運(yùn)行維修故障的發(fā)生。
船用發(fā)電機(jī)組集電環(huán)與電刷的維護(hù)，為了使集電環(huán)磨損均勻，一年內(nèi)必須更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件，應(yīng)經(jīng)常檢查。1．仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。2．用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎消除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。3.檢查發(fā)電機(jī)軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護(hù)要求的規(guī)定。4．檢查發(fā)電機(jī)與其原動機(jī)的連接情況是否良好。同時檢查兩機(jī)的軸線是否在同一直線上。5．檢查轉(zhuǎn)子是否靈活，同時檢查軸承質(zhì)量。6.清潔集電環(huán)。7．檢查電刷裝置；電刷壓力為14．7一19.6kPa。8．測量絕緣電阻，用500V兆歐表測量不得小于0．5M歐。船用發(fā)電機(jī)組可以作為主用電源，亦可作為備用電源。寧波買100kw船用發(fā)電機(jī)組
船用柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油長期不更換，看著簡直就是一場災(zāi)難。哈爾濱船用發(fā)電機(jī)組價格
船用柴油發(fā)電機(jī)組啟動后冒黑煙且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障原因：1、燃燒室密封不良。燃燒室內(nèi)部密封不良時，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮空氣量減少，且壓縮終了時的溫度和壓力降低工，噴入燃燒室內(nèi)部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒，使得排氣管冒黑煙；2、柴油機(jī)進(jìn)氣量不足。燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量是一定的，若由于空氣濾清器保養(yǎng)不到位、燃燒室內(nèi)部積炭增多、排氣管阻塞或渦輪增壓器損壞等，就會使燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量減少，從而影響柴油的充分燃燒，造成大量的游離碳和廢氣一起從排氣管中排出；3、柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷工作。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若出現(xiàn)超負(fù)荷工作時，會導(dǎo)致噴入燃燒室的柴油增多，在燃燒室空氣量不變的情況下，就會使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象。哈爾濱船用發(fā)電機(jī)組價格
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