冷凍油溫一般要保持在45~60℃之間，高不宜超多70℃，而且穩(wěn)定，如果油溫一直不穩(wěn)定且緩慢上升，則說明有故障。油溫過低或多過高都將使?jié)櫥蛺夯?，同時(shí)，還經(jīng)常預(yù)示預(yù)示故障的到來。冷凍油壓力關(guān)鍵是指油壓差值，由于種種原因引起油泵不上油，就是說建立不起油壓差。油壓大小依據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)而定。立式壓縮機(jī)的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa，新系列壓縮機(jī)油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試中采用油壓差值往往偏高，以便加大潤滑油量，較好地完成汽缸等運(yùn)動(dòng)部件的磨合期，延長機(jī)器的使用壽命。 合格的冷凍油一般為淡黃色均勻透明液體，高粘度冷凍油顏色略深。SUNISO太陽牌冷凍油廠家供應(yīng)
冷凍油知識(shí)淺談不僅是粘度問題，傾點(diǎn)也是一個(gè)可能導(dǎo)致“燒機(jī)”發(fā)生的指標(biāo)。像剛才說過的，壓縮機(jī)的工作溫度變化范圍較大，因此為了保證潤滑油的作用能夠得到正常發(fā)揮，一般要求它在低溫狀態(tài)下仍能保持很好的活動(dòng)性。所以傾點(diǎn)一般應(yīng)該低于冷凍溫度10度，同時(shí)粘－溫特性也要好，這樣才能保證冷凍油在低溫環(huán)境下能從蒸發(fā)器順利返回壓縮機(jī)。假如冷凍油的傾點(diǎn)過高，就會(huì)導(dǎo)致回油過慢，那就很輕易發(fā)生“燒機(jī)”了。除此之外，冷凍油的閃點(diǎn)過低也會(huì)帶來一定的危險(xiǎn)。由于一般冷凍油的揮發(fā)性比較大，閃點(diǎn)過低會(huì)使制冷循環(huán)的油量增多，增大損耗增加本錢且不說了，更嚴(yán)重的是在壓縮升溫的過程中會(huì)增大發(fā)生燃燒危險(xiǎn)的可能性，因此要求冷凍油的閃點(diǎn)比制冷排氣溫度高30度以上。上海太陽牌5G冷凍油代理制冷壓縮機(jī)所用冷凍油的閃點(diǎn)一般比排氣溫度高15-30℃以上，以免引起冷凍油燃燒結(jié)焦。
如何選擇冷凍機(jī)油◆根據(jù)壓縮類型選用潤滑油：冷凍機(jī)的壓縮機(jī)有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉(zhuǎn)子軸承，也可根據(jù)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的大小選用?！舾鶕?jù)制冷劑的類型選用潤滑油：與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級(jí)，應(yīng)比使用不溶性制冷劑的高一個(gè)等級(jí)，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤滑。另外，還應(yīng)注意混入制冷劑中的少量潤滑油會(huì)不會(huì)影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機(jī)油的絮凝點(diǎn)便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結(jié)晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質(zhì)量指標(biāo)?！舾鶕?jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油：一般來說，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機(jī)，應(yīng)選用凝點(diǎn)低的冷凍機(jī)油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結(jié)在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機(jī)，所用潤滑油的凝點(diǎn)應(yīng)低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點(diǎn)可稍高于蒸發(fā)溫度?！舾鶕?jù)冷凍機(jī)的工作條件選用潤滑油。
什么是POE和PAG冷凍油？為保護(hù)臭氧層，國際上對(duì)空調(diào)設(shè)備的制冷劑都做了限制，出現(xiàn)了各種替代制冷劑，其冷凍油也相應(yīng)發(fā)生了變化。對(duì)空調(diào)替代制冷劑為R134a、R410a/R407c，其替代分別采用PAG、POE。POE是PolyolEster的縮寫，又稱聚酯油，它是一類合成的多元醇酯類油。PAG是PolyalkyleneGlycol的縮寫，是一種合成的聚（乙）二醇類潤滑油。其中，POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統(tǒng)中，也能用于烴類制冷。PAG油則可用HFC類、烴類和氨作為制冷劑的制冷系統(tǒng)中的潤滑油。制冷劑中含水量較多時(shí)，也會(huì)使水分混入冷凍機(jī)油。冷凍機(jī)油中混入水分后，粘度降低，對(duì)金屬造成腐蝕。
冷凍油的基本識(shí)別方法對(duì)于初次投入使用的制冷系統(tǒng)，壓縮機(jī)使用1～2個(gè)月，或累計(jì)運(yùn)行30～400h，則應(yīng)更換冷凍機(jī)油，這是因?yàn)樾碌闹评湎到y(tǒng)中總會(huì)有一些雜質(zhì)，同時(shí)，新壓縮機(jī)在跑合過程中，產(chǎn)生的金屬磨屑也會(huì)多一些。在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，應(yīng)隔1～2個(gè)月放出一些油，進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格隨時(shí)更換。在有分析化驗(yàn)?zāi)芰Φ臈l件下，可根據(jù)冷凍機(jī)油制造廠家提供的油變質(zhì)判斷檢查項(xiàng)目及參數(shù)值對(duì)所使用的冷凍機(jī)油進(jìn)行檢查分析和比較，凡超過指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)立即更換新油。由于冷凍機(jī)油中含有的水、酸或其他物質(zhì)，大部分沉積在儲(chǔ)油裝置(曲軸箱或油箱)的底部，所以化驗(yàn)分析取樣的樣品應(yīng)從儲(chǔ)油裝置底部抽取。在高溫下，如果發(fā)生反應(yīng)，摩擦面會(huì)發(fā)生結(jié)焦，影響閥門的運(yùn)行、堵塞濾油器和油路等。SUNISO太陽牌3GS冷凍油零售
在使用冷凍機(jī)油的過程中，當(dāng)壓縮機(jī)的排氣溫度較高時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致氧化變質(zhì)。SUNISO太陽牌冷凍油廠家供應(yīng)
冷凍機(jī)油知識(shí)冷凍機(jī)油變質(zhì)的主要原因◆混入水分：由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機(jī)油接觸后混合進(jìn)去；制冷劑中含水量較多時(shí)，也會(huì)使水分混入冷凍機(jī)油。冷凍機(jī)油中混入水分后，粘度降低，對(duì)金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會(huì)引起“冰塞”現(xiàn)象；◆氧化：冷凍機(jī)油在使用過程中，當(dāng)壓縮機(jī)的排氣溫度較高時(shí)，就有可能引起氧化變質(zhì)，特別是化學(xué)穩(wěn)定性差的冷凍機(jī)油，更易變質(zhì)，經(jīng)過一段時(shí)間，冷凍機(jī)油中會(huì)形成殘?jiān)?，使軸承等處的潤滑變壞。有機(jī)填料、機(jī)械雜質(zhì)等混入冷凍機(jī)油中也會(huì)加速它的老化或氧化；◆冷凍機(jī)油混用：幾種不同牌號(hào)的冷凍機(jī)油混合使用時(shí)，會(huì)造成冷凍機(jī)油的粘度降低，甚至?xí)茐挠湍さ男纬?，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機(jī)油中，含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑，混合在一起時(shí)，就有可能產(chǎn)生化學(xué)變化，形成沉淀物，使壓縮機(jī)的潤滑受到影響，故使用時(shí)要注意。SUNISO太陽牌冷凍油廠家供應(yīng)
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