柏斯托新推出的環(huán)保產(chǎn)品組合是實現(xiàn)2030年‘碳排放中和’目標的重要里程碑。目前，柏斯托將其研發(fā)資源的80%用于研究新型可持續(xù)解決方案，憑借在此次中國國際涂料展上推出的全新環(huán)保產(chǎn)品，我們再次證明柏斯托的原料能夠讓世界更美好?！迸了雇惺紫瘓?zhí)行官JanSecher忠于可持續(xù)發(fā)展保持健康穩(wěn)步增長作為一個擁有130余年歷史的化工企業(yè)，柏斯托對于可持續(xù)發(fā)展的探索已有一百余年的歷史，，柏斯托在行動和決策中都履行了對可持續(xù)化學的巨大承諾。從2013年至2017年，凈銷售額增長了29%，增長是十分健康的。柏斯托全球樹脂產(chǎn)品市場經(jīng)理AnnaBerggren表示：“此次推出兩款創(chuàng)新可再生多元醇可謂正合時宜。隨著人們對可持續(xù)化工生產(chǎn)和可再生原料的關注程度日益上升，市場對生物基材料的需求正在迅速增長。我們始終致力于履行環(huán)保責任，幫助客戶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并投入大量資源用于環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)，而秉承綠色環(huán)保宗旨的合作伙伴也能獲得更優(yōu)先的產(chǎn)品供應。值得信賴且可靠目前柏斯托的環(huán)境保護型多元醇已全部通過ISCC認證，這也將成為世界較早獲得ISCC認證的多元醇產(chǎn)品組合，證明了柏斯托不僅在產(chǎn)品方面的環(huán)保要求，對于自身也有嚴格的標準。對于中國市場柏斯托有足夠的重視。碳減排指標：是指對碳排放權交易覆蓋范圍以外的活動所產(chǎn)生減排量簽發(fā)的指標。深圳提供碳排放價格咨詢
簡單地給大家做一個科普。霧霾24%是一次顆粒，就是鍋爐、柴油機尾氣排放出來時就是顆粒，這叫做一次顆粒；煤炭水泥建筑揚塵運輸過程中產(chǎn)生的粉塵只占到16%；大量的霧霾二次顆粒占50%。不管是煤炭、柴油、汽油燃燒的時候產(chǎn)生氮氧化物和硫氧化物，天空中氮氧化物遇水氧化就是硝酸，硫氧化物遇水氧化就是硫酸，如果這個世界沒有大量的化肥使用，沒有氨的排放只能形成酸雨，形不成霧霾。但由于大量地使用化肥伴生的揮發(fā)物，以及我們經(jīng)常裝修用的一些有機溶劑揮發(fā)物到了空氣中，天空中的氨形成有機氨，有機氨在一定霧霾情況下（先有霧后有霾），形成有機胺的硝酸鹽及有機胺的和硫酸鹽就是顆粒。這個顆粒為什么叫做？一根頭發(fā)絲約是70微米左右，肉眼的分辨率60微米左右，一個，但當萬億個懸浮在天空中，就可以遮天蔽日。這幾年我國在脫硫脫硝方面花了上萬億，取得了很大的進展，空氣質(zhì)量提高。但氨的排放主要是由于化肥造成的，沒有引起足夠的重視。我給大家簡單的講一下氨的事，氨是怎么形成的？氨是由于化肥造成的。化肥怎么來的？是美國在二戰(zhàn)的時候造了一大堆硝酸銨工廠，生產(chǎn)。突然停了以后，上百家硝酸銨工廠工人失業(yè)，堆積如山的硝酸銨賣不出去?；葜萑绾巫鎏寂欧胖卫硖紖R：一般是指從空氣中去掉二氧化碳的過程、活動、機制。
非洲擁有世界三分之一的熱帶雨林，能夠儲存大量的二氧化碳。該大陸還擁有約3%的泥炭地，是充滿水的環(huán)境，可以容納大量的土壤碳。非洲熱帶地區(qū)是全球重要的碳儲存庫，很少有研究調(diào)查該地區(qū)土地每年的二氧化碳排放量。然而，根據(jù)衛(wèi)星數(shù)據(jù)，2016年非洲的熱帶地區(qū)釋放了近60億噸的二氧化碳。這意味著，如果非洲的熱帶地區(qū)是一個國家，它將成為世界第三大二氧化碳排放國，次于美國（目前每年排放53億噸二氧化碳）。愛丁堡大學地球科學研究員保羅·帕爾默教授等學者在《自然通訊》發(fā)表文章認為，非洲熱帶地區(qū)2016年的排放量“出乎意料地大”，可能與強勁的厄爾尼諾現(xiàn)象有關。其他原因可能包括“土地用途的重大變化”，包括森林砍伐和與農(nóng)業(yè)相關的火災。這項新研究分析了兩顆衛(wèi)星拍攝的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)記錄了2014-17年度非洲熱帶地區(qū)產(chǎn)生的二氧化碳排放量。這些衛(wèi)星包括日本的溫室氣體觀測衛(wèi)星（GOSAT）和美國宇航局的軌道碳觀測站（OCO-2）。結果顯示，2015年和2016年，非洲熱帶地區(qū)的凈二氧化碳排放總量分別為54億噸和60億噸。
燃料本身就是有機碳氫化合物，所以如果不能與空氣中的氧氣發(fā)生燃燒化學反應變成對人體和環(huán)境基本無害的水和二氧化碳（但二氧化碳正在被認為是對全球大氣環(huán)境有危害的溫室氣體），就有可能成為有害物質(zhì)而排放出，例如當燃料和空氣的比例過?。ɑ旌蠚膺^?。┒鴮е掳l(fā)動機失火時就是如此，這是碳氫化合物（HC）排放的主要機理之一；燃料如果太多會導致混合氣過濃而不能完全燃燒，其中含碳較多的成分要么變成含碳較少的碳氫化合物或醛類物質(zhì)（氣體），要么變成含碳較多結構更為復雜的顆粒物（PM），或者變成固體的碳煙顆粒物（也是PM），或者變成燃燒中間產(chǎn)物一氧化碳（CO），所以氧氣不足造成的不完全燃燒產(chǎn)物是碳氫化合物（HC）排放的又一個機理，也是碳煙及顆粒物（PM）排放和一氧化碳（CO）排放的機理。碳煙的生成需要氧氣嚴重不足，所以主要在非均質(zhì)燃燒的柴油機中生成，汽油機因為燃料與空氣均質(zhì)混合后才燃燒，并且混合氣一般不會太濃，所以一般沒有碳煙，顆粒物（PM）排放也很少（但如果有機油進入混合氣中，如活塞環(huán)壞了導致串機油或燃燒混合油的二沖程汽油機，則也會產(chǎn)生碳煙和顆粒物；另外，如果汽油機供油系統(tǒng)故障導致供油失控，則也會產(chǎn)生碳煙）。氮氧化物。企業(yè)可以通過買賣二氧化碳排放量信用配額來實現(xiàn)排放達標的目標。
2018年5月13日借著克強訪問日本豐田燃料電池汽車的時候，網(wǎng)上突然開始熱炒燃料電池。好多人提出氫能是人類的能源等等，我想大家都聽過，但是對于這些話也要有一個正確認知。首先，燃料電池有它的優(yōu)勢，它的發(fā)電效率高。因為它是氫和空氣中的氧在80℃左右發(fā)電，當然80℃左右發(fā)電比燃燒到1000℃時效率肯定要高，散失到大氣中的能量就少了，而且它可以降低對石油的依賴，排放為水蒸氣。如果能夠量產(chǎn)的話確實燃料電池這塊成本可以降低，它也需要重金屬，但它的重金屬回收技術就和現(xiàn)在汽車的尾氣催化劑回收技術差不多，回收技術是相對比較簡單的，這是它的好處。其實燃料電池并不新，從阿波羅登月的時候就有了，當時大家?guī)е簹湟貉跎咸?，發(fā)電供宇航員來喝。二十年前，美國也有一撥氫能熱，美國和大公司花了幾百億的研發(fā)經(jīng)費，但看統(tǒng)計數(shù)字，去年美國只賣了1900多輛燃油電池。有些東西輿論炒得熱，但不一定會會大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。我記得2003年時我在美國，小布什總統(tǒng)在國情咨詢大會上面對全世界的媒體說：“晚上我宣布，美國能源部花12億美金的經(jīng)費啟動燃料電池汽車項目，十五年后的（也就是2018年），下一的車全部是燃料電池汽車，放出來全是水蒸氣”。今年已經(jīng)2021年。二是提高能效，進而通過減少能耗實現(xiàn)削減CO2排放；三是碳埋存及生物碳匯技術。龍門新型碳排放口碑推薦
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困擾電子產(chǎn)品制造十幾年的高熱量、高能量、高二氧化碳排放量，三大難題終于有了突破。據(jù)外媒2月8日消息，聯(lián)想正式公布了“新型低溫錫膏(LTS)工藝”，將節(jié)省高達35%的碳排放，還能同時提高電腦可靠性。LTS工藝使用低溫焊接材料，焊接溫度只有180攝氏度，比傳統(tǒng)方法降低了70度左右。這等于直接緩解了電腦制造過程中的高熱量、高耗能問題，同時還順帶提高了設備的可靠性。據(jù)了解，這項工藝還使得印刷電路板翹曲率降低。截至2018年底，聯(lián)想將有多條生產(chǎn)線采用這一工藝，預計每年可減少5,956噸二氧化碳排放量。LTS工藝厲害的點在于，在減少碳排放的同時，因不需要新材料或設備，成本也不會增加。這意味著利用該工藝打造的ThinkPadE和第五代X1Carbon筆記本電腦，設備可靠性提高，且生產(chǎn)過程更環(huán)保，價格還不會上漲。聯(lián)想計劃在整個行業(yè)范圍內(nèi)推廣LTS工藝，這項突破性的技術將廣泛應用于所有涉及印刷電路板的電子行業(yè)制造流程，為低碳經(jīng)濟做出貢獻。深圳提供碳排放價格咨詢