避免不穩(wěn)定流動導(dǎo)致的壓力誤測。當(dāng)減壓閥供單個設(shè)備使用時,取壓點(diǎn)可以是設(shè)備的蒸汽空間。外部取壓的導(dǎo)管應(yīng)該安裝切斷閥以方便維護(hù),感應(yīng)管應(yīng)該有一定的向下斜度。減壓閥前后要安裝壓力表,蒸汽壓力表必須配緩存冷卻管,方便調(diào)試和壓力顯示。蒸汽減壓閥連接的管道應(yīng)該有良好的支撐,避免蒸汽減壓閥受力。減壓閥與管道的連接采用金屬石墨纏繞墊片。減壓站所有閥門通汽24小時內(nèi)要進(jìn)行熱擰緊,以免結(jié)合部泄露和沖蝕。減壓閥下游管道口徑擴(kuò)管3級以上,可以安裝瓦特OF系列整流降噪裝置。減壓閥上游必須安裝瓦特DT580倒置桶蒸汽疏水閥,疏水閥前應(yīng)該設(shè)有積水管;如果蒸汽輸送距離較長,建議安裝汽水分離器。減壓閥下游如果有提升管道,也要安裝瓦特DT580倒置桶蒸汽疏水閥。減壓閥可以設(shè)有旁通,旁通閥的口徑要與減壓閥口徑相同,以便減壓閥不停汽維修。同時,為了維修方便,減壓閥前后要安裝波紋管密封截止閥。減壓閥下游要設(shè)安全閥,安全閥的設(shè)定壓力要大于蒸汽減壓閥空負(fù)載的壓力10%以上,克服安裝閥的回座壓差。汽減壓閥的口徑不能簡單等同蒸汽管道口徑,要按照蒸汽流量、壓力和壓差來仔細(xì)選型。如果壓差超過10:1,要采用串聯(lián)減壓站,分步減壓。沈陽閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.宿遷溝槽信號蝶閥廠家
以閥后表壓為準(zhǔn));調(diào)整好后,將鎖緊螺母鎖緊,打開減壓閥后閘閥。(5)如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力,須從第一步開始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。三、減壓閥的作用原理:(1)減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時)。特別是在減壓的同時不影響水流量。(2)減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。河南螺紋閘閥生產(chǎn)廠家青島閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.
減壓閥在消防給水和自動噴水滅火系統(tǒng)中應(yīng)用,和大家一起學(xué)習(xí)減壓閥的工作原理及其設(shè)置要求。一、工作原理先導(dǎo)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥通過改變節(jié)流面積,讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動能發(fā)生改變,產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后,達(dá)到管道內(nèi)部減壓的目的,通過細(xì)致控制和調(diào)節(jié),讓閥門內(nèi)部壓力的波動與彈簧力達(dá)到一種平衡,終使得管道中的閥后壓力保持在一定的誤差范圍內(nèi)恒定。先導(dǎo)式減壓閥運(yùn)用液壓工作原理來實現(xiàn)控制。先導(dǎo)式減壓閥作為一個局部壓力變化調(diào)整和節(jié)流的元件,通過調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力,將其降低至某一設(shè)定的出口壓力范圍內(nèi),然后憑借介質(zhì)本身的能量,讓出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。比例式減壓閥比例式減壓閥是一種按照數(shù)值比例來控制閥后壓力的減壓閥,閥前壓力和閥后壓力比值有2:1,3:1等。其閥后壓力隨著閥前壓力的變化而隨之變化,閥后壓力不是保持恒定,只是與閥前壓力保持一定的比值。當(dāng)閥前壓力增加時,閥后壓力按比例隨之增加,當(dāng)閥前壓力降低時,閥后壓力按比例隨之降低,保持減壓閥進(jìn)出口壓力比值不變。二、設(shè)置要求1.減壓閥應(yīng)設(shè)置在報警閥組入口前,當(dāng)連接兩個及以上報警閥組時,應(yīng)設(shè)置備用減壓閥。2.減壓閥的進(jìn)口處應(yīng)設(shè)置過濾器。
其干管部分管路一般也較長較復(fù)雜,則α值相應(yīng)會偏大。例如,一個典型的空調(diào)水系統(tǒng)末端空調(diào)箱及附件阻力合計為4m(不計及調(diào)節(jié)閥阻力),干管環(huán)路及附件阻力為8m,則α。從表2中可見,α值越大,相同的選型權(quán)度下調(diào)節(jié)閥系統(tǒng)權(quán)度越大,調(diào)節(jié)性能也就越好。當(dāng)按照常規(guī)的調(diào)節(jié)閥選型權(quán)度取,調(diào)節(jié)閥系統(tǒng)權(quán)度在。對照前面提出的系統(tǒng)權(quán)度宜≥,顯然常規(guī)的選型方法可能會導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥實際權(quán)度偏小,調(diào)節(jié)性能較差。為滿足系統(tǒng)權(quán)度≥,當(dāng)α值≥,選型權(quán)度需≥;當(dāng)α值<,選型權(quán)度需≥。因此,在分集水器之間進(jìn)行壓差控制的空調(diào)水系統(tǒng)中,以末端環(huán)路進(jìn)出口壓差為基準(zhǔn)確定調(diào)節(jié)閥選型權(quán)度時,取。當(dāng)α值小于,宜取較大值。3并聯(lián)末端環(huán)路的不同末端阻力對電動調(diào)節(jié)閥實際工作特性的影響空調(diào)水系統(tǒng)電動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能的好壞除壓差控制位置的影響外,末端環(huán)路的阻力差別也是一個重要的影響因素。并聯(lián)末端環(huán)路阻力差別的原因主要是末端空調(diào)箱阻力不同。按照常規(guī)的選型方法,由于選型時需要滿足權(quán)度要求,所以空調(diào)箱阻力越大的末端,其電動調(diào)節(jié)閥阻力也就越大,導(dǎo)致末端環(huán)路進(jìn)出口阻力進(jìn)一步加大,使末端環(huán)路之間的水力不平衡進(jìn)一步加劇,進(jìn)而影響到調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能。因此。濰坊閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.
安裝有壓差控制器時除外),閥門從關(guān)閉到全開的過程中,兩端的壓差是在變化的,致使調(diào)節(jié)閥的流量特性發(fā)生變化,等百分比特性趨向于線性特性。不同的閥權(quán)度下,電動調(diào)節(jié)閥的工作流量特性不同,隨著閥權(quán)度的減小,偏離的越嚴(yán)重。閥權(quán)度電動調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度指調(diào)節(jié)閥全開時兩端的壓降與調(diào)節(jié)閥全關(guān)時調(diào)節(jié)系統(tǒng)兩端的壓降之比。理論上,這個值越大越好,表明閥門能夠?qū)α髁窟M(jìn)行有效調(diào)節(jié)從而對換熱器換熱量進(jìn)行有效控制。閥權(quán)度是衡量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能的重要指標(biāo)。電動調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度大小,影響其工作流量特性,關(guān)系到系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量。閥權(quán)度越小,系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量越差。工程設(shè)計選型時,一般要求閥權(quán)度在~,以防因調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)特性變壞。可調(diào)比和關(guān)閉壓差電動調(diào)節(jié)閥的可調(diào)比,即調(diào)節(jié)所能控制的大流量與小流量之比。供熱系統(tǒng)在運(yùn)行時流量變化應(yīng)在調(diào)節(jié)閥的可控范圍內(nèi)。關(guān)閉壓差或大工作壓差,為調(diào)節(jié)閥全關(guān)時閥門兩端的大壓差,如果調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差超過允許范圍,應(yīng)采取措施(如串聯(lián)壓差控制閥)來保證電動調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差。3.供熱系統(tǒng)中電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型設(shè)計選型參數(shù)電動調(diào)節(jié)閥設(shè)計選型時需要的參數(shù)主要有流量、閥前壓力、壓差或閥后壓力、溫度等。新沂市閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.蘇州對夾式信號蝶閥電話
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確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性基于氫燃料電池汽車**、安全、輕量化等開發(fā)策略及應(yīng)用需求,閥組整體采用同軸式結(jié)構(gòu)設(shè)計,通過內(nèi)置過濾器、單向閥、卸荷閥,減少系統(tǒng)管路接頭數(shù)量,整體結(jié)構(gòu)緊湊,使儲氫系統(tǒng)布置更加靈活。集成化:配置單向閥、卸荷閥和4×高壓接口、4×中壓接口同時,通過兩級減壓模式,擴(kuò)大出口壓力范圍,可滿足()MPa穩(wěn)定輸出壓力需求,且可保證全生命周期內(nèi)出口壓力穩(wěn)定在±20%以內(nèi),實現(xiàn)更強(qiáng)穩(wěn)定性和抗壓性,保障儲氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及整車的全生命周期運(yùn)行安全。密封性設(shè)計,實現(xiàn)氫氣“零泄漏”氫氣是世界上難被密封的氣體之一。密封性是減壓閥阻止氫氣泄露的基礎(chǔ)保障,也是保障氫燃料電池汽車整車安全為重要的技術(shù)性能指標(biāo)之一。未勢能源70MPa減壓閥密封性能設(shè)計,從防止泄漏角度出發(fā),根據(jù)氫氣物理特性,通過在溫度或密封力作用的變化下,對密封副的結(jié)構(gòu)、密封比壓進(jìn)行充分設(shè)計、性能計算與測試驗證。密封材料選用耐氫、度創(chuàng)新型塑性材料,密封結(jié)構(gòu)件采用**工藝、自動化精密加工,實現(xiàn)快速密封連接,使零部件實現(xiàn)高精度尺寸、高粗糙度,對雜質(zhì)敏感度低,魯棒性更強(qiáng),大幅提升系統(tǒng)穩(wěn)健性,整體達(dá)到密封設(shè)計效果,保證在密封過程中實現(xiàn)氫氣“0”泄漏。宿遷溝槽信號蝶閥廠家