接下來我們繼續(xù)學(xué)習(xí)倒車入庫的技巧，壓好車速：學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的；壓離合的理想狀態(tài)車速慢一點(diǎn)，但確保不會(huì)停車。調(diào)整好車身與邊線的距離：在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線；距離過大，則會(huì)出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。領(lǐng)秀駕校一直秉承著“專業(yè)、專注、專心、專長(zhǎng)”的教學(xué)傳統(tǒng)，精心致力于合格駕駛員的培訓(xùn)工作?？糃1駕照多少錢
曲線行駛可鍛煉駕駛員轉(zhuǎn)向技巧。曲線行駛這個(gè)動(dòng)作不是針對(duì)緊急情況而設(shè)計(jì)的，但是這項(xiàng)練習(xí)可以使駕駛員鍛煉轉(zhuǎn)向技巧。駕駛員們要按照指示的速度駛?cè)胗?xùn)練場(chǎng)地，并在整個(gè)過程中保持該速度，不踩剎車，每次成功完成后，逐步提高駛?cè)胨俣?，增加難度。這個(gè)練習(xí)可以挑戰(zhàn)車子的局限性。只要保持車子四個(gè)輪子與地面的附著力相同，車就是平的。如果踩了剎車，那車后輪的力就會(huì)被拿掉，車就很可能打轉(zhuǎn)了。連續(xù)轉(zhuǎn)彎可讓駕駛員更加敏感。連續(xù)轉(zhuǎn)彎可以幫助駕駛員熟悉車輛在駛出匝道、長(zhǎng)彎道等連續(xù)轉(zhuǎn)彎情況下的操作特點(diǎn)。駕駛員能感覺到側(cè)面壓力和轉(zhuǎn)向力量的相互抵消.如果車速過快，就會(huì)發(fā)生回形滑行。如果此時(shí)想通過踩剎車來重新控制車輛，車輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)就較大增加，因而導(dǎo)致完全失控。駕駛員必須在保持車速的同時(shí)，控制車輛方向，駛出彎道。完成此動(dòng)作時(shí)，駕駛員保持車輛在正確的車道內(nèi)行駛。這個(gè)動(dòng)作能讓駕駛員對(duì)駛出匝道的危險(xiǎn)和回形滑行問題更加敏感。周村學(xué)車學(xué)費(fèi)多少領(lǐng)秀駕校規(guī)模大，辦學(xué)條件優(yōu)越，訓(xùn)練場(chǎng)地規(guī)范，設(shè)施先進(jìn)、功能完善、科技含量高。
曲線行駛在教練看來是比較簡(jiǎn)單的，但對(duì)于部分學(xué)員來說還是有難度的，關(guān)鍵還是要看學(xué)員對(duì)于車輪及車身的感知度，那么，如何才能零失誤通過曲線行駛呢？現(xiàn)在就由領(lǐng)秀駕校教你三招。易錯(cuò)點(diǎn)及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：1、易錯(cuò)點(diǎn)：①壓線：常見的為后輪壓線與入口處壓左線、出口處壓右線，當(dāng)然也不乏有前輪壓線的情況；②中途停車：車速控制不穩(wěn)，在踩離合過程中導(dǎo)致中途停車而掛科；③速度沒有控制在二擋以上行駛。2、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：①中途停車超過兩秒，扣100分；②車輪軋道路邊緣線，扣100分。
認(rèn)路不清：不認(rèn)路是新手的又一大難題，新手上路原則上較好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設(shè)計(jì)好的路線，也可能因?yàn)闆]有及時(shí)并線，或是記錯(cuò)出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段時(shí)，更是手忙腳亂不知道該往哪個(gè)方向開。應(yīng)對(duì)技巧：其實(shí)不少路邊都有導(dǎo)向指示牌，標(biāo)注下一個(gè)路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時(shí)減速，根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。對(duì)于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來，時(shí)間長(zhǎng)了記路并不是件難事。但是，一旦走錯(cuò)路開上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時(shí)，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。罰錢扣分事小，安全事大。領(lǐng)秀駕校管理嚴(yán)格、教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、服務(wù)規(guī)范，深受業(yè)內(nèi)人士好評(píng)！
直角轉(zhuǎn)彎算是科二中較為簡(jiǎn)單的一項(xiàng)了，主要是考察機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩睆澛范文苎杆龠\(yùn)用轉(zhuǎn)向，并對(duì)車輛內(nèi)、外輪差距進(jìn)行正確判斷的能力。接下來隨領(lǐng)秀駕校一起來了解下直角轉(zhuǎn)彎的操作技巧吧，學(xué)會(huì)了包你不掛科！直角轉(zhuǎn)彎操作要求：用低速按規(guī)定的線路行駛，車輛可以順利通過直角右轉(zhuǎn)彎或者直角左轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不停車。直角轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地尺寸：1、路長(zhǎng)大于等于1.5倍車長(zhǎng)；2、路寬小型車輛為軸距加1米，半掛牽引車為牽引車軸距加3米，其他車輛為軸距加0.5米。領(lǐng)秀教你開好小汽車，幸福環(huán)繞在心中。考C1駕照多少錢
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側(cè)方停車第二步也是較為重要的牢記每次打方向的遲疑，前后一共有三次。一開始就是入庫的時(shí)候，入庫的定位只要你一開始車距控制好，很容易就找到了，就是在右后輪與前庫線平齊的時(shí)候（少許偏差影響不大），此時(shí)馬上往右打死方向，打的晚了車身就會(huì)靠后，給后面的操作帶來壓力。此時(shí)馬上轉(zhuǎn)向觀察左后視鏡，等出現(xiàn)右后側(cè)庫角馬上回正方向，如果打的慢，車身就會(huì)很斜，可能會(huì)壓到內(nèi)側(cè)的庫線。然后此時(shí)繼續(xù)觀察左后視鏡就發(fā)現(xiàn)車輛正在直線倒車，等左后輪壓到外側(cè)庫線的時(shí)候，此時(shí)往左打死方向，如果打晚了會(huì)導(dǎo)致車輛過于靠后，從而壓到后庫線?？糃1駕照多少錢
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