電梯生活必需的工業(yè)產(chǎn)品,創(chuàng)造一個便捷,安全,舒適乘梯環(huán)境并保障生命財產(chǎn)安全,是體現(xiàn)智能化服務(wù)的基礎(chǔ).電梯發(fā)生故障時能及時的與外部保安室取得聯(lián)系方便救援,為我們安全乘坐電梯提供強有力的保障,SIP五方對講應(yīng)運而生.SIP五方對講是電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機,電梯轎廂,電梯機房分機,電梯頂部,電梯井道底部五方之間進行的通話,其中與乘坐人員關(guān)系密切的是轎廂與管理中心主機之間的通話.SIP五方對講的作用是當電梯出現(xiàn)故障時,被困人員能夠簡單迅速地使用SIP對講系統(tǒng)與外界取得聯(lián)系,特別是在未帶手機或沒有信號時.SIP五方對講是一種用于電梯轎廂,電梯控制機房,管理中心之間的對講.SIP五方對講屬于安防對講行業(yè)中的一個系列.功能如下:1、SIP五方對講可通過增加對講機實現(xiàn)監(jiān)控中心或值班室,機房,轎廂,轎頂,坑底多方通話.2、電梯內(nèi)主動呼叫主機后通過交換機的管理可實現(xiàn)一對一的通話.3、SIP五方對講工程接口齊全.4、如果中控機主動通話,交換機所管理的多部電梯同時接收,并且多部電梯里的說話全部傳回中控臺.5、當某部電梯發(fā)生故障時,呼叫中控機后,中控機所得到的故障電梯指示是交換機所管理的電梯全部,不能精確到哪一部電梯出現(xiàn)故障。電梯五方對講系統(tǒng)多少錢一套?山東五方對講占線
FM調(diào)頻主機功能1.可以單獨呼叫每個分機2.可以單獨接收每個分機應(yīng)答3.可以一鍵向所有分機廣播4.可以中控與中控對講5.具有自動巡檢功能6.具有非常強的抗屏蔽性能7.電梯UPS充電電源FM調(diào)頻分機功能1.呼叫語音錄音2.一鍵自動警鈴呼叫及語音錄音呼叫3.接收主機語音呼叫4.應(yīng)答回呼主機5.防止反復(fù)呼叫6.抗屏蔽性能強GSM手機卡分機功能1、使用GSM公用網(wǎng)絡(luò)緊急呼叫對講,不需布線安裝簡便;2、緊急呼叫可同時向呼叫人發(fā)送中文短信和語音撥號;3、開機、呼叫自動語音提示呼叫人;4、操作直觀,快捷,方便,語音通話聲音大;5、本機有電子圍墻功能可關(guān)閉外界電話和短信的干擾;6、本機可選程短信控制系統(tǒng)功能;7、信息保護功能:預(yù)存入的手機或電話號碼及自錄語音信息不會因斷電而丟失;8、本機配置大容量UPS電源;9、外觀高當、美觀,高保真音質(zhì);10、本機自帶人性化的提示語音;11、可實現(xiàn)與電梯維護公司聯(lián)網(wǎng)。 山東五方對講占線電梯五方對講系統(tǒng),實現(xiàn)快速響應(yīng)、有效溝通,為乘客安全保駕護航。
根據(jù)一些市場的調(diào)查和客戶咨詢的反饋情況來看,市面上的電梯無線對講系統(tǒng)是有很多種的。但是大多數(shù)是模塊電梯無線對講,很少有數(shù)字全雙工電梯無線對講機。而且市面上的模擬電梯無線對講機有的價格很便宜,因此被用到很多地方,在我們的日常生活中可以隨處可見。模擬電梯無線對講機是將儲存的信號調(diào)制到電梯無線對講機傳輸頻率上,而數(shù)字電梯無線對講機則是將語音信息數(shù)字化,以數(shù)字編碼形式傳播,也就是對講機傳輸頻率上的全部調(diào)制為數(shù)字。全雙工數(shù)字電梯無線對講機具有語音抗干攏能力強、語音清晰、保密性高、信道占有帶寬更窄、傳輸數(shù)據(jù)能力更強等優(yōu)點。數(shù)字電梯無線對講機是將語音信號數(shù)字化,以特定的數(shù)字編碼方式和特定的基帶調(diào)制形式,并采用數(shù)字信號處理器進行優(yōu)化的數(shù)據(jù)化通訊模式。傳統(tǒng)的模擬電梯對講機是將語音、信令、信號以連續(xù)波方式調(diào)制到對講機載頻上并經(jīng)過放大等優(yōu)化處理的一種通訊模式,具有技術(shù)成熟、系統(tǒng)完善、成本相對低等優(yōu)點。那么全雙工電梯無線對講機比較模擬電梯無線對講機之間有哪些優(yōu)點呢,數(shù)字通信技術(shù)擁有系統(tǒng)內(nèi)錯誤校正功能,和模擬電梯對講機相比,可以在一個范圍的信號環(huán)境中,實現(xiàn)更好的語音音頻質(zhì)量,其接收到的音頻噪音會更少些。
在無線通信專業(yè)里,一般不說“距離”這個概念,因為超短波通信為視線傳播,信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾,影響實際通話距離和質(zhì)量,所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量。一、對講機廠家標定“距離”含義市場上銷售的5W對講機,廠家標稱的通話距離是3公里,實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù),它的依據(jù)是發(fā)射功率,也就是說5W對講機在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中,由于使用者所處的環(huán)球各不相同,背景噪音有大有小,電磁干擾有強有弱,因此實際通話距離一般達不到3公里。許多用戶在購買對講機時往往誤認為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里,這是一個誤區(qū)!任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境,當然也就不可能給出實際對講機通話距離。以汽車耗量來說明這個問題更為直接。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實際生活中我們都有經(jīng)驗,百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速,就是可以保持,交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車,耗油量各不相同,開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達不到說明書中的7公升。電梯五方對講系統(tǒng)布線需要注意哪些?
那么井道內(nèi)擁有緊急解困的報警裝置和轎廂內(nèi)的緊急報警裝置之間的關(guān)系是什么呢?許多人認為,這兩套緊急報警系統(tǒng)應(yīng)作為一個整體,其中任何位置可以兩兩通話。由于用作井道內(nèi)“緊急解困”的緊急報警裝置通常設(shè)置在轎頂和底坑(通常只有這兩個地方可能造成乘客被困),就產(chǎn)生了所謂的“五方通話”的要求。即轎頂、轎內(nèi)、底坑、管理室和機房這五個位置,都可以滿足兩兩通話的要求。但我們認為,這樣的要求是不必要的。首先本標準上并沒有這樣的規(guī)定。標準上只是要求在井道中存在人員被困危險時,在可能困人的位置要設(shè)置緊急報警裝置。并沒有明確報警裝置的另一端應(yīng)設(shè)置在何處。很顯然,既然設(shè)置緊急報警裝置,就是向被困的工作人員提供報警的可能,自然另外一端應(yīng)設(shè)置在能夠向被困人員提供解困服務(wù)的地方。但這個地方并不限定在某個固定位置,只要能夠及時為被困的工作你提供救援即可。對于轎廂內(nèi)的緊急報警裝置的要求也是一樣的。因此這兩者可以完全是兩套系統(tǒng),有各自不同的終端。此外,提供所謂的“五方通話”并不能對及時救援帶來好處。舉例來說,當?shù)卓佑腥藛T被困時,通常都是因為轎廂停在下端層并將下端層的層門遮擋住了。這時,轎頂如果有人。雙工電梯五方對講,安裝簡便,使用壽命長。河北光纖五方對講
五方對講技術(shù),實現(xiàn)電梯內(nèi)外有效溝通,讓救援更迅速、更準確。山東五方對講占線
1、對方的講話但不能發(fā)射:檢查PTT按鍵。送維修站維修。2、不能開機或經(jīng)常掉電:檢查對講機電池觸片是否變形或斷裂。3、電梯對講機的耳塞沒有任何聲音:先檢查耳塞是否能正常使用,可以換另外一副送維修站維修。4、頻道中出現(xiàn)其他組員聲音:請改變亞音頻信號音,同時必須更改組內(nèi)全部對講機的信號音,或申請更改頻點。5、不能與組內(nèi)的其他組員對話聲音斷續(xù):對講機通訊在臨界隔斷時常發(fā)明斷續(xù)征象(請更新電池)。6、接收斷斷續(xù)續(xù)并伴有較大噪音:到了對講機的極限通訊距離或有高大建筑物阻擋在地下室等(否請送維修站維修)。7、電梯對講機不掃描:對講機編程時未把信道列進掃描(專業(yè)職員設(shè)置)或整機的掃描成果封閉。8、頻點滋擾:在利用中常常有串頻或收到其他電臺的噪聲,天線座是否松動或破壞(是請送維修站維修)。9、通話距離變近靈敏度差:檢查對講機天線是否完好,天線座是否松動或損壞(是請送維修站維修)10、電梯對講機能接收對方的講話但不能發(fā)射:檢查PTT按鍵。送維修站維修。11、不能與組內(nèi)的其他組員對話:首先確認您所使用的頻率和亞音頻信號是否與組內(nèi)其他成員相同;如無問題請確認組內(nèi)的其他成員是否在服務(wù)區(qū)內(nèi)。山東五方對講占線