鄭州瀝青溫拌劑廠

APTL溫拌劑添加設(shè)備，是功能單獨(dú)的精細(xì)智能控制液體添加系統(tǒng)，通過與拌缸的瀝青建立電信號聯(lián)系，將溫拌劑與瀝青同步噴灑，并自動配合拌和樓的拌和循環(huán)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)對拌缸穩(wěn)定、準(zhǔn)確、效率高的添加溫拌劑。線路設(shè)置：添加設(shè)備自用220V線一根，帶動PLC控制系統(tǒng)。220V瀝青信號線一根，與瀝青噴灑泵時間一致。到控制室噴灑信號燈一根，以便于觀察APTL是否噴灑；氣路控制：在拌合樓空壓機(jī)引出控制機(jī)動力氣管，壓力根據(jù)控制機(jī)隔膜泵決定，須保證氣壓足夠且供應(yīng)穩(wěn)定；管路安裝：連接好設(shè)備自帶的進(jìn)液管與出液管，進(jìn)液管口必須安裝過濾網(wǎng)，避免雜質(zhì)進(jìn)入隔膜泵。在瀝青噴灑桿通入拌缸處外側(cè)5～10cm距離將溫拌劑噴灑桿貫入瀝青噴灑桿，以保證APTL添加劑進(jìn)入拌缸前與瀝青充分接觸。APTL溫拌技術(shù)的溫度控制1)正常環(huán)境下溫拌拌合溫度控制在施工氣溫≥10℃時，或者長隧道瀝青路面鋪裝時，溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低。輪胎壓路機(jī)對溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果，振動壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。鄭州瀝青溫拌劑廠

溫拌瀝青的現(xiàn)場制作工藝溫拌技術(shù)與普通熱拌瀝青混合料的施工環(huán)節(jié)基本相同，其主要差別在于比相應(yīng)的熱拌混合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環(huán)節(jié)溫度降低30℃左右（具體可根據(jù)項目使用的基質(zhì)瀝青材料繪制粘溫曲線），除溫拌劑添加設(shè)備需增加同步計量泵和噴散裝置外其他主要施工機(jī)械、工藝流程和路面成品質(zhì)量控制無需做改變。將溫拌改性劑通過同步計量泵均勻噴灑到瀝青拌合設(shè)備中制成溫拌改性瀝青混合料。將瀝青加熱到流動態(tài)（普通瀝青約為140℃，改性瀝青約為160℃），按瀝青量的10%加入溫拌瀝青(液體)(實(shí)驗室條件溫拌劑揮發(fā)的較多因此和施工添加量不同,根據(jù)放置的時間調(diào)整添加量,放置時間越長需要添加的越多)，人工攪拌均勻(約3min)即可使用（有條件時可采用簡單剪切工藝，500轉(zhuǎn)/min低速攪拌5min）。加入溫拌瀝青(液體)后的瀝青混合料的拌和及相應(yīng)的試件成型溫度均降低約30℃（具體溫度可根據(jù)基質(zhì)瀝青材料繪制粘溫曲線、混合料成型試驗等進(jìn)一步確定），其他不變。昆明瀝青溫拌劑批發(fā)廠家溫拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。

溫拌瀝青混凝土如何拌制？目前溫拌瀝青混合料的施工方法有兩種：其一是在瀝青混合料中添加溫拌劑；其二是在瀝青中添加溫拌劑。第一種方法，由于是在瀝青混合料的拌制過程中添加溫拌劑，降低了瀝青混合料的粘滯性，提高了可施工性能。這種方式在添加溫拌劑前，瀝青混合料的粘性沒有發(fā)生變化，所以，在拌合前瀝青、集料的加熱溫度還是和非溫拌瀝青混合料一致，不過在混合料拌合時加入溫拌劑后，整體的粘性會降低，而增大了混合料的可施工性能，可以在較低的溫度下攤鋪、壓實(shí)。第二種方法，是在瀝青中加入溫拌劑，直接降低了瀝青在100℃以上粘性，使瀝青與石料易于在較低溫度下拌合，這樣可以直接降低瀝青和集料的加熱溫度、瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)溫度施工溫度。從以上分析，第二種方法比較合理，質(zhì)量也比較易控。

流動性能的影響在溫度逐漸升高的情況下，瀝青的自由體積增大，瀝青從低溫時的高彈性狀態(tài)向高溫時的粘流性狀態(tài)轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致瀝青在剪切試驗中所受的比較大剪切應(yīng)力變小，比較大剪切應(yīng)變卻增大，故復(fù)合模量出現(xiàn)降低的現(xiàn)象；同時，隨著溫度的升高，瀝青材料的枯彈性體中的粘性成分增加，彈性成分減小，從而使得瀝青材料的相位角出現(xiàn)增大趨勢。溫拌劑摻入后，SBS瀝青的復(fù)合模增大，說明溫拌劑能夠提高瀝青膠漿的勁度和模量。以上就是溫拌劑對改性瀝青的影響了，具體來說，溫拌劑是一種含水無機(jī)硅鋁酸鹽材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低等優(yōu)勢。瀝青混合料中的溫拌劑的作用？

傳統(tǒng)的瀝青路面施工方法為熱拌瀝青混合料法HAM(HotMixtureAsphalt)，在拌合、運(yùn)輸與施工的過程中會排放一些可見或者不可見的污染物，引起溫室效應(yīng)等環(huán)境問題，對人身健康造成危害。為了降低能耗和減少廢氣排放量，人們開始研制節(jié)能環(huán)保的溫拌瀝青混合料WMA(WarmMixtureAsphalt)。目前，制備溫拌瀝青混合料采用的溫拌技術(shù)主要分為以下三種：有機(jī)降粘型溫拌技術(shù)，使用有機(jī)降粘劑降低熱瀝青拌合時的粘度，有機(jī)降粘劑以蠟或酯類為主。這種溫拌技術(shù)不需對原有拌合系統(tǒng)進(jìn)行改造，設(shè)備成本較低；發(fā)泡瀝青降粘溫拌技術(shù)，通過水或有機(jī)發(fā)泡劑發(fā)泡瀝青來降低瀝青的粘度。這種溫拌技術(shù)需要增加瀝青泡沫生成系統(tǒng)，投資較大的；乳化分散瀝青降粘技術(shù)，與前兩種不同，通過乳化技術(shù)降低瀝青粘度。這種溫拌技術(shù)需要對設(shè)備進(jìn)行改造，設(shè)置溫拌添加劑使用管線。APTL溫拌技術(shù)無需改變原有熱拌瀝青混合料的熱料倉生產(chǎn)配比設(shè)計以及瀝青用量。濟(jì)南瀝青溫拌劑產(chǎn)地

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在溫拌瀝青混合料中，溫拌技術(shù)是基于界面化學(xué)理論基礎(chǔ)的技術(shù)，關(guān)鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下降低瀝青在較低溫度下的拌合粘度；而其中使用的溫拌劑是一種表面活性劑，能夠起到提高瀝青混合料的抗車轍及抗水損害的作用；那么在施工中，溫拌劑瀝青混合料的溫度該如何控制呢？第一種：在正常環(huán)境下在施工氣溫≥10℃時，或者長隧道瀝青路面鋪裝時，溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低，因此在拌合過程中，由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加，會帶走相當(dāng)一部分熱料，因此設(shè)定的集料加熱溫度應(yīng)比出料溫度高5～10℃。鄭州瀝青溫拌劑廠