甘肅抗車轍劑產(chǎn)地

    可人工投放，也可采用機(jī)械自動(dòng)計(jì)量投放，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝要求低，質(zhì)量穩(wěn)定。五、RA改性瀝青與普通70#瀝青混合料的性能對(duì)比按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）中試驗(yàn)方法對(duì)RA改性瀝青混合料和普通70#、SBS改性瀝青混合料進(jìn)行以下性能的對(duì)比：強(qiáng)度（以馬歇爾強(qiáng)度和流值表示）；高溫穩(wěn)定性（以車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度表示）；水穩(wěn)定性（以殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂強(qiáng)度比TSR表示）；低溫彎曲性能（低溫彎曲試驗(yàn)，以破壞應(yīng)變表示）。各性能指標(biāo)結(jié)果匯總于下表。摻加RA抗車轍劑與普通瀝青和SBS改性瀝青的性能對(duì)比（AC-13C）六、工程應(yīng)用案例?102國道河北唐山段（工業(yè)區(qū)，重載嚴(yán)重）?北京順義區(qū)順平路與木燕路交叉口、木燕路與龍?zhí)谅方徊婵凇⒀嗌铰放c順平路南線等多個(gè)交叉口?首都機(jī)場(chǎng)周邊道路修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)?奧林匹克水上公園白馬路延長(zhǎng)線?廣西平南-金秀二級(jí)公路長(zhǎng)上坡路段?河北宣大高速中修加鋪罩面工程（進(jìn)京重載方向）?重慶石忠高速中上面層（高溫重載）?河北石家莊市槐安路（市政干道）?唐山三撫線一級(jí)公路?？管囖H劑在混合料中的工作機(jī)理；甘肅抗車轍劑產(chǎn)地

抗車轍劑具有優(yōu)越的性能和良好的性價(jià)比；抗車轍劑外觀為純黑色顆粒狀固體，是由多種聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑。通過集料表面的增稠、增強(qiáng)、填充、瀝青改性、彈性恢復(fù)等多種作用，很大提高了瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，同時(shí)也提高了混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性。杰出的性能:抗車轍劑能明顯改善瀝青混合料的高溫性能，提高混合料的抗車轍能力，抗車轍能力提高3-4倍。路面穩(wěn)定性得到改善，馬歇爾穩(wěn)定度提高了25%。瀝青混合料的彈性提高25%，低溫柔韌性提高，抗裂性和水穩(wěn)定性提高。提高了瀝青混合料的抗疲勞性能，延長(zhǎng)了瀝青路面的使用壽命。良好的性價(jià)比:抗車轍劑改造過程簡(jiǎn)單、靈活、使用方便，不需要增加任何機(jī)械設(shè)備，降低了設(shè)備投資成本。減少了改性瀝青在改性過程中的加熱環(huán)節(jié)，從而減少了改性過程中加熱對(duì)瀝青性能的影響，延長(zhǎng)了瀝青的使用壽命。省略了改性瀝青的儲(chǔ)存過程。然而，儲(chǔ)存不僅增加了瀝青的加熱時(shí)間，影響了瀝青的技術(shù)性能，而且容易造成改性瀝青離析。?？诳管囖H劑現(xiàn)價(jià)從而使路面達(dá)到抗車轍、使用期限得到延長(zhǎng)的效果。

    一、抗車轍劑產(chǎn)品簡(jiǎn)介HD-Ⅱ抗車轍劑、HD-Ⅲ抗車轍劑型瀝青混凝土抗車轍添加劑是我公司在借鑒國外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)推出的第二代抗車轍劑、第三代抗車轍劑瀝青道路抗車轍產(chǎn)品。與代抗車轍劑產(chǎn)品相比，性能有了更大的提高。厚德交通HD-Ⅲ(第三代抗車轍劑)產(chǎn)品二、抗車轍劑產(chǎn)品特性1.提高抗車轍能力;2.有效改善低溫抗裂性能;3.減少因交通荷載所造成的路面疲勞破壞;4.提高瀝青混合料的力學(xué)性能指標(biāo);5.增強(qiáng)瀝青與集料的粘附力，減輕路面剝落病害的發(fā)生;6.改善瀝青的抗老化性能，尤其是由紫外線輻射所導(dǎo)致的老化。三、抗車轍劑技術(shù)參數(shù)力1)物理參數(shù)項(xiàng)目指標(biāo)單位物理性質(zhì)黑色，固體，顆粒狀粒徑≤4mm密度gr/cm3軟化點(diǎn)135~150℃熔融指數(shù)7~10g/10min該系列產(chǎn)品為纖維聚合物。其中纖維聚合物成分大于95%，填充物成分小于5%2)實(shí)驗(yàn)技術(shù)參數(shù)★HD-Ⅱ抗車轍性能實(shí)驗(yàn)按照我國<<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程>>(JTGF40-2004)要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。該實(shí)驗(yàn)使用A-70瀝青，AC-13玄武巖石料，在60℃條件下，得到不同摻量下瀝青混合料車轍試驗(yàn)結(jié)果。項(xiàng)目動(dòng)穩(wěn)定度。

抗車轍劑（母粒）生產(chǎn)環(huán)境0嗎？博特(BOT)抗車轍劑，呈黑色顆粒狀固體，是由多種精制聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑，它通過表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，并對(duì)混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有改善和增強(qiáng)。中國高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上是比較靠前的，但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有三、四年，有的甚至未過一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損。在瀝青路面的主要病狀中，車轍現(xiàn)象尤其普遍，對(duì)于路面的損壞也嚴(yán)重，提高路面的修復(fù)費(fèi)用。博特(BOT)抗車轍劑，為解決瀝青路面的車轍現(xiàn)象提供了有效實(shí)用和較為經(jīng)濟(jì)的手段。具體要算用量你可以根據(jù)瀝青路面攤鋪瀝青混合料的用量乘抗車轍劑的添加量的百分比即可算出抗車轍劑的用量。

增粘改性作用DTPE-M中的納米級(jí)材料及部分助劑可溶解在瀝青膠漿中，提高瀝青的軟化點(diǎn)、延度及降低溫度敏感性，起到瀝青微改性作用；高分子聚合物吸收瀝青膠漿中的輕質(zhì)油分溶脹而不溶解，間接增加瀝青的稠度和粘結(jié)性，提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、粘結(jié)力和混合料模量，對(duì)瀝青混合料載體充分發(fā)揮了增粘改性作用。加筋增強(qiáng)作用DTPE-M部分高分子聚合物在瀝青混合料中溶脹而不溶解，在拌和樓內(nèi)高速剪切力的作用下拉絲，在瀝青混合料內(nèi)部形成網(wǎng)狀搭橋、纖維加筋的作用，可提高瀝青混合料的耐久性能、耐疲勞性能，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命?？管囖H劑是是多種聚合物合成的瀝青混合料添加劑。河北抗車轍劑價(jià)格多少

抗車轍劑應(yīng)用領(lǐng)域，公路：高速公路及高等級(jí)公路，特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長(zhǎng)大縱坡路段；甘肅抗車轍劑產(chǎn)地

抗車轍劑的類型；國外：法國的PR，聚合物為主要成分；德國的DOMIX,塑料改性劑為主要成分。國內(nèi)：交通部公路科學(xué)研究院的RA瀝青改性劑，以天然瀝青和高分子化合物聚合而成。還有其他一些市場(chǎng)化公司的產(chǎn)品。BX瀝青混合料添加劑，是在反復(fù)對(duì)比試驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)的高性能路用產(chǎn)品，是一種完全優(yōu)于改性瀝青加工工藝的高性能瀝青混合料改性劑，特別改善路面低溫抗凍、抗水損、抗車轍等性能，明顯提高瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度、提高低溫彎曲應(yīng)變系數(shù)、提高浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度，和改性瀝青比較起來，具有使用、存儲(chǔ)、運(yùn)輸方便、成本低等特點(diǎn)，在使用過程中各項(xiàng)指標(biāo)高于或等同于SBS改性瀝甘肅抗車轍劑產(chǎn)地

四川遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司一直專注于我公司是一家以新型石油化工助劑研發(fā)應(yīng)用為主體的科技企業(yè)型企業(yè)，公司依托專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)生產(chǎn)有: 石油化工類:柴油穩(wěn)定劑、汽油抗氧劑。 公路材料類:環(huán)保節(jié)能的高等級(jí)道路瀝青溫拌劑、廢舊瀝青混合料再生劑、瀝青冷拌劑等，主要產(chǎn)品就是環(huán)保低溫瀝青。本司公路材料類產(chǎn)品在國內(nèi)外同類產(chǎn)品里是添加量較小，性價(jià)比較好。 公司本著誠實(shí)守信、質(zhì)量為本’的原則，期待與您合作，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和建設(shè)環(huán)保節(jié)約型社會(huì)做出積極貢獻(xiàn)。，是一家化工的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的瀝青溫拌劑，瀝青阻燃劑，抗車轍劑。公司深耕瀝青溫拌劑，瀝青阻燃劑，抗車轍劑，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。