抗車轍劑有哪些主要成分?抗車轍劑并非瀝青,它是一種經(jīng)過處理的瀝青混合改性劑。在很大程度上可以有效減少道路車轍病害,那么添加劑的主要成分都有哪些呢?它是一種功能上的定義,凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的添加劑。增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性。同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。在施工過程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙??管囖H劑哪便宜?就找四川遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司。鄭州抗車轍劑生產(chǎn)廠家
次/mm)AC-131560AC-13+SBS改性瀝青3512AC-13+Ⅱ抗車轍劑5873AC-13+Ⅱ抗車轍劑9967AC-13+Ⅱ抗車轍劑11928HD-Ⅱ抗車轍性能實(shí)驗(yàn)結(jié)果通過上表可以看出,添加HD-Ⅱ抗車轍劑后,瀝青混凝土的抗車轍性能大幅度提高。隨著添加量的增加,抗車轍性能愈。★HD-Ⅱ抗車轍劑抗水損害性能實(shí)驗(yàn)按照我國<<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程>>(JTGF40-2004)要求,瀝青混合料的水穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)采用凍融前后劈裂強(qiáng)度比來進(jìn)行驗(yàn)證。該實(shí)驗(yàn)使用A-70瀝青,AC-13玄武巖石料,水溫為25℃,冷凍溫度為-18℃。項(xiàng)目凍融前劈裂強(qiáng)度(Mpa)凍融前劈裂強(qiáng)度(Mpa)TSR(%)AC-1382AC-13+Ⅱ抗車轍劑92AC-13+Ⅱ抗車轍劑93HD-Ⅱ抗水損害性能實(shí)驗(yàn)結(jié)果HD系列抗車轍改性劑四、抗車轍劑主要作用及原理1)抗車轍劑嵌擠作用添加劑微粒在施工過程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。2)抗車轍劑加筋作用由于添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦取?a href="http://9ve9r4.cn/zdcbsx/5yyca80rbe/5813558.html" target="_blank">阿壩抗車轍劑批發(fā)廠遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司在抗車轍劑領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。
抗車轍劑的類型;國外:法國的PR,聚合物為主要成分;德國的DOMIX,塑料改性劑為主要成分。國內(nèi):交通部公路科學(xué)研究院的RA瀝青改性劑,以天然瀝青和高分子化合物聚合而成。還有其他一些市場化公司的產(chǎn)品。BX瀝青混合料添加劑,是在反復(fù)對比試驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)的高性能路用產(chǎn)品,是一種完全優(yōu)于改性瀝青加工工藝的高性能瀝青混合料改性劑,特別改善路面低溫抗凍、抗水損、抗車轍等性能,明顯提高瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度、提高低溫彎曲應(yīng)變系數(shù)、提高浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度,和改性瀝青比較起來,具有使用、存儲、運(yùn)輸方便、成本低等特點(diǎn),在使用過程中各項(xiàng)指標(biāo)高于或等同于SBS改性瀝
抗車轍劑的使用方法還有相關(guān)注意事宜;抗車轍劑應(yīng)與集料混合,并在混合過程中在集料表面部分熔化,提高集料的粘結(jié)性,并具有恢復(fù)路面變形部分彈性的作用,從而減少成型瀝青路面的長久變形。根據(jù)預(yù)期的抗車轍程度,該方法可以取得很好的效果??管囖H劑的使用注意事項(xiàng):抗車轍劑具有使用、儲存和運(yùn)輸方便的特點(diǎn),可明顯提高抗車轍能力。然而,在日常使用過程中,為了更好地延長抗車轍劑的使用壽命,我們?nèi)匀恍枰酪恍┳⒁馐马?xiàng)。那么我們在使用它時應(yīng)該注意什么呢?抗車轍劑使用時應(yīng)呈液態(tài)或固態(tài),以便于常溫運(yùn)輸和儲存,也便于有不同要求的用戶選擇和生產(chǎn)合適的包裝狀態(tài)和各種規(guī)格。2、使用時,必須查看抗車轍劑生產(chǎn)廠家提供的工作說明。抗車轍劑可以減少車輛制動時的滑移現(xiàn)象,提高制動效果。
抗車轍劑(母粒)生產(chǎn)環(huán)境0嗎?博特(BOT)抗車轍劑,呈黑色顆粒狀固體,是由多種精制聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑,它通過表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,并對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有改善和增強(qiáng)。中國高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上是比較靠前的,但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有三、四年,有的甚至未過一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損。在瀝青路面的主要病狀中,車轍現(xiàn)象尤其普遍,對于路面的損壞也嚴(yán)重,提高路面的修復(fù)費(fèi)用。遠(yuǎn)達(dá)通途公路材料科技有限公司的抗車轍劑具有良好的耐候性,能夠長時間保持其性能。巴中抗車轍劑質(zhì)量
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主要作用抗車轍劑1)嵌擠作用抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力.2)加筋作用由于抗車轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在,它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀,加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性.3)膠結(jié)作用抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,在170~180°C的溫度下,首先通過與礦料干拌,使它軟化,繼續(xù)加入瀝青拌和,抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用,使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點(diǎn);降低了對溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力.4)變形恢復(fù)作用抗車轍劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能,因而降低了成型瀝青路面的長久變形.應(yīng)用領(lǐng)域/抗車轍劑編輯1)公路:高速公路及高等級公路,特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長大縱坡路段;2)市政道路:市政干道、公交車道等。鄭州抗車轍劑生產(chǎn)廠家