抗車(chē)轍劑:1、主要特點(diǎn):抗車(chē)轍劑是由多種精制高分子聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑,主要成分為PE材料,它通過(guò)表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,并對(duì)混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有較大改善和增強(qiáng)。2、主要性能指標(biāo)指標(biāo)外觀粒徑密度(g/cm3)軟化點(diǎn)(℃)熔融指數(shù)(g/10min)數(shù)值黑色顆粒≤40.91~0.98130~1506~10深圳路特新材料科技有限公司發(fā)展至今,目前擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,具備完整的路面材料設(shè)計(jì)和檢測(cè)能力、健全的質(zhì)量管理體系。各類(lèi)技術(shù)及產(chǎn)品已服務(wù)于國(guó)內(nèi)建筑、公路、鐵路、市政、水利、機(jī)場(chǎng)、電力等各個(gè)領(lǐng)域。瀝青抗車(chē)轍劑屬于什么材料?西藏抗車(chē)轍劑廠家價(jià)格
技術(shù)知識(shí):瀝青抗車(chē)轍劑具體有什么作用?其材料會(huì)影響什么?在通常情況下,在瀝青中面層添加普通抗車(chē)轍劑會(huì)導(dǎo)致路面的低溫抗裂性能可能會(huì)存有衰減情況。瀝青抗車(chē)轍劑混合料適宜的成型溫度為0~175℃之間。由于在相同的拌和溫度、拌和時(shí)間,抗車(chē)轍劑微粒臨時(shí)得到軟化,顆粒在碾壓成型過(guò)程中在高溫時(shí)能更好地?zé)岢尚危瑥亩畛浼?jí)配骨架內(nèi)的空隙,發(fā)揮嵌擠功能,使抗車(chē)轍劑混合料高溫下成型得更密實(shí),碾壓過(guò)程若出現(xiàn)推移現(xiàn)象,應(yīng)立即停止鋼輪壓路機(jī)碾壓,改用膠輪碾壓。瀝青抗車(chē)轍劑在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力青??管?chē)轍劑現(xiàn)價(jià)抗車(chē)轍劑可以減少雨天道路上的積水,提高行車(chē)安全。
公路瀝青抗車(chē)轍劑產(chǎn)品特點(diǎn)及運(yùn)輸時(shí)有什么要求?抗車(chē)轍劑混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),溫度不能低于165℃,攤鋪溫度大于150℃;在施工時(shí)氣溫不能低于10℃,被攤鋪地面的表面溫度也不能低于5℃,并且要避免大風(fēng)天氣情況下施工;碾壓設(shè)備要緊跟攤鋪機(jī),初壓溫度不低于150℃,碾壓終了溫度控制在110~120℃,須緊湊安排壓實(shí),在降至此溫度前完成壓實(shí);開(kāi)放交通溫度為80℃,在路面溫度還沒(méi)有降至氣溫時(shí),車(chē)輛速度不能太快,層間須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接;在施工時(shí),應(yīng)根據(jù)原料的差異和各方面環(huán)境的不同對(duì)施工工藝進(jìn)行適當(dāng)微調(diào),以求達(dá)到優(yōu)性能??管?chē)轍劑產(chǎn)品特性:公路瀝青抗車(chē)轍劑提高抗車(chē)轍能力;有效改善低溫抗裂性能;減少因交通荷載所造成的路面疲勞破壞;公路瀝青抗車(chē)轍劑提高瀝青混合料的力學(xué)性能指標(biāo)。
并已經(jīng)正式納入“國(guó)家火炬計(jì)劃”推廣應(yīng)用;產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)成果通過(guò)交通部科教司組織的技術(shù)鑒定,榮獲2008年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。目前,RA抗車(chē)轍劑系列產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)了交通部組織的中試試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;a(chǎn),并在十多個(gè)代表性項(xiàng)目的實(shí)體路面工程中進(jìn)行了工程應(yīng)用。三、RA抗車(chē)轍劑的特點(diǎn)描述1、綜合利用天然高分子化合物與合成高聚物兩大品種改性劑優(yōu)勢(shì),復(fù)合改性后在抗車(chē)轍、抗水損壞和抗老化等路用性能方面性能更優(yōu),可延長(zhǎng)重載交通、高溫多雨地區(qū)瀝青路面的使用壽命。2、強(qiáng)大的抗車(chē)轍能力:普通AC類(lèi)混合料動(dòng)穩(wěn)定度輕松達(dá)到10000次/mm以上。3、優(yōu)良的抗水損壞性能:酸性石料水煮法剝落面積率小于5%;酸性石料浸水車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度大于3000次/mm,且無(wú)明顯瀝青膜剝落。混合料殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂強(qiáng)度比(TSR)指標(biāo)均高于普通改性瀝青。四、RA改性劑與同類(lèi)產(chǎn)品的對(duì)比1、與目前常用的聚合物改性瀝青產(chǎn)品相比,與基質(zhì)瀝青相容性和熔融分散特性更好,避免了存儲(chǔ)離析等問(wèn)題,減少了加工工藝對(duì)瀝青混合料性能的影響,節(jié)約能耗。2、與國(guó)外同類(lèi)添加劑產(chǎn)品相比,性能上基本相當(dāng),但拌和均勻性更好、分散性更優(yōu),無(wú)需增加干拌時(shí)間;價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)。3、施工簡(jiǎn)便。四川遠(yuǎn)達(dá)是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)抗車(chē)轍劑的公司。
技術(shù)知識(shí):瀝青抗車(chē)轍劑具體有什么作用?其材料會(huì)影響什么?在通常情況下,在瀝青中面層添加普通抗車(chē)轍劑會(huì)導(dǎo)致路面的低溫抗裂性能可能會(huì)存有衰減情況。瀝青抗車(chē)轍劑混合料適宜的成型溫度為0~175℃之間。由于在相同的拌和溫度、拌和時(shí)間,抗車(chē)轍劑微粒臨時(shí)得到軟化,顆粒在碾壓成型過(guò)程中在高溫時(shí)能更好地?zé)岢尚危瑥亩畛浼?jí)配骨架內(nèi)的空隙,發(fā)揮嵌擠功能,使抗車(chē)轍劑混合料高溫下成型得更密實(shí),碾壓過(guò)程若出現(xiàn)推移現(xiàn)象,應(yīng)立即停止鋼輪壓路機(jī)碾壓,改用膠輪碾壓。瀝青抗車(chē)轍劑在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力!抗車(chē)轍劑可以減少車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的滑移現(xiàn)象,提高制動(dòng)效果。拉薩抗車(chē)轍劑哪家好
使用四川遠(yuǎn)達(dá)的抗車(chē)轍劑可以降低車(chē)輛的油耗。西藏抗車(chē)轍劑廠家價(jià)格
技術(shù)知識(shí):瀝青抗車(chē)轍劑具體有什么作用?其材料會(huì)影響什么?在通常情況下,在瀝青中面層添加普通抗車(chē)轍劑會(huì)導(dǎo)致路面的低溫抗裂性能可能會(huì)存有衰減情況。瀝青抗車(chē)轍劑混合料適宜的成型溫度為0~175℃之間。由于在相同的拌和溫度、拌和時(shí)間,抗車(chē)轍劑微粒臨時(shí)得到軟化,顆粒在碾壓成型過(guò)程中在高溫時(shí)能更好地?zé)岢尚危瑥亩畛浼?jí)配骨架內(nèi)的空隙,發(fā)揮嵌擠功能,使抗車(chē)轍劑混合料高溫下成型得更密實(shí),碾壓過(guò)程若出現(xiàn)推移現(xiàn)象,應(yīng)立即停止鋼輪壓路機(jī)碾壓,改用膠輪碾壓。瀝青抗車(chē)轍劑在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力。西藏抗車(chē)轍劑廠家價(jià)格