西安抗車轍劑生產(chǎn)商

技術(shù)知識：瀝青抗車轍劑具體有什么作用？其材料會影響什么？在通常情況下，在瀝青中面層添加普通抗車轍劑會導(dǎo)致路面的低溫抗裂性能可能會存有衰減情況。瀝青抗車轍劑混合料適宜的成型溫度為0～175℃之間。由于在相同的拌和溫度、拌和時間，抗車轍劑微粒臨時得到軟化，顆粒在碾壓成型過程中在高溫時能更好地熱成形，從而填充級配骨架內(nèi)的空隙，發(fā)揮嵌擠功能，使抗車轍劑混合料高溫下成型得更密實，碾壓過程若出現(xiàn)推移現(xiàn)象，應(yīng)立即停止鋼輪壓路機碾壓，改用膠輪碾壓。瀝青抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過程中熱成型,相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。遠達通途公路材料科技有限公司的抗車轍劑采用環(huán)保材料制造，對環(huán)境無污染。西安抗車轍劑生產(chǎn)商

    次/mm)AC-131560AC-13+SBS改性瀝青3512AC-13+Ⅱ抗車轍劑5873AC-13+Ⅱ抗車轍劑9967AC-13+Ⅱ抗車轍劑11928HD-Ⅱ抗車轍性能實驗結(jié)果通過上表可以看出，添加HD-Ⅱ抗車轍劑后，瀝青混凝土的抗車轍性能大幅度提高。隨著添加量的增加，抗車轍性能愈?！颒D-Ⅱ抗車轍劑抗水損害性能實驗按照我國<<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程>>(JTGF40-2004)要求，瀝青混合料的水穩(wěn)定性實驗采用凍融前后劈裂強度比來進行驗證。該實驗使用A-70瀝青，AC-13玄武巖石料，水溫為25℃，冷凍溫度為-18℃。項目凍融前劈裂強度(Mpa)凍融前劈裂強度(Mpa)TSR(%)AC-1382AC-13+Ⅱ抗車轍劑92AC-13+Ⅱ抗車轍劑93HD-Ⅱ抗水損害性能實驗結(jié)果HD系列抗車轍改性劑四、抗車轍劑主要作用及原理1)抗車轍劑嵌擠作用添加劑微粒在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。2)抗車轍劑加筋作用由于添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當?shù)膭哦取Ｊ仪f抗車轍劑批發(fā)使用四川遠達的抗車轍劑可以提高道路的安全性。

什么是公路瀝青抗車轍劑？抗車轍劑應(yīng)用于？定義：抗車轍劑：從作用的概念來講，就是指以避免瀝青路面車轍病害為關(guān)鍵運用目的的瀝青改性材料;從廣義的概念來說，它是包含以抗車轍為目的應(yīng)用的涉及瀝青改性劑。眾所周知，抗車轍劑是由各種特制高分子聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑，關(guān)鍵成分為PE材料，它可以根據(jù)表面的增粘、加筋、填沖及其瀝青、彈性恢復(fù)等多重作用來提升瀝青混合料的高溫耐久性，并對混合料的水穩(wěn)定和低溫抗裂性也有很大改善和增強。

    它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀，加強了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性。3)抗車轍劑膠結(jié)作用添加劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170~180℃的溫度下，首先通過與礦料干拌，使它軟化，繼續(xù)加入瀝青拌和，添加劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用，使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點;降低了對溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力。4)抗車轍劑變形恢復(fù)作用添加劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的長久變形。抗車轍添加劑經(jīng)過與混合料的拌和過程，其顆粒在熱礦料的碰撞、擠壓綜合作用下，促使添加劑實現(xiàn)四種作用過程，使拌和后的瀝青混合料內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而有效改善瀝青混合料的各項性能。添加劑主要作用圖示五、抗車轍劑產(chǎn)品優(yōu)勢1)抗車轍劑性能優(yōu)越在普通瀝青混合料中需摻加，即可提高瀝青混合料的抗高溫性能，并改善抗水損壞性能、抗低溫開裂性能等。2)抗車轍劑性價比高與傳統(tǒng)瀝青改性工藝相比，HD系列抗車轍添加劑直接投入拌和缸內(nèi)與集料進行拌和，不需要增加特殊設(shè)備，可大幅度降低生產(chǎn)過程中的能耗。抗車轍劑經(jīng)過一定工藝制備成為均勻粒子狀的改性材料，可在瀝青混合料拌和過程中快速、均勻熔融分散。

    并已經(jīng)正式納入“國家火炬計劃”推廣應(yīng)用；產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)成果通過交通部科教司組織的技術(shù)鑒定，榮獲2008年度“中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”二等獎。目前，RA抗車轍劑系列產(chǎn)品已經(jīng)通過了交通部組織的中試試驗，實現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，并在十多個代表性項目的實體路面工程中進行了工程應(yīng)用。三、RA抗車轍劑的特點描述1、綜合利用天然高分子化合物與合成高聚物兩大品種改性劑優(yōu)勢，復(fù)合改性后在抗車轍、抗水損壞和抗老化等路用性能方面性能更優(yōu)，可延長重載交通、高溫多雨地區(qū)瀝青路面的使用壽命。2、強大的抗車轍能力：普通AC類混合料動穩(wěn)定度輕松達到10000次/mm以上。3、優(yōu)良的抗水損壞性能：酸性石料水煮法剝落面積率小于5％；酸性石料浸水車轍試驗動穩(wěn)定度大于3000次/mm，且無明顯瀝青膜剝落。混合料殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂強度比(TSR)指標均高于普通改性瀝青。四、RA改性劑與同類產(chǎn)品的對比1、與目前常用的聚合物改性瀝青產(chǎn)品相比，與基質(zhì)瀝青相容性和熔融分散特性更好，避免了存儲離析等問題，減少了加工工藝對瀝青混合料性能的影響，節(jié)約能耗。2、與國外同類添加劑產(chǎn)品相比，性能上基本相當，但拌和均勻性更好、分散性更優(yōu)，無需增加干拌時間；價格上具有優(yōu)勢。3、施工簡便。四川遠達的抗車轍劑適用于各種道路類型，包括高速公路和城市道路。蘭州抗車轍劑廠家直供

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