拉薩瀝青溫拌劑廠

溫拌瀝青混凝土如何拌制？目前溫拌瀝青混合料的施工方法有兩種：其一是在瀝青混合料中添加溫拌劑；其二是在瀝青中添加溫拌劑。第一種方法，由于是在瀝青混合料的拌制過程中添加溫拌劑，降低了瀝青混合料的粘滯性，提高了可施工性能。這種方式在添加溫拌劑前，瀝青混合料的粘性沒有發(fā)生變化，所以，在拌合前瀝青、集料的加熱溫度還是和非溫拌瀝青混合料一致，不過在混合料拌合時加入溫拌劑后，整體的粘性會降低，而增大了混合料的可施工性能，可以在較低的溫度下攤鋪、壓實。第二種方法，是在瀝青中加入溫拌劑，直接降低了瀝青在100℃以上粘性，使瀝青與石料易于在較低溫度下拌合，這樣可以直接降低瀝青和集料的加熱溫度、瀝青混合料攤鋪、壓實溫度施工溫度。從以上分析，第二種方法比較合理，質量也比較易控。廠拌瀝青混凝土和溫拌瀝青混凝土的區(qū)別？拉薩瀝青溫拌劑廠

溫拌瀝青混合料的碾壓：輪胎壓路機對溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果，振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。建議采用膠輪壓路機復壓，鋼輪壓路機然后收光碾壓。初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。初壓后應檢查平整度、路拱，有嚴重缺點時進行修整乃至返工。福州瀝青溫拌劑在同樣材料(瀝青和石料)和配合比條件下，瀝青混合料拌和時加入APTL/01溫拌劑。

其對粘附性的改善要優(yōu)于恒溫10min后待瀝青泡沫消失再裹附集料的情況，這主要是溫拌劑剛加入時具有一定的乳化作用，而乳化瀝青更易裹附集料；裹附瀝青的集料涼置時間越長，其粘附性越好；說明隨著時間延長，溫拌劑對瀝青粘附性的改善越好；溫拌劑添加量達到一定程度時，其與抗剝落劑對瀝青鉆附性的改善效果相當?？傊?，溫拌劑可以改善瀝青與集料的粘附性，因為其的主要成分和瀝青杭剝落劑其有相似的作用機理；而且在瀝青中加入溫拌劑，不但增加了瀝青的極性，還提高了瀝青潤濕集料的能力，從而使瀝青和集料接觸更緊密。

產(chǎn)品介紹瀝青溫拌劑是一種含水無機硅鋁酸鹽材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低的優(yōu)勢。摻量一般為瀝青質量的5～6%（相當于每噸混合料中加入量為）。此外，該種溫拌技術在降低拌合、攤鋪、碾壓等各項溫度達30℃的同時，還具有改性的效果，可以提高瀝青混合料的高溫抗車轍性能及抗水損害能力；作用機理溫拌劑含有18~21%的結晶水，其中含有的水分在85℃以上會持續(xù)的釋放出來，在瀝青混合料拌和過程中，與瀝青作用使之發(fā)泡，泡沫能起到潤滑劑的作用，降低瀝青粘度，使瀝青可以在相對較低的溫度條件下（120～130℃）與集料拌合均勻。溫拌劑適用范圍：初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工；

   溫拌瀝青混合料的運輸1)溫拌瀝青混合料運輸時宜用保溫油布保溫、防雨、防污染。車輛在駛離前需嚴格檢查其覆蓋質量。在低溫大風環(huán)境施工時，為避免瀝青混合料降溫過快，運輸車頂部除覆蓋保溫油布外，比較好另加蓋棉被。條件允許可在運料車側面加裝泡沫隔板等保溫裝置。在前車倒料完成之前，不要扯開油布、棉被等覆蓋物。使用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。2)拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分堆裝料，以減少粗集料的離析。瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應有足夠的運料車等候卸料。運料車應有良好的篷布覆蓋設施。在前車倒料完成前，不要撤離篷布。連續(xù)攤鋪過程中，攤鋪過程中運料車應在攤鋪機**cm～30cm處停住、等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。瀝青溫拌劑廠家，就找四川遠達通途公路材料科技有限公司。拉薩瀝青溫拌劑廠

輪胎壓路機對溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果，振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。拉薩瀝青溫拌劑廠

簡單來說瀝青溫拌劑是一種新型表面活性劑類瀝青添加劑，由多種瀝青改性劑、化工產(chǎn)品及輔助材料加工而成；形似白色粉末，無污染、無味、無污染；那么它有哪些作用呢？改善施工和易性：根據(jù)實驗證明，添加瀝青溫拌劑后的瀝青混合料施工時粘度大幅度降低，施工和易性得到充分保證；提高瀝青混合料質量：瀝青溫拌劑添加在混合料中能夠顯著降低其的高溫粘度，使混合料拌和更加容易，并且均勻不離析，從而提高了瀝青混合料的質量；降低能源消耗：溫拌劑用于橡膠瀝青混合料施工，可以基本消除減少施工現(xiàn)場煙霧氣味，降低能耗；根據(jù)有關統(tǒng)計表明，當瀝青混合料拌和溫度降低30℃以上時，燃料消耗能夠降低30%左右。拉薩瀝青溫拌劑廠