在外貿(mào)交易中，國際物流是必不可少的一個步驟，而且非常重要。國際物流掌控好就能把貨物牢牢的握在手里，不怕貨財兩空。國際海運(yùn)的幾種放貨方式及區(qū)別：電放（TELEX RELEASED）定義：是電報放貨的簡稱。通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。優(yōu)點(diǎn)：方便、快捷、安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。缺點(diǎn)：發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。OCEAN BILL（B/L 海運(yùn)提單）定義：船公司出具的正本提單。是一種物權(quán)憑證，收貨人據(jù)此提取貨物，它可以背書轉(zhuǎn)讓，是一種重要的單據(jù)。SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，安排付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨，海運(yùn)提單用得多一些。優(yōu)點(diǎn)：方便買方即時提貨、簡化手續(xù)、節(jié)省費(fèi)用。SWB（海運(yùn)單）定義：SEA WAYBILL的簡稱，是提單的一種放單形式。SWB提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi)，對于信任的公司可以采用這種放貨形式。優(yōu)勢：出單快、提貨快，方便、快捷。缺點(diǎn)：一般沒辦法控制貨物。中澳專線是從中國到澳大利亞的直接郵遞服務(wù)，滿足客戶對價格、時效、服務(wù)的要求。江門服務(wù)好的國際貨代服務(wù)
國際貨代空派是什么意思？“空”的意思就是空運(yùn)，“派”的意思就是派送。那么“空派”的意思就是先空運(yùn)后派送?！懊绹张伞蓖瑯咏忉尅葟闹袊者\(yùn)到美國，到了美國后，再通過美國本土快遞FEDEX/UPS派送到指定地址或者亞馬遜倉庫?！皻W洲空派”同樣解釋——先從中國空運(yùn)到歐洲，到了歐洲后，再通過當(dāng)?shù)氐目爝f（不一定是FEDEX/UPS）派送到指定地址或者亞馬遜倉庫。美國空派專線流程1）頭程空運(yùn)，例如：上海（PVG）—紐約（JFK），貨代公司先訂艙安排航班——從PVG空運(yùn)到JKF，再美國貨代安排進(jìn)口清關(guān)?！@就是頭程空運(yùn)。2）到達(dá)目的地機(jī)場（JFK）后,等美國清關(guān)公司清關(guān)完成后，再把貨提到自己的倉庫，然后通知FEDEX/UPS來倉庫提貨，終把貨派送到亞馬遜倉庫；或者清關(guān)完畢后，通知FEDEX/UPS直接到機(jī)場監(jiān)管倉提貨，直接送到亞馬遜倉庫或指定倉庫。這是后端快遞派送。韶關(guān)亞馬遜頭程國際貨代范圍國際物流專線清關(guān)的話，因?yàn)樯婕斑\(yùn)送到不同國家，每個國家的海關(guān)要求會有不同，所以很難有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
國際貨代快遞專線的優(yōu)勢：國際快遞專線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式，關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率，解決賣家擔(dān)心的清關(guān)問題，而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了，整體的物流時效也就上升了。國際快遞專線可以承接的物品種類比較豐富，可以滿足不同產(chǎn)品類型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類是比較豐富的。國際快遞專線是性價比比較高的物流渠道，主要表現(xiàn)在兩個方面，一是在時效上，國際專線的時效比商業(yè)快遞慢一點(diǎn)，比郵政、EMS更加快速。二是運(yùn)費(fèi)上，國際專線的價格比商業(yè)快遞便宜，與郵政小包的價格相差不多?？偟膩碚f，國際專線在時效和運(yùn)費(fèi)上都比較均衡。
國際物流又稱全球物流，指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個或兩個以上的國家進(jìn)行時，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時間距離，對物資進(jìn)行物理性移動的一項(xiàng)國際商品交易或交流活動，從而完成國際商品交易終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款；而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。國際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國際的流動與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇比較好的方式與路徑，以比較低的費(fèi)用的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方。根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。
為了適應(yīng)國際貿(mào)易的急劇擴(kuò)大，許多發(fā)達(dá)國家都致力于港口、機(jī)場、鐵路、高速公路、立體倉庫的建設(shè)，一些國際物流園區(qū)也因此應(yīng)運(yùn)而生。這些園區(qū)一般選擇靠近大型港口和機(jī)場興建，依托重要港口和機(jī)場，形成處理國際貿(mào)易的物流中心，并根據(jù)國際貿(mào)易的發(fā)展和要求，提供更多的物流服務(wù)。如日本，為了提高中心港口和機(jī)場的國際物流功能，重點(diǎn)在京濱港、名古屋港、大阪港、神戶港進(jìn)行超級中樞港口項(xiàng)目建設(shè)，對成田機(jī)場、關(guān)西機(jī)場、羽田機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建，并在這些國際中心港口和空港附近設(shè)立物流中心，提高國際貨物的運(yùn)輸和處理能力。國際物流和國內(nèi)物流，實(shí)際上是貨物在兩個關(guān)稅區(qū)的轉(zhuǎn)接和跨國界的流動，要實(shí)現(xiàn)國內(nèi)流通體系和國際流通體系的無障礙連接，必須減輕國際物流企業(yè)的負(fù)擔(dān)、簡化行政手續(xù)、提高通關(guān)的便利化程度。日本在這方面實(shí)行了同一窗口辦理方式，簡化了進(jìn)出口以及機(jī)場港口辦理手續(xù)，迅速而準(zhǔn)確地進(jìn)行檢疫、安全性和通關(guān)檢查。因此，國際物流園區(qū)的便利化發(fā)展，不僅有賴于物流企業(yè)本身的努力，而且特別倚重于支持。而如何圍繞機(jī)場、港口建立保稅區(qū)、保稅倉庫，提供“點(diǎn)到點(diǎn)”服務(wù)、“一站式”服務(wù)，則是國際物流中心規(guī)劃必須深入考慮的問題。國際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，并收取勞務(wù)報酬的行業(yè)。江門服務(wù)好的國際貨代服務(wù)
國內(nèi)的跨境電商在選擇到英國跨境物流運(yùn)輸方式主要有三種：陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)。江門服務(wù)好的國際貨代服務(wù)
憑借我們國外聯(lián)絡(luò)人建立的寶貴關(guān)系以及內(nèi)部運(yùn)營人員的專業(yè)性，我們管理全球機(jī)場往返的空運(yùn)。不論運(yùn)輸商裝載的類型和格式，商品搬運(yùn)在各方面都日臻完善。我們的獨(dú)特之處在于國際空運(yùn)服務(wù)自定義，這一直被我們視為值得捍衛(wèi)的主要方面，以實(shí)現(xiàn)理想的操作結(jié)果。我們將客戶目標(biāo)視同自己的目標(biāo)，并且在執(zhí)行每項(xiàng)委托時都會遵守商品內(nèi)部供應(yīng)鏈所規(guī)定的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。憑借操作流程的較大流暢性以及各個商品清關(guān)階段內(nèi)的協(xié)助，客戶受到保護(hù)，并且從發(fā)貨時間、成本的削減中獲益。江門服務(wù)好的國際貨代服務(wù)
深圳市通旺達(dá)國際物流有限公司屬于商務(wù)服務(wù)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司業(yè)務(wù)涵蓋FBA頭程，空運(yùn)雙清包稅，海運(yùn)雙清包稅，國際快遞，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。通旺達(dá)國際物流將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！