亞馬遜提供的FBA服務(wù)中，并不包括貨物到其倉庫之前的運輸，更不會涉及到跨境運輸之中的清關(guān)服務(wù)等內(nèi)容，所以在貨物到達當?shù)貋嗰R遜倉庫之前都是由賣家負責，因此在這之前的這一段運輸服務(wù)也稱FBA頭程運輸。同樣以文章上部分提到的TK（土耳其航班）為例子，HKG-JNB-CIA香港-約翰內(nèi)斯堡-開羅航線中，香港相當于亞馬遜賣家貨物，約翰內(nèi)斯堡相當于亞馬遜當?shù)厥袌鰝}庫，開羅即相當于亞馬遜當?shù)厥袌鲑I家。香港起飛至約翰內(nèi)斯堡算頭程，所以賣家貨物運達亞馬遜FBA倉庫的這一段過程，也稱頭程。簡單來說，F(xiàn)BA頭程運輸就是國內(nèi)的物流服務(wù)商負責把賣家的商品運送至亞馬遜FBA倉庫，并提供清關(guān)、代繳稅等一系列服務(wù)。FBA頭程運輸?shù)姆绞街饕譃榭ㄜ囘\輸、鐵路運輸、空運、海運以及國際快遞，運輸方式細分之下還可以有一些組合型的運輸方式。沒有比較好的物流方式，只有較合適的物流方式。瑞典靠譜的雙清包稅到門時效多久
截關(guān)通常指出口貨物開船前1天，海關(guān)停止接受貨物報關(guān)，另開船前2-3天為截港日，即停止接收該船貨物進入港區(qū)。結(jié)關(guān)是指進出口貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié)，海關(guān)準予放行，不再對貨物實行監(jiān)管。單證放行是指報關(guān)單放行，已放行是指貨物放行，已結(jié)關(guān)是指海關(guān)已為該票貨物辦理結(jié)關(guān)手手續(xù)。結(jié)關(guān)在放行之后，結(jié)關(guān)后海關(guān)會向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù)，若只是處于已放行的單子，說明尚未結(jié)關(guān)，一般貨物出口后5個工作日內(nèi)海關(guān)會為貨物辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，若長時間未結(jié)關(guān)的，建議企業(yè)聯(lián)系申報地海關(guān)進行確認。美國本地雙清包稅到門公司空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費。
“FBA頭程運輸”到底是什么呢？怎么樣才算是“頭程”呢？首先，“頭程”是一個空運中的專業(yè)術(shù)語，一般指的是空運轉(zhuǎn)運輸中的第yi程，從起運點開始算到中轉(zhuǎn)點截止。中轉(zhuǎn)前即稱頭程，中轉(zhuǎn)后便稱二程。例如：TK（土耳其航空）中的從香港途經(jīng)約翰內(nèi)斯堡飛往開羅的航班：HKG-JNB-CIA香港-約翰內(nèi)斯堡-開羅。在航行過程中，香港起飛算頭程，中轉(zhuǎn)點約翰內(nèi)斯堡起飛后是二程。一般有二程就不是直達的，因為有二程即意味著有中轉(zhuǎn)。雖然所謂的直達里面有部分的航線是經(jīng)停的,但是用的是一部飛機,或者是由于航權(quán)問題需要經(jīng)停,也習慣性的歸到直達的航線中。
報關(guān)（customsdeclaration）是履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時，依法進行申報并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。報關(guān)涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報關(guān)程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應(yīng)由船長、機長簽署到達、離境報關(guān)單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關(guān)申報，作為海關(guān)對裝卸貨物和上下旅客實施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運輸單證報關(guān)。如屬于保稅貨物，應(yīng)按"保稅貨物"方式進行申報，海關(guān)對應(yīng)辦事項及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。報關(guān)是一個具體的動作，一般是進出口收發(fā)貨人或者代理人向海關(guān)申報具體的貨物信息，不僅指出口海關(guān)包括進口。對應(yīng)的代理人就是代理報關(guān)公司?？者\雙清包稅渠道相對海運來說速度更快，價格更高，但是安全性和可靠性都比較高，是相對比較好的一種渠道。
其實包稅與不包稅，比較大的區(qū)別就在于物流服務(wù)商會不會幫賣家進行進口關(guān)稅的申報與繳納。進口關(guān)稅（Importtariff）是一個國家的海關(guān)對進口貨物和物品征收的關(guān)稅，是增加國家收入和保護本國商品生產(chǎn)的手段之一。包稅的方式，簡單來說就是賣家不用自己繳納進口關(guān)稅，但實際上貨代的報價已經(jīng)將目的港關(guān)稅的費用算在里面了，只是明面上不需要賣家以自己的稅號申報并繳稅。那不包稅的方式，就是賣家用自己的稅號申報并繳納關(guān)稅，進行實報實銷的一種方式。稅務(wù)遞延合規(guī)其重心是客戶在目的國是否繳納銷售VAT，如果無法保證這點，本就合規(guī)的申報就會導致不合規(guī)。瑞典靠譜的雙清包稅到門時效多久
不包稅的方式，就是賣家用自己的稅號申報并繳納關(guān)稅，進行實報實銷的一種方式。瑞典靠譜的雙清包稅到門時效多久
隨著跨境電商的火爆，越來越多的賣家入駐亞馬遜平臺，作為亞馬遜重大份額的歐洲市場更是吸引著眾多賣家。而想要在亞馬遜歐洲站撈上一桶金，就必需要了解清楚歐洲VAT稅的重要性，進行合規(guī)的VAT申報。歐洲VAT主要指的是五個國家：德國、意大利、英國、法國和西班牙。VAT全稱為valueaddedtax，是一種流轉(zhuǎn)稅。這種流轉(zhuǎn)稅是針對納稅人生產(chǎn)經(jīng)營活動的增資額所征收的稅種。以英國為例，當服裝進入英國，服裝供應(yīng)商需要繳納進口稅，這個進口稅主要是進口增值稅，也叫進口海關(guān)增值稅。當這批服裝銷售完畢，服裝供應(yīng)商可以將進口增值稅作為進項稅申請退回，再按照銷售額收取相應(yīng)的銷售稅，這就是歐洲VAT。瑞典靠譜的雙清包稅到門時效多久
深圳市通旺達國際物流有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。通旺達國際物流是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的FBA頭程，空運雙清包稅，海運雙清包稅，國際快遞。通旺達國際物流自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。