國(guó)際物流是一種跨國(guó)界物流的概念，組織貨物在國(guó)際之間的流動(dòng)，發(fā)生在不同國(guó)家不同地域之間的物流活動(dòng)。國(guó)際物流有一個(gè)非常重要的特點(diǎn)，各國(guó)的物流環(huán)境差異比較大，不同的國(guó)家的物流規(guī)則和法律法規(guī)都是不一樣的，不同國(guó)家的通信技術(shù)是不一樣的，有些地區(qū)甚至都沒(méi)有辦法實(shí)時(shí)通信，不同國(guó)家風(fēng)俗文化也都是不盡相同的，也使國(guó)際物流受到很大的局限。環(huán)境差異造成國(guó)際物流需要在不同地域、不同國(guó)家、不同的風(fēng)俗、語(yǔ)言等復(fù)雜環(huán)境下運(yùn)行，無(wú)疑會(huì)大幅度增加國(guó)際物流的難度。雙清專(zhuān)線運(yùn)輸可以減少很多進(jìn)出口稅費(fèi)，大幅度降低運(yùn)輸成本，提高效率；奧地利服務(wù)好的國(guó)際物流雙清專(zhuān)線服務(wù)熱線
雙清到門(mén)是指由一家物流公司提供的一站式物流服務(wù)，即從客戶(hù)指定的貨物發(fā)貨地點(diǎn)將貨物運(yùn)達(dá)至客戶(hù)較終收貨地點(diǎn)，由物流公司負(fù)責(zé)從發(fā)貨到收貨的所有環(huán)節(jié)，其中包括運(yùn)輸至收貨地點(diǎn)、搬運(yùn)至收貨點(diǎn)、清關(guān)海關(guān)手續(xù)及報(bào)關(guān)等一系列服務(wù)，以很大程度的提高整個(gè)物流運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。雙清到門(mén)是指由發(fā)貨方將貨物運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn)，由收貨方自行清點(diǎn)、簽收貨物，買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)面對(duì)貨物進(jìn)行確認(rèn)，以確保貨物質(zhì)量。雙方均不收取運(yùn)費(fèi)，貨物到達(dá)收貨地后，收貨方自行取貨，貨物達(dá)到收貨方處即為“雙清到門(mén)”。葡萄牙本地國(guó)際物流雙清專(zhuān)線特點(diǎn)雙清專(zhuān)線可以減少貨物的通關(guān)時(shí)間，提高通關(guān)效率。
四大國(guó)際快遞的特點(diǎn)：DHL：是全球第1的海運(yùn)和合同物流提供商，可以為客戶(hù)提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列物流解決方案。5.5kg以下的物品發(fā)往美洲、英國(guó)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)；21kg以上的物品有單獨(dú)的大貨價(jià)格。TNT：國(guó)際快遞物流公司，為超過(guò)200個(gè)國(guó)家及地區(qū)的客戶(hù)提供郵運(yùn)、快遞、物流服務(wù)，澄海國(guó)際快遞,國(guó)際快遞價(jià)格,國(guó)際快遞代理?yè)碛休^先進(jìn)的電子查詢(xún)網(wǎng)絡(luò)。在西歐國(guó)家通關(guān)速度快，發(fā)送歐洲一般3個(gè)人工作日即可到達(dá)。UPS：是世界上較大的幾家快遞承運(yùn)商和包裹快遞公司之一。適合發(fā)小件，尤其是對(duì)美國(guó)、加拿大和英國(guó)地區(qū)。發(fā)貨到美國(guó)速度極快，6-21kg物品發(fā)往美洲、英國(guó)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。FedEx：1984年進(jìn)入我國(guó)，是擁有直飛我國(guó)航班數(shù)目較多的國(guó)際快遞公司，可以服務(wù)全球220個(gè)城市。但是整體而言?xún)r(jià)格偏貴，31kg以上物品發(fā)送到東南亞國(guó)家速度快，價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)。
國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流的主要區(qū)別在于：1.流程不同：國(guó)際物流的流程更為復(fù)雜，需要考慮跨境運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、支付稅款等，而國(guó)內(nèi)物流只需要考慮內(nèi)陸運(yùn)輸；2.運(yùn)輸方式不同：國(guó)際物流多使用海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，而國(guó)內(nèi)物流多使用公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸；3.費(fèi)用不同：國(guó)際物流涉及到跨境及政策，所以成本較高，而國(guó)內(nèi)物流成本較低；4.時(shí)間不同：國(guó)際物流的時(shí)效性較低，因?yàn)樯婕暗讲煌瑖?guó)家的運(yùn)輸，而國(guó)內(nèi)物流的時(shí)效性較高；5.服務(wù)不同：國(guó)際物流需要更多的服務(wù)，如報(bào)關(guān)、報(bào)檢、支付稅款等，而國(guó)內(nèi)物流通常只提供運(yùn)輸服務(wù)。雙清專(zhuān)線可以為客戶(hù)提供更各方面、更細(xì)致的物流服務(wù)，為客戶(hù)節(jié)省更多的時(shí)間和成本。
雙清包稅到門(mén)是指由稅務(wù)機(jī)關(guān)指定的納稅人將已完成增值稅稅款繳納到國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)，而由財(cái)政部指定的稅務(wù)機(jī)關(guān)按照有關(guān)規(guī)定將財(cái)政支出的稅款直接安排抵扣增值稅稅款的方式支付給納稅人的一種稅收征收政策。雙清包稅到門(mén)政策的實(shí)施，主要是為了解決中小企業(yè)繳納稅款時(shí)存在的資金壓力問(wèn)題，解決小規(guī)模納稅人存在的財(cái)政支出稅款單獨(dú)繳納的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)稅收征收的一次性支付，從而改善稅收征收管理。雙清包稅到門(mén)政策的實(shí)施，不僅減輕了中小企業(yè)的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，而且有利于提高企業(yè)的財(cái)務(wù)效率，改善稅收環(huán)境，提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際物流雙清專(zhuān)線服務(wù)可以為客戶(hù)提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸服務(wù)，節(jié)省運(yùn)費(fèi)，大幅度降低出口客戶(hù)的運(yùn)輸成本。匈牙利性?xún)r(jià)比高的國(guó)際物流雙清專(zhuān)線介紹
雙清專(zhuān)線提供安全可靠的出口物流服務(wù)，可以保證貨物的安全和時(shí)效性。奧地利服務(wù)好的國(guó)際物流雙清專(zhuān)線服務(wù)熱線
什么是國(guó)際物流？通俗點(diǎn)去理解，相對(duì)于國(guó)內(nèi)物流而言，國(guó)際物流就是中國(guó)的貨物搬運(yùn)到全世界，或者把世界各地的貨物運(yùn)輸?shù)街袊?guó)來(lái)。國(guó)際物流有哪些運(yùn)輸方式呢？從運(yùn)輸工具的角度去分類(lèi)，主要有：1、國(guó)際海運(yùn)，如集裝箱運(yùn)輸、散雜船、滾裝船等；2、國(guó)際空運(yùn)，如南航、東航等到世界各地；3、國(guó)際快遞，如四大商業(yè)快遞（UPS、DHL、FEDEX、TNT）；4、國(guó)際陸運(yùn)，如卡車(chē)運(yùn)輸、中歐班列、中越和中老班列等；5、多式聯(lián)運(yùn)，就是以上4中運(yùn)輸方式中的其中2種或者2種以上運(yùn)輸方式的組合，如南昌鐵路到深圳再海運(yùn)到世界各地、廣州陸運(yùn)到威海海運(yùn)到韓國(guó)再海運(yùn)/空運(yùn)到世界各地等。奧地利服務(wù)好的國(guó)際物流雙清專(zhuān)線服務(wù)熱線
深圳市通旺達(dá)國(guó)際物流有限公司屬于商務(wù)服務(wù)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶(hù)提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有FBA頭程，空運(yùn)雙清包稅，海運(yùn)雙清包稅，國(guó)際快遞等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。通旺達(dá)國(guó)際物流順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的FBA頭程，空運(yùn)雙清包稅，海運(yùn)雙清包稅，國(guó)際快遞。