自動轉換開關電器簡稱為ATS,是Automatictransferswitchingequipment的縮寫。ATS主要用在緊急供電系統(tǒng),將負載電路從一個電源自動換接至另一個(備用)電源的開關電器,以確保重要負荷連續(xù)、可靠運行。因此,ATS常常應用在重要用電場所,其產品可靠性尤為重要。轉換一旦失敗將會造成以下二種危害之一,其電源間的短路或重要負荷斷電(甚至短暫停電),其后果都是嚴重的,這不僅會帶來經(jīng)濟損失(使生產停頓、金融癱瘓),也可能造成社會問題(使生命及安全處于危險之中)。因此,工業(yè)發(fā)達國家都把自動轉換開關電器的生產、使用列為重點產品加以限制與規(guī)范。玉柴根據(jù)用戶的不同需求提供能進行遠程計算機遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護等不同功能的產品。1700千瓦發(fā)電機成都
雷沃系列發(fā)電機組:其功率范圍覆蓋28KW-150kw,雷沃重工股份有限公司是目前國內大型的農業(yè)裝備制造企業(yè),成長較快的工程機械制造企業(yè)。雷沃重工業(yè)務范圍涵蓋農業(yè)裝備、工程機械、車輛、金融+互聯(lián)網(wǎng)四大業(yè)務板塊,擁有完善的主要零部件(發(fā)動機、變速箱、車橋)黃金產業(yè)鏈,在歐洲、日本等地設有子公司和海外研發(fā)中心,在山東、天津、黑龍江等省市擁有7大生產制造基地,是國內大型產業(yè)裝備制造企業(yè),有系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,經(jīng)濟性能優(yōu)越,適應高溫高寒等惡劣工況等特點。柴油發(fā)電機家用四川東康柴油發(fā)電機組優(yōu)點: 1.燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經(jīng)濟。
柴油發(fā)電機組是一種機電一體化設備,它是由柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機和控制系統(tǒng)這三大部件組成,其技術涉及到機械動力學、電學和自動化控制等各個領域。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分:1、柴油發(fā)動機。2、發(fā)電機(即電球)。3、控制器。柴油發(fā)電機組是一種發(fā)電設備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點,主要應用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農田灌溉、野外施工和**工程等各部門。是通信、銀行、賓館、機場等重要部門的應急備用電源。
奔馳發(fā)電機組主要特性(1)結構設計合理,采用模塊化結構設計、檢修方便;(2)發(fā)動機的適應性強,在海拔達到400m,環(huán)境溫度達到40°C時,無須做功率修正;極為出色的發(fā)動機負載響應特性;(3)極為出色的燃油經(jīng)濟性,燃油消耗率和機油消耗率低,指標可達到190~200g/Kwh,運行費用低;(4)極為出色的廢氣排放指標,NOx值<2000mg/m;低顆粒排放,可滿足所有排放標準;(5)大修間隔時間長,可達24000小時;(注:一般國產機組為8000小時,日本美國機組為12000小時);(6)質優(yōu)機油的換油間隔時間達到1000小時,可24小時運行;(7)無啟動冒白煙現(xiàn)象;低噪音、低振動;體積比功率及重量比功率指標好。(8)具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。發(fā)電機組的維護保養(yǎng),必須在停機的狀態(tài)下進行,清潔之前務必對發(fā)電機組進行啟動電瓶負極電纜拆除。
上柴發(fā)電機組,上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠,始建于1947年1993年改制為在境內外發(fā)行AB股的國有控股公司,現(xiàn)隸屬于上汽集團,是一家從事發(fā)動機、零部件以及發(fā)電機組研發(fā)、制造的國家大型****,擁有博士后工作站國際前列的自動化生產線和秉用車標準的質量管理體系公司在近70年的發(fā)展歷程中,產品遍布世界各地,目前機有RHDCEGW等七大系列柴油、天然氣發(fā)動機功率型蓋50-1600KW,主要應用干工程機械、卡車、客車、發(fā)電設備、船舶、農業(yè)機械等領域。公司堅持以客戶為中心,以“五縱七橫的公路網(wǎng)為依托,打造了由19個辦事處7個配售中心和300多家中心服務站1000多家服務商組建的銷售、服務支持體系。無動發(fā)電機組功率覆蓋56KW-1320KW,產品應用于電站、消防、工業(yè)等配套領域。內江電風扇電機改發(fā)電機
道依茨柴油發(fā)電機組結構設計緊密,使用維護方便; 環(huán)境適應性強,可靠性高, 震動小,噪聲低,低溫啟動性好。1700千瓦發(fā)電機成都
MTU奔馳柴油發(fā)電機組功率覆蓋范圍500-2750KW,是德國戴姆勒·克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分,是世界上前列的重載柴油機制造公司。其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設備引擎的供應商,MTU以先進的技術、高可靠性的產品的服務而聞名于世。在市場上,MTU一度以80%的份額獨占鰲頭.2000年,德國MTU公司與美國底特律公司正式合并,從而使MTU公司成為世界上發(fā)動機技術先進、功率范圍大的發(fā)動機供應商,進一步確立了行業(yè)中的先進者地位。其優(yōu)點1、電子管理系統(tǒng)MDEC性能良好,能很大程序優(yōu)化發(fā)動機性能;2、燃油消耗率為世界同類產品比較低(比較低189g/kwh);3、使用壽命時間分別為24000小時和30000小時。4、保護報警功能完備,自診斷系統(tǒng)可顯示三百多個發(fā)動機狀態(tài)及故障代碼。1700千瓦發(fā)電機成都
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