且通信鏈路是對(duì)稱的。干擾鏈路e′=(u，v)表示u的傳輸干擾了以v為目的節(jié)點(diǎn)的傳輸，且u的傳輸不一定會(huì)被v接收。另外，將相同類型節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的通信鏈路定義為一條“傳輸鏈路”，如圖2中的鏈路n-l-f，鏈路p-m-k-h和鏈路o-j-i。若兩條傳輸鏈路中的節(jié)點(diǎn)之間存在干擾鏈路，則稱這兩條傳輸鏈路之間是存在干擾鏈路的。圖2無線傳感器網(wǎng)絡(luò)連通圖G3基于事件的信道分配協(xié)議本協(xié)議主要定義3種類型的MAC幀，分別為信標(biāo)幀、命令幀和數(shù)據(jù)幀。信標(biāo)幀主要負(fù)責(zé)各傳感器節(jié)點(diǎn)和數(shù)據(jù)處理中心(或列車)的時(shí)鐘同步，命令幀包含匯聚節(jié)點(diǎn)發(fā)送給其他節(jié)點(diǎn)的命令信息，即事件切換信息，數(shù)據(jù)幀主要包含網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息。該協(xié)議采用超幀結(jié)構(gòu)，每個(gè)信標(biāo)幀之間包含多個(gè)連續(xù)數(shù)據(jù)幀。文中考慮了兩類事件下的滑坡監(jiān)測(cè)。事件1：無列車即將經(jīng)過監(jiān)測(cè)區(qū)域；事件2：有列車即將經(jīng)過監(jiān)測(cè)區(qū)域。令σ**事件，σ=1，2分別**事件1，2。在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中，傳感器節(jié)點(diǎn)的工作狀態(tài)包含活躍狀態(tài)和睡眠狀態(tài)，將一個(gè)連續(xù)的活躍周期和睡眠周期稱為節(jié)點(diǎn)的一個(gè)工作周期。在活躍周期，傳感器節(jié)點(diǎn)可以感知和收發(fā)數(shù)據(jù)；在睡眠周期，傳感器節(jié)點(diǎn)進(jìn)入低功耗狀態(tài)，可以感知信息，但是不能收發(fā)信息。σ=1時(shí)。山體滑坡一旦發(fā)生，不僅造成滑坡體上人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，而且泥石流將危及一定范圍內(nèi)的房屋交通人員安全.環(huán)?；聰?shù)據(jù)采集預(yù)警儀廠家供應(yīng)
該系統(tǒng)采用點(diǎn)、線、面相結(jié)合,形成了完整的監(jiān)測(cè)網(wǎng)。3邊坡監(jiān)測(cè)信息管理系統(tǒng)的建立為了管理邊坡監(jiān)測(cè)信息,建立了監(jiān)測(cè)信息管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫管理了二十多個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的數(shù)據(jù),許多項(xiàng)目從1992年就開始監(jiān)測(cè),積累了大量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),目前這些數(shù)據(jù)均已入庫,布置的自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)能自動(dòng)把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)庫。4邊坡監(jiān)測(cè)信息可視化分析系統(tǒng)為了分析監(jiān)測(cè)信息特征,建立了具有可視化特征的監(jiān)測(cè)信息分析系統(tǒng),對(duì)監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行常規(guī)分析,以圖形的方式顯示和打印分析結(jié)果。5邊坡穩(wěn)定性反饋分析系統(tǒng)的建立（1）反饋分析的思路將穩(wěn)定程度分五級(jí):監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)相當(dāng)正常為穩(wěn)定(代碼為A);監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在正常范圍之內(nèi)為基本穩(wěn)定(代碼為B);監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)稍微超過允許范圍為稍不穩(wěn)定(代碼為C);監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過允許范圍并有發(fā)展的趨勢(shì)為一般不穩(wěn)定(代碼為D);監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)**超過允許范圍并有可能惡化為嚴(yán)重不穩(wěn)定(代碼為E)。屬于A和B,認(rèn)為穩(wěn)定情況較好;屬于C為中間狀況,應(yīng)引起注意;屬于D已有少量不穩(wěn)定先兆,穩(wěn)定狀況較差,應(yīng)考慮采取措施;屬于E有明顯的不穩(wěn)定先兆,必須緊急處理。用監(jiān)測(cè)信息判別其穩(wěn)定級(jí)別,即判別邊坡不穩(wěn)定先兆類型。首先分析各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目所有可能的先兆類型判別方法,對(duì)每種方法都編制相應(yīng)的處理程序。然后根據(jù)實(shí)際需要。余慶滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀現(xiàn)貨與室內(nèi)定位領(lǐng)域（智慧校園、智慧醫(yī)院、智慧養(yǎng)老院、智慧監(jiān)獄、電廠化工廠定位監(jiān)測(cè)等.
傳送帶2上端經(jīng)支架固定在安裝板12上，平板5的上端同樣固定在安裝板12上。所述傳送帶2下端與運(yùn)土車1的車體之間、絞龍4與車體之間均連接有斜拉鋼絲繩13，斜拉鋼絲繩13的上端連接有卷揚(yáng)電機(jī)14，斜拉鋼絲繩13可提高傳送帶2和絞龍4的承載力和穩(wěn)定性。所述的平板5下端與運(yùn)土車1的車體之間連接有斜撐角鋼15，斜撐角鋼15的下端與平板5可拆卸連接，斜撐角鋼15能提高平板5的穩(wěn)定性，避免滾筒在壓實(shí)土體時(shí)跳動(dòng)。所述的運(yùn)土車1的車廂底板為斜面，絞龍4上端安裝在斜面的比較低處，車廂底板下方安裝有振動(dòng)電機(jī)16，避免車廂內(nèi)殘留土。所述的安裝板12的上側(cè)鉸接在運(yùn)土車1的底板上，絞龍4的上端鉸接在運(yùn)土車1的車廂側(cè)壁上；拆除斜撐角鋼15下端與平板5的連接后，卷揚(yáng)電機(jī)14收卷斜拉鋼絲繩13可將培土單元和壓實(shí)單元收至車側(cè)。每組傳送帶2和絞龍4均連接有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)17。本發(fā)明的具體工作過程如下：運(yùn)土車1裝滿土行駛至路邊，然后卷揚(yáng)電機(jī)14將培土單元和壓實(shí)單元下放至傳送帶2與路肩邊坡斜度平行，壓實(shí)單元的滾筒壓在斜坡上，然后將斜撐角鋼15的下端與平板5連接，此處連接可采用銷釘連接，為了適應(yīng)不同斜度的邊坡，可在平板5上設(shè)置多個(gè)連接點(diǎn)；斜撐角鋼15連接完成后。
提高巖體力學(xué)參數(shù)的準(zhǔn)確程度。邊坡監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)信息快速反饋分析技術(shù)編輯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建立的目的,主要是獲取被測(cè)邊坡所處狀態(tài)的信息,并在獲取信息后分析邊坡的穩(wěn)定狀況,了解邊坡在被施加控制(包括開挖、排水和噴錨等)后的反應(yīng),為下一步的控制作出決策。因此,信息反饋的速度和質(zhì)量決定了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的效益。為了提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的效益,必須研究信息快速反饋分析技術(shù),提高反饋的速度和質(zhì)量。監(jiān)測(cè)信息的快速反饋分析,依賴于四方面技術(shù)的提高,即監(jiān)測(cè)信息獲取速度的提高、監(jiān)測(cè)信息管理水平的提高、監(jiān)測(cè)信息分析水平和速度的提高以及監(jiān)測(cè)反饋水平和速度的提高。1監(jiān)測(cè)信息獲取技術(shù)傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)信息獲取主要依賴于手工監(jiān)測(cè),獲取速度慢。隨著測(cè)量技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)監(jiān)測(cè)已逐漸成熟起來,使監(jiān)測(cè)信息獲取的速度和質(zhì)量的提高成為可能。許多大型邊坡已開始部分或全部使用自動(dòng)監(jiān)測(cè)?？紤]到經(jīng)費(fèi)的限制,可以選擇一些關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),提高監(jiān)測(cè)信息獲取的速度和質(zhì)量。2監(jiān)測(cè)信息管理技術(shù)傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)信息管理是靠人工管理、分散儲(chǔ)存。數(shù)據(jù)管理效率低,數(shù)據(jù)中的錯(cuò)誤不能及時(shí)校正,不利于監(jiān)測(cè)信息的有效分析。建立監(jiān)測(cè)信息管理系統(tǒng)能使監(jiān)測(cè)信息集中管理、及時(shí)校正,為及時(shí)分析提供方便。如果能對(duì)不同坡面滑坡時(shí)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，將對(duì)日后的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)提供科學(xué)依據(jù)。
mine5DPlannerNPVScheduler微震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備大型直剪儀REUTECH邊坡變形監(jiān)測(cè)雷達(dá)三維激光測(cè)量系統(tǒng)巖體遙測(cè)和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)其他技術(shù)瑞士滑動(dòng)測(cè)微儀T-REX滑動(dòng)測(cè)微計(jì)意大利滑動(dòng)測(cè)微計(jì)電子水準(zhǔn)儀瑞士超視線防撞無人機(jī)用戶支持產(chǎn)品介紹視頻操作演示視頻技術(shù)服務(wù)設(shè)備資料解決方案水電行業(yè)工民建行業(yè)礦山行業(yè)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警高?？蒲许?xiàng)目合作聯(lián)系我們關(guān)于我們資質(zhì)證明人才招聘誠征代理您的位置：首頁>產(chǎn)品中心>巖體遙測(cè)和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)產(chǎn)品中心巖土監(jiān)測(cè)儀器測(cè)斜監(jiān)測(cè)類數(shù)字垂直活動(dòng)測(cè)斜儀AT活動(dòng)測(cè)斜儀DIGIPRO2測(cè)斜儀數(shù)據(jù)處理軟件水平活動(dòng)測(cè)斜儀測(cè)扭儀便攜式傾斜儀垂直固定測(cè)斜儀水平固定測(cè)斜儀MEMS單點(diǎn)傾斜儀密度測(cè)斜儀EL傾斜儀EL單點(diǎn)傾斜儀EL梁式傳感器EL撬式傳感器深水傾斜儀ABSQC測(cè)斜管ABS標(biāo)準(zhǔn)測(cè)斜管剪切線測(cè)斜管配件滲流/水位監(jiān)測(cè)類振弦式滲壓計(jì)氣動(dòng)型滲壓計(jì)VW鉆孔型滲壓計(jì)VW推進(jìn)型滲壓計(jì)VW通氣型壓力傳感器VW鈦合金防腐滲壓計(jì)分層VW型滲壓計(jì)水位計(jì)振弦式位移傳感器量水堰計(jì)變形監(jiān)測(cè)類VW沉降計(jì)波紋管式電磁沉降儀電磁式沉降儀數(shù)字式卷尺收斂計(jì)VW測(cè)縫計(jì)多點(diǎn)位移計(jì)VW埋入式測(cè)縫計(jì)水下測(cè)縫計(jì)土**移計(jì)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)類埋入式應(yīng)變計(jì)弧焊應(yīng)變計(jì)表面應(yīng)變計(jì)點(diǎn)焊應(yīng)變計(jì)鋼筋計(jì)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方案執(zhí)行，確需微調(diào)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位充分溝通確定.七星關(guān)區(qū)特種滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀
山體滑坡俗稱為“走山”“垮山”“地滑”“土溜”等，是常見的地址災(zāi)害之一。環(huán)?；聰?shù)據(jù)采集預(yù)警儀廠家供應(yīng)
是一套融控制技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的復(fù)雜的大型控制系統(tǒng)。MineDCM礦山數(shù)據(jù)及計(jì)算管理系統(tǒng)MineDCM是依托礦山地質(zhì)、測(cè)量、采礦、選礦、建筑等行業(yè)特性開發(fā)的專業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。MineDCM強(qiáng)調(diào)的是專業(yè)化的數(shù)據(jù)計(jì)算和專有化的數(shù)據(jù)管理。MineDRM圖紙檔案管理系統(tǒng)MineDRM是實(shí)現(xiàn)圖紙及電子格式圖紙檔案管理的工具。依托該軟件可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的圖紙管理功能，使圖紙檔案的查詢及存檔工作信息化、數(shù)字化。軟件平臺(tái)DrawingSoftware魚寵兒斷電報(bào)警器魚寵兒斷電報(bào)警器，行業(yè)**將NB-IoT技術(shù)融入到魚缸智能斷電保護(hù)系統(tǒng)中，杜絕信息誤報(bào)狀況。只需關(guān)注公眾號(hào)即可接收魚缸斷電消息，同時(shí)**提供短信報(bào)***務(wù)。儀器設(shè)備PortableDevices智能數(shù)據(jù)采控儀智能數(shù)據(jù)采控儀配合晶合云平臺(tái)，無需組態(tài)軟件等第三方軟件支持，*需在晶合云平臺(tái)進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)置即可直接讀取PLC中寄存噐的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)。多功能數(shù)據(jù)采集儀多功能數(shù)據(jù)采集儀是一款基于CAN-Bus總線傳輸?shù)漠a(chǎn)品，采用先進(jìn)的無線傳感網(wǎng)技術(shù)，集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理為一體，主要用于尾礦庫在線安全監(jiān)測(cè)、采空區(qū)在線監(jiān)測(cè)等。滲壓計(jì)滲壓計(jì)是威海晶合研發(fā)的一款針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害安全監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品。環(huán)保滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀廠家供應(yīng)
深圳維思加通信技術(shù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是通信產(chǎn)品，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。維思加致力于為客戶提供良好的智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀，智能一體化箱中箱，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于通信產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。維思加立足于全國市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。