深圳維思加通信技術有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。摘要：在高速鐵路沿線的山體斜坡上部署無線傳感器網(wǎng)絡，用于監(jiān)測山體斜坡變化情況。綜合考慮傳感器節(jié)點能量有限性和對采集信息的實時性需求，提出一個基于事件的信道分配方案用于滑坡監(jiān)測信息的傳輸。以是否有列車經(jīng)過山體斜坡區(qū)域作為事件，當無列車經(jīng)過時，為節(jié)點分配活躍周期和睡眠周期，采用TDMA的方式喚醒節(jié)點并分配一個可用信道進行數(shù)據(jù)傳輸，從而在保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)那疤嵯鹿?jié)省節(jié)點能量，延長網(wǎng)絡壽命；當有列車即將經(jīng)過時，節(jié)點完全進入活躍周期，采用多個信道并行傳輸?shù)姆绞絺鬏敂?shù)據(jù)，減少傳輸過程中由于信息碰撞造成的信息丟失和重傳，從而降低傳輸時延，提高信息傳輸?shù)膶崟r性。***，通過仿真實驗分析系統(tǒng)性能，證明所提方案的有效性。關鍵詞：高速鐵路；滑坡監(jiān)測；無線傳感器網(wǎng)絡；信道分配近年來，我國鐵路行業(yè)迅速發(fā)展，高速鐵路已經(jīng)成為廣大**出行必不可少的交通工具。在提高鐵路運行速度的同時，運行安全問題也成為了備受關注的熱點話題。山體滑坡是山區(qū)常見的地質災害之一，發(fā)生時能夠迅速掩埋和摧毀鐵路路基、隧道及橋梁，嚴重影響鐵路運輸及旅客生命財產安全[1]。因此，對山體斜坡進行實時監(jiān)測。安裝注意事項1.對空視野較開闊，視野內高度角15°范圍內無成片遮擋物.公路滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀編號
邊坡在線監(jiān)測計劃邊坡在線監(jiān)測體系邊坡監(jiān)測所需設備為完成無人值守的邊坡監(jiān)測自動化，我公司推出了應用于邊（滑）坡或大壩等的根據(jù)體系集成技能的HC邊坡自動化監(jiān)測體系。該體系是一種歸納性的自動化長途監(jiān)測體系，可對邊坡巖土體內部沉降、歪斜、錯動、土壤濕度、孔隙水壓力改變等進行接連監(jiān)測，及時捕捉邊坡性狀改變的特征信息，經(jīng)過有線或無線方法將監(jiān)測數(shù)據(jù)及時發(fā)送到監(jiān)測中心。結合地表監(jiān)測的雨量、位移等信息，由**的計算機數(shù)據(jù)剖析軟件處理，對邊(滑)坡的全體安穩(wěn)性做出判別，快速做出比如山體邊坡坍塌、滑坡等災禍發(fā)作的預警預告，愈加精確、有效地監(jiān)測災情發(fā)作，且可為確保地質安全和整治工程設計供給信息參閱。1）外表位移監(jiān)測監(jiān)測意圖：把握邊坡全體外表方位的改變及其改變速率（包含平面位移和筆直沉降），確認邊坡全**移變形的狀況，是確認邊坡安穩(wěn)性重要目標之一。監(jiān)測手法：GPS、邊坡地滑儀、水準儀、靜力水準儀、全站儀、經(jīng)緯儀、引張線2）深部位移監(jiān)測意圖：把握邊坡內部的位移改變及其改變速率，結合外表歸納位移信息可確認尾礦壩壩體全**移變形狀況。為于邊坡安穩(wěn)性點評供給重要的數(shù)據(jù)參閱。畢節(jié)滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀價格點與點之間相互測距，每一個節(jié)點均通過UART/USB接口輸出自身到其他節(jié)點的高精度距離、信號強度、ID等信息.
該系統(tǒng)采用點、線、面相結合,形成了完整的監(jiān)測網(wǎng)。3邊坡監(jiān)測信息管理系統(tǒng)的建立為了管理邊坡監(jiān)測信息,建立了監(jiān)測信息管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫管理了二十多個監(jiān)測項目的數(shù)據(jù),許多項目從1992年就開始監(jiān)測,積累了大量的監(jiān)測數(shù)據(jù),目前這些數(shù)據(jù)均已入庫,布置的自動監(jiān)測點能自動把監(jiān)測數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)庫。4邊坡監(jiān)測信息可視化分析系統(tǒng)為了分析監(jiān)測信息特征,建立了具有可視化特征的監(jiān)測信息分析系統(tǒng),對監(jiān)測信息進行常規(guī)分析,以圖形的方式顯示和打印分析結果。5邊坡穩(wěn)定性反饋分析系統(tǒng)的建立（1）反饋分析的思路將穩(wěn)定程度分五級:監(jiān)測數(shù)據(jù)相當正常為穩(wěn)定(代碼為A);監(jiān)測數(shù)據(jù)在正常范圍之內為基本穩(wěn)定(代碼為B);監(jiān)測數(shù)據(jù)稍微超過允許范圍為稍不穩(wěn)定(代碼為C);監(jiān)測數(shù)據(jù)超過允許范圍并有發(fā)展的趨勢為一般不穩(wěn)定(代碼為D);監(jiān)測數(shù)據(jù)**超過允許范圍并有可能惡化為嚴重不穩(wěn)定(代碼為E)。屬于A和B,認為穩(wěn)定情況較好;屬于C為中間狀況,應引起注意;屬于D已有少量不穩(wěn)定先兆,穩(wěn)定狀況較差,應考慮采取措施;屬于E有明顯的不穩(wěn)定先兆,必須緊急處理。用監(jiān)測信息判別其穩(wěn)定級別,即判別邊坡不穩(wěn)定先兆類型。首先分析各監(jiān)測項目所有可能的先兆類型判別方法,對每種方法都編制相應的處理程序。然后根據(jù)實際需要。
監(jiān)測過程中的安全問題比路基監(jiān)測要突出，因此，在進行高邊坡監(jiān)測過程中必須重視監(jiān)測人員的安全問題。邊坡監(jiān)測主要從以下三個方面開展安全監(jiān)測工作：1、加強安全生產教育（1）認真貫徹執(zhí)行國家、部省、市有關安全的方針政策、規(guī)章、對職工進行安全教育和培訓，牢固樹立安全第一，預防為主的思想。（2）針對本工程特點，定期進行安全教育，強化作業(yè)人員安全意識，使作業(yè)人員掌握安全生產必備的基本知識和技能。未經(jīng)安全教育的監(jiān)測人員不準上崗。（3）通過安全教育，增強作業(yè)人員安全意識，樹立安全生產，人人有責的觀念，提高作業(yè)人員遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護自己，保護他人，提高安全防護意識和自我防護能力。2、做好監(jiān)測施工現(xiàn)場安全措施（1）進入施工現(xiàn)場的監(jiān)測人員，必須佩戴安全帽等防護用品。在上高邊坡進行監(jiān)測時必須佩戴一定的安全防護用品，如安全繩，穿防滑安全鞋等，在埋設監(jiān)測儀器時，必要時在邊坡的臨空面四周應布設安全網(wǎng)。（2）指定專人查詢近期天氣情況，遇到五級以上大風，暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業(yè)，特別是在臺風季節(jié)，更應嚴密關注氣象信息，做好各項安全防護措施。。信息中心通過信息化手段將這些數(shù)據(jù)進行整合分析，形成報表、圖表，能夠讓值班人員直觀的監(jiān)測現(xiàn)場情況.
深圳維思加通信技術有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。本實用新型涉及災害防治技術領域，尤其是涉及一種用于山體滑坡監(jiān)測的低功耗抗干擾傾角傳感器及監(jiān)測系統(tǒng)。背景技術：我國地質災害頻發(fā),富源廣闊,對山體滑坡的自動化監(jiān)測已經(jīng)成為保護國家和人民生命財產的重要手段.為了降低功耗，節(jié)省安裝成本，降低復雜度，基于微機電傳感器的監(jiān)測設備開始***使用。然而，微機電傳感器的抗干擾能力相對較弱，對于在復雜環(huán)境下的外界干擾一直是制約傳感器在山體滑坡領域大規(guī)模使用的難題。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種用于山體滑坡監(jiān)測的低功耗抗干擾傾角傳感器及監(jiān)測系統(tǒng)，其可以實現(xiàn)簡便布設，降低成本提高布設密度，克服復雜環(huán)境的干擾。為解決上述技術問題，本實用新型的實施方式提供了一種用于山體滑坡監(jiān)測的低功耗抗干擾傾角傳感器，其包括：mcu微處理器(10)、3軸mems加速度芯片(20)；所述3軸mems加速度芯片(20)與mcu微處理器(10)之間設置有低通數(shù)字濾波器i(30)、高通數(shù)字濾波器ii(40)；所述mcu微處理器(10)連接有溫度傳感器(50)、近場射頻芯片(60)、窄帶通信模塊(70)，所述近場射頻芯片(60)連接于內置近場天線(80)，所述窄帶通信模塊(70)連接于內置窄帶天線。通過太陽能供電系統(tǒng)實現(xiàn)24小時不間斷供電，通過無線遠程通信技術實現(xiàn)實時對山體微小異動的監(jiān)測.電子滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀工程
山體滑坡是指山體斜坡上某一部分巖土在重力（包括巖土本身重力）及地下水的動靜壓力作用下.公路滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀編號
深圳維思加通信技術有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。由于我國地形十分復雜，往往在建設過程中會遇到高邊坡的情況，而邊坡地質條件在初期的勘察工作中難以認識透徹，同時邊坡的穩(wěn)定性又受環(huán)境綜合因素影響具有動態(tài)變化的特點。因此加強監(jiān)測對及時準確地評價邊坡的穩(wěn)定性、制定經(jīng)濟合理、安全可靠的邊坡加固工程處理方案均具有重要的意義。通過安全監(jiān)測可掌握邊坡巖體的變形特征及規(guī)律，及時了解邊坡的工作性態(tài)，指導和驗證施工，優(yōu)化設計，預測預報邊坡失穩(wěn)的邊界條件、規(guī)模、滑動方向、失穩(wěn)方式、發(fā)生時間及危害性，以便及時采取防災措施，盡量避免和減輕經(jīng)濟損失和社會影響。安全監(jiān)測設計的指導思想主要是：兼顧全局，重點突出、及時準確、安全可靠、實施全過程監(jiān)測、技術可行、經(jīng)濟合理、施工期和運行區(qū)安全監(jiān)測應相結合相銜接、布置儀器力求少而精。監(jiān)測項目中監(jiān)測工作的布置的基本原則是：在充分考慮邊坡地質條件和邊坡潛在破壞模式的情況下，應以施工安全監(jiān)測和長期監(jiān)測為主，突出重點，兼顧全局，監(jiān)測點應要求成網(wǎng)格狀，特別是控制邊坡穩(wěn)定的單元，安全監(jiān)測以儀器量測為主，人工巡視和宏觀調查為輔。因邊坡監(jiān)測往往坡度較陡，且高度較大。公路滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀編號
深圳維思加通信技術有限公司主營品牌有維思加，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，該公司生產型的公司。公司是一家私營有限責任公司企業(yè)，以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀，智能一體化箱中箱。維思加以創(chuàng)造***產品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。